ESSENция
Инфы — море, воспоминаний — масса, но в конечном счете приходится все укладывать в недлинные строки — делать некую текстовую эссенцию. Как обидно бы это не звучало. Так что статью возможно просматривать как ежедневник …
Попасть на Мотор-шоу несложнее простого: на самолете до Дюссельдорфа, позже еще около тридцати километров хоть каким транПодвескаом — и вы в Эссене, мелком городе. Многочисленные указатели Messe Essen не разрешат сбиться с пути. Так что мы попадаем из аэропорта на выставку прямой наводкой.
Как хоть какой театр начинается с вешалки, шоу в Эссене начинается с паркинга — уже имеется, на что поглядеть! Рыча стршными прямоточными глушителями, чуть не цепляя покрытие, на многоярусную стоянку вкатываются автомобили гостей. Некие гости дежурят у заезда с фотоаппаратом в руках, запечатлевая более хорошие внимания мобильные механизмы (не легко именовать По другому).
За несколько мин., что мы шли к выходу, мимо продефилировали два ярко-алых Феррари, пара основательно заряженных Фольксваген Golf, Ауди RS…
12 павильонов! — для тех, кто не поскупился выложить 16 евро за входной билет. Устроители условно поделили выставку на 5 огромных направленных на определенную тематику разделов.
Основной — это, конечно, стенды тюнинговых компаний, конкретно занимающихся подготовкой машин. Тут все по-германски строго: в одном павильоне собрали самых громадных игроков тюнингового мира, таких как Brabus, Lorinser, Carlsson, Techart. Компаниям значительно меньше 1-го павильона уже не хватило, поскольку тут отметились фактически все германские конторы, пара 10-ов, самые пользующиеся популярностью — ProjectZwo, A.R.T, Seidl, Carzone Specials…
Вторую экспозицию составляют автомобильные концерны. В текущем году Эссен почтили своим вниманием Форд, Фольксваген и Smart со собственной серийной техникой.
Громадный зал собрал реставраторов классических машин. Центральное место — у итальянских скакунов, и непопросту: в текущем году Феррари отмечает личный 55-летний юбилей. Тут же редкий переднеприводный Cord L29, классический Rolls-Royce и культовый Подвескакар AC Cobra.
Многие из экспонатов возможно купить прямо на месте — на хорошей трети автомобилей красуются ценники for sale. Некие суммы: ну сообщите, 36 000 евро за прекрасный по состоянию и прелестный в действительности Aston Martin Lagonda — это большое количество? Не легко кроме того представить, сколько за него запросили бы в Российской Федерации…
Красноватой линией через всю выставку проходит тема автоПодвескаа, а среди гоночных болидов стоит кроме того юкосовский Porsche. Кое-где рядом должны быть Васильев и Фоменко. Отечественные в городе!
Ну и последняя тема — это продажа разных подробностей, аксессуаров, тюнинговой символики и аудиотехники. Вот для чего ко мне приезжают немцы! В одном месте возможно взять эстетическое удовольствие, набраться новых мыслях и прибрахлиться. А число продавцов еле поддаётсяподсчету, как, вобщем, и желающих потратиться.
Я также пробовал кое-что купить, но в обилии.
Неспециализированная картина была бы неполной без упоминания шоу-каров, хот-родов или творений, каковые не считая как безумными и не назовешь. Ну, скажем, кому в голову может придти затюнить Bentley? А тут имеется — с прорезанными оптикой и крыльями от Range Rover. Рядом — самый мелкий в мире автомобиль, очертаниями напоминающий Volvo: посиживать в нем возможно, лишь просунув голову через лючок в крыше.
Автомобиль сертифицирован для езды по дорогам неспециализированного применения. Или похоронный Cadillac с отрезанной фронтальной частью и торчащим напоказ 500-сильным мотором! Это, конечно, южноамериканское творение.
В углу зала — настоящий латиноамериканский лоурайдер, а рядом с ним трицикл Sbarro с ведущим мотор-колесом, байк с 5,7-литровым наддувным V8… В состояние шока нас поверг реактивный дрэгстер с пластмассовым кузовом по мотивам Studebaker 1952 года: это ж какой силой воли необходимо обладать, чтобы сесть плечо о плечо с самолетной турбиной и накрыться колпаком? И так как садятся и движутся, кроме того спешат — не легко представить, какую перегрузку исптывает пилот в машине, набирающей 300 км/ч за пара секунд!
Выставку в Эссене, вне сомнения, лучше один раз узреть заживо. Поверьте, это стоит времени и средств, пускай громадных!
Фото создателя и пресс-центра Essen Motor Show
Случайные статьи:
Все Эссенции терарии-как их найти
Статьи по теме:
-
Парижский автосалон-2006. налетай, не скупись!
Парижский автосалон-2006. НАЛЕТАЙ, НЕ СКУПИСЬ! Приличные господа в дорогих костюмчиках и джинсовые юные Разное с камерами наперевес; радующиеся красотки…
-
Сейчас для вас уже успели заявить, что у вас вся поясницы белая? Любимые сотрудника заботливо добавили для вас пургенчику в чай? Супруга обрадовала, что…
-
Колоритная кошка ночи Грация кошек, тем паче одичавших, неотделима от своенравного, сложного нрава. О мягенькой шерсти и прелестном разрезе глаз…
