Автомобильные новости на Рен клуб

Добро пожаловать!

Автомобильные новости на Рен клуб – это постоянно обновляющийся кладезь информации о том, что происходит в автомобильном мире.

Долгая дорога к дюнам

Продолжительная ДОРОГА К ДЮНАМ

ПОЛЬША

Консульство: Москва, ул. Климашкина, 4, тел. (095) 231 1551, 231 1600 (круглосуточная информация о визах). Разовая виза стоит $12, двукратная – 20, неоднократная – 62.

Попутно увидим, что гражданам РФ для проезда через местность Польши в государства Шенгенского договора, Словакию и Чехию (при наличии визы этих стран, разрешения на временное проживание или вида на жительство) виза не нужна.

Скорость перемещения в городах ограничена 50 км/ч с 5 утра до 11 ночи (в другое время – 60 км/ч), на дорогах неспециализированного пользо-

вания – 90 км/ч, на магистралях – 110 или 130 км/ч. С 1 октября по 1 марта весь день ближний свет. В случае если вас приостановила милиция, выходить из автомобиля запрещено, а, как и в Соединенных Штатах, направляться положить руки на руль и расслабленно ожидать, в то время, когда подойдет милицейский.

Штрафы немаленькие: 50 злотых за превышение скорости до десяти километров/ч, 100 – за отсутствие национального символа на автомобиле, 150 – за непристегнутый ремень, 200 – за беседу по мобильному, 500 – за проезд на красноватый свет… В отличие от поляков, каковые штрафы платят через банк, иноземцы должны делать это на месте, наличными; в случае если нет средств или не согласен – дело тут же передается в ближний магистрат, а для обеспечения производства милицейский смогут забрать паПодвеска (!).

Валютная единица – злотый ($1=3 злотым).

ЛИТВА

Консульство: Москва, Борисоглебский пер., 10, тел. (095) 291-15-01/61-09, 290-14-48. Простая разовая виза (сроком до 10 дней) выдается без приглашения (цена – 20 евро, срок дизайна – 5 рабочих дней). Неотклонима мед страховка на целый срок нахождения. Скорость перемещения в населенных пт – до 50 км/ч, за городом – до 90 км/ч, на скоростных магистралях – до 130 км/ч (с 1 ноября по 1 мая – до 110 км/ч). Необходим ближний свет с 1 сентября по 1 апреля.

Валютная единица – лит ($1 = примерно 2,7 лита).

Для заезда в Белоруссию ни виз, ни вторых документов, не считая обыденных, не нужно. Единственное отличие в ПДД от русских – с 1 ноября по 31 марта на всех транПодвесканых средствах и в яркое время должен быть включен ближний свет. За нарушение данной нормы – штраф.

Еще тут всераспространены поборы с транзитников. Плата за транзит по республике – $20, еще по $2 с каждого пассажира – «за экологию». Конечно, нужна страховка на автомобиль – белорусская ($20) или европейская «зеленая карта» (стоит примерно столько же).

В случае если ее нет – штраф $200 (!).

Для заезда в Калининградскую область гражданам России разрешений не нужно. Энциклопедия грузовиков – отечественные, цены – столичные, в особенности летом, в сезон. Дороги узенькие (еще немцы строили) и не весьма хорошие.

В Белоруссии, по отечественным меркам, хорошие дороги, в особенности от русской границы на Брест и Минск. Эта магистраль платная, но всего 30 русских рублей. Разрешенная скорость – 130 км/ч. К огорчению, заправок не достаточно. Бензин по сопоставлению с русским недешев (в пересчете на отечественные Энциклопедия грузовиков – 22–24 руб. за литр АИ-92).

На основных автострадах на АЗС берут всякую валюту – русского, белорусскую, баксы, евро (вывешены ценники), а чуток в сторону – лишь национальную. Какую-то сумму лучше поменять прямо на границе. Указатели на белорусском языке сперва малость стращают. Сходу не додумаешься, что, скажем, «Абухава» – это не арабское поселение, а деревня Обухово, «Асинаука» – Осиновка, а «Юрцава» – легко Юрцево…

«Вольфшанце» («Волчье логово»). В глухом углу Мазурского края, в 7 километрах от старого города Растенбург (на данный момент Кентшин), была главная военная ставка Гитлера. Ни одна из армейских разведок – ни британская, ни южноамериканская, ни русская – так и не смогла за четыре года войны отыскать ее расположение.

Это был целый город с личными бункерами Гитлера, Бормана, Гиммлера, Геббельса, Геринга, бункерами ПВО и охраны, собственной электрической станцией, водопроводом, вокзалом, кинозалом и аэропортом (всего около 80 различных строений!). ширина и Длина бункеров доходили до 30–50 метров, высота до 20, толщина потолков и стенок 4–8 метров (в бункере Гитлера – до 12 м!). Ни одна бомба ко мне не упала – «Вольфшанце» подорвали сами немцы в январе 1945-го.

