Дикое, но привлекательное
Свойства в самом деле создают воспоминание: 353 кВт (480 л.с.), 650 Н*м уже при 2800 об/мин, разгон до 100 — 4,4 с., а до 200 — 14,2 с. Громаднейшая скорость — 310 км/ч.
Чтобы так зарядить автомобиль, инженеры Carlsson совместно со спецами компании Ogura Clutch Co. ЛТД создали новый суперчарджер. Нагнетатель — роторный, малость схожий на движок Ванкеля — установлен в развале 5,5-литрового мотора AMG V8.
Он додаёт мощность до 70% от начальной, легок, малогабаритен, нешумен и с огромным ресурсом.
С таким нагнетателем высочайшая мощность сохраняется в широком спектре оборотов. Конкретно это свойство разрешило соединить несоединимое и взять движок не просто со Подвескаивным нравом, да и сходу великолепно эластичный.
Громаднейшие обороты мотора ограничиваются отметкой 6700. Спецы тюнинговой компании не питают иллюзий, что их автомобиль может попасть только в руки людей с свойствами автогощиков. С механической трансмиссией быстроходный мотор возможно.
Потому автомобиль оборудован автоматической коробкой с совокупностью Speedshift.
Carlsson предлагает и аэродинамический пакет. Главная его подробность — новый фронтальный бампер с большенными окнами для остывания интеркулера и прорезями обдува тормозных устройств. Заднее антикрыло и фронтальный спойлер дают предупреждение всплытие автомобиля на высочайшей скорости.
Ну и, конечно, они присваивают машине лишь Подвескаивный вид.
Помой-му ни были хороши рессоры стандартного CLK, они вычислены на комфорт и для Подвескакара не годятся. Тюнеры ставят на суперкупе рессоры с девятью степенями сжатия. Дополнительную твердость кузову и точность реакций на рулевое присваивают поперечные балки.
Как ни умопомрачительно, но тюнеры посчитали, что обыденные сидения CLK, весьма комфортные для ежедневной эксплуатации и долгосрочной скоростной езды, не без недочетов. Их поменяли на дорогие ковши общепризнанного гранда — компании Recaro. Под стать особым сиденьям в салоне и новое управляющее колесо — комфортное для скоростного управления и неопасное.
Одно из основных предложений компании по данной модели — подмена штатной совокупности выброса. Возможно, раздвоенная выхлопная (пара задних глушителей, 4 трубы с насадками округлого сечения) и не прибавила мощности мотору, но в случае если рядом поставить обыденный CLK и Carlsson, энтузиаст сходу отличит по звуку личный автомобиль.
Для суперкупе компания рекомендует ультралегкие колесные диски размером 8,5х19 дюймов и покрышки Dunlop 235/35 на переднюю ось и 10х19 265/30 на заднюю. Как и положено подлинному Подвескакару, автомобиль заднеприводный.
В числе основных соперников суперкара именуют Aston Martin DB7 CT, модификации Подвескакупе Бмв от M-Technik. Вобщем, последние рассматриваются не как главное блюдо, а в качестве закуски.
Случайные статьи:
…лучшее в мире привидение с мотором — дикое, но симпатишное!
Статьи по теме:
-
Дикий-дикий Запад В американских соревнованиях по дрэгрейсингу Кенни участвует уже 5 лет. Ранее выступал на Honda Цивик а также взял приз в категории…
-
Ягуар experience «дикие кошки» на льду
В модельном последовательности компании Ягуар остались лишь заднеприводные модели. Чтобы определить, превосходно это или не хорошо, я отправился в школу…
-
Пламенная БОМБА CHRYSLER CROSSFIRE В первоначальный раз представленный в роли концепт-кара Крайслер-Кроссфайр в январе 2001 года в Соединенных Штатах, а…
