Автоновости

Газете «За рулем – Регион» 10 лет. По историческим меркам это маленький отрезок времени. Но для издания это достаточный срок, чтобы найти собственный место на рынке, получить лицо, собрать около себя читательскую аудиторию.

  Изменялся и мир около нас, и, разумеется, изменялись авто – главной предмет отечественного с вами неспециализированного энтузиазма. Давайте же совместно поглядим, какими они были и тогда какими стали на данный момент. Как пример мы избрали Форд Фокус 1-го и 3-го поколений.

А заодно решили  отыскать в памяти действия прошедшего десятилетия…

1-ый Фокус в свое время прогуливался в фаворитах класса по маневренности. Незапятнанная, понятная а также малость азартная рулежка – одно из основных плюсов модели. Не заявить, что 3-ий Фокус весьма уступает собственному дедушке в этом вопросе, но чуть ли он может претендовать на данный момент на лидерство в данной дисциплине

1-ый Фокус в свое время прославилсясвоим дизайном. Как наружным, так и авангардным интерьером. Последний, несмотря на твёрдый пластик обивки, до этого времени не смотрится весьма устаревшим. Но соперничать со своим наследником ни по стилю, ни по уровню материалов отделки старенькый Фокус уже неимеетвозможности

Панель устройств первого Форд Фокус по нынешним меркам смотрится некрасиво. Но она отличается потрясающей информативностью, и в ее состав входят все необходимые инструменты

В Форд Фокус первого поколения посадка водителя высочайшая и у него нет способности усесться по-легковому – с вытянутыми ногами. Не многим это нравится. Но сборка с вертикальной посадкой помогла обеспечить больший припас места для пассажиров, сидячих позади

Наконец, на 3-ем поколении Форд Фокус хозяев высвободили от мигрени с замком капота. Отметим, что у автомобилей первого и второго поколений замок размещался под знаком на радиаторной решетке. Не самое комфортное ответ – в случае если, открывая капот, запамятовать позже развернуть эмблему в начальное положение, в скважину для ключа набивается грязь

Руль с дополнительными кнопками управления мультимедиа, другими системами и навигацией, которым щеголяет 3-ий Форд Фокус, во времена первого поколения был преимуществом в главном машин премиум-сегмента. Но обзорность в старенькой модели на порядок лучше, чем в сегодняшней: тут ее ограничивают замечательные фронтальные стойки и маленькие внешние зеркала

Композиция устройств на автомобилях третьего поколения не только только смотрится прекраснее, да и владеет расширенным функционалом благодаря наличию монитора бортовика

В новеньком Форд Фокус уже возможно сесть по-человечески, а не как в автобусе или внедорожнике. Действительно, однако опустить баранку на комфортную высоту все таки не окажется, т.к. она в этом случае будет перекрывать обзор приборной панели

Совокупность кейлесс на модели третьего поколения снабжает лишь пуск мотора кнопкой, а для доступа в салон как и раньше необходимо жать кнопки на дистанционном брелоке

Уж вот что в самом деле является сладкоречивым свидетельством прогресса, так это совокупность Easy Fuel! На первом поколении модели люк бензобака закрывался на ключ, что не додавало удобства процессу заправки. на данный момент же нет кроме того винтообразной крышки на заправочной горловине, а люк, как и на большинстве вторых автомобилей, закрывается центральным замком

Чтобы дозаправить новый Форд Фокус из канистры, необходимо сначала воткнуть в горловину бака особую воронку На мой взгляд… – Форд Фокус, непременно, стал знаковым автомобилем десятилетия в Российской Федерации. Конкретно он первенствовалласточкой промсборки, проторившей путь всем остальным. Но, основное, Фокус длительно оставался фаворитом продаж в собственном классе и до этого времени есть одной из самых фаворитных и нужных моделей на рынке.

Ну а отличие меж первым и современным Форд Фокус наглядно показывает прогресс в авто отрасли.

Александр Столяров, редактор

Случайные статьи:

• Опыт эксплуатации шевроле viva 1,8 gls. без вины виновная
• Команда peugeot спорт на пути к гонке «24 часа ле-мана»

Ford Mustang vs Ford Focus RS — Top Gear: Drag Races

Статьи по теме:

• Наше знакомство форд фокус coupe-cabriolet кабрио-балет

  Отечественное знакомство Форд Фокус Coupe-Cabriolet: Кабрио-балет Вы любите балет? Я не могу причислить себя к жёстким почитателям этого искусства. Но…

• Форд фокус st. ярко-синий апельсин

  Форд Фокус ST. Ярко-светло синий апельсин Форд Фокус ST Форд Фокус ST Простой цвет Подвескаивных машин «Форд» – ярко-светло синий. Или, как именуют его…

• Презентация форд фокус. «форд» без фокусов

  ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Форд Фокус. «ФОРД» БЕЗ ФОКУСОВ Поменяется палитра бензиновых агрегатов. Их станет четыре: количеством 1,4; 1,6 (два варианта) и 2,0 литра….