Но кроме того сверхмощные заряды не смогли сокрушить монолиты, сейчас тут – музей.

Дороги в Польше неизменно (и справедливо) вычисляли чуть не самыми плохими в Европе. В последние 5–семь лет обстановка коренным образом поменялась. Поляки при помощи Европейского союза взялись кроме того за собственную глубинку. Мы проехали чуток больше 400 км по далековато не самым главным дорогам Восточной Польши, по почвам Подлясского и Варминьско-Мазурского воеводств.

Весьма хорошего свойства шоссе петляет по берегам озёр и красочным лесам. Тут встретишь и древние рыцарские замки, и города с узенькими средневековыми улочками…

Музеев в данной части страны хватает. В именитом на всю Польшу иезуитском монастыре ХVII века Св.Липка к чудотворной иконе может подойти любой, а бесплатные органные концерты звучат несколько раз в денек. В старом замке ХIV века в городе Решель (кстати, город внесен в список ЮНЕСКО) не только только галерея , да и комфортная гостиница (двухместный номер с завтраком и камином обойдется на двоих в $80)…

Попасть с Куршской косы на «громадную литовскую почву» в Клайпеду возможно только на пароме, что прогуливается через залив примерно раз в тридцать минут. Что умопомрачительно – проезд совместно с автомобилем бесплатный!

К огорчению, «отечественной» части Восточной Пруссии – Калининградской области подфартило меньше: в годы русской власти прусский дух тут интенсивно уничтожали. Но природа тут неповторима, в особенности именитая Куршская коса – 100 км узенькой, поросшей лесом полосы, протянувшейся до литовской Клайпеды.

На самой косе, в ее литовской части, на морском берегу посёлки и курортные городки. Самые узнаваемые, само собой разумеется, Нида (на косе) и Паланга (в 25 км от порта Клайпеда). В Паланге сейчас избавляются от русского прошедшего – сероватых блочных профсоюзных здравниц.

Главные местные достопримечательности – пешеходная улица Басанавичуса с десятками ресторанов, кафе, магазинчиков, баров (кстати, кружка наивкуснейшего пива стоит в любом из их $1–2) и музей янтаря.

Вильнюс – не только только наибольший город и столица Литвы, да и один из самых древних: ему не так долго осталось ждать 700 лет. Несмотря на многочисленные войны, прокатившиеся по данной почва, удалось сохранить Старенькый город таким, каким он был 300, 400, в противном случае и 500 годов назад. Мы, например, останавливались в отеле, которая открылась в… 1581 году, обедали в сводчатом зале ресторана той же эры.

Рядом красовалась жемчужина старенькой архитектуры – костел Святой Анны (начало ХVI века). По местной легенде, побывавший тут со собственной армией Наполеон без шуток подумывал о том, чтобы разобрать собор и перевезти его в Париж. Слава всевышнему, не произошло…

Егозам – ПРЕМИЮ!

Благодарю тем, кто, больше любя квартир чем комфорт и дач романтику далеких странствий, нашёл время выложить собственные воспоминания и отправить в редакцию.

По традиции подведем итоги отечественного каждогоднего конкурса путешествий. Поощрительные премии размером 3000 рублей возьмут: Иван Гусев, добравшийся на вазовской «восьмерке» до Близкого Востока («В отыскивании Грааля» – ЗР, 2004, № 4), Арсентий Теркель, совершивший направленный на определенную тематику пробег по северу Рф («Соловки и петроглифы» – ЗР, 2004, № 3), Лена Малахова, смогшая расслабленно отдохнуть в неспокойном регионе («Республика Абхазия дальная и близкая» – ЗР, 2004, № 10). Поздравляем лауреатов и напоминаем, что конкурс материалов о путешествиях продолжается.

Собственные рассказы о маршрутах, экспедициях, приключениях, увлекательных мелких поездках присылайте по почте или на электрический адресок vak@zr.ru.

Случайные статьи:

Долгая дорога в дюнах (1980). Все серии подряд | Золотая коллекция фильмов


Статьи по теме:

  • Долгая дорога к леднику

    Продолжительная дорога к леднику Ауди Q7 Выпускается с озари 2005 года. Движки: бензиновый 4,2 л (350 л.с.), дизельные 3,0; 4,2 и 5 л (233, 326 и 500 л….

  • Долгая дорога в хадж

    Продолжительная дорога в хадж Эта поездка для Рамиля 3-я по счету. С каждой связаны собственные мемуары. Впервой — три года вспять — он сам вызвался…

  • Долгая дорога на дачу

    Продолжительная дорога на дачу Самые «тёплые точки» на подмосковных дорогах летом 2007-го. Сегодняшним летом москвичам по дороге на дачу нужно будет…