Компания Тоета в текущем году деятельно взялась за освоение новых пространств и классов. 1-ая ласточка — новое поколение Corolla Verso, призванное составить конкурентнсть Picasso от Citroen и детищу Форд, именуемому С-MAX.
Компакт-вэн в текущем году растерял первую часть наименования, но существенно раздался в количествах. Не Газель, конечно, но на фоне примыкающих легковушек выделяется значительно. Оно и не страно — и без того немаленький Verso удлинился на 70 мм, да ктому же стал шире на 30 мм.
При малом действии на внешний вид это новшество подарило пассажирам и водителю еще больше места в сравнении с прошедшей версией однообъемника. Что и сказать, плюс грозный, в случае если учесть, для чего создан этот автомобиль.Честно говоря, забрать в толк, для чего в дешевенький и накомпактной е необходимо столько места, я решительно не имела возможности, пока не посетила домашнее мероприятие на одном умеренном купе.
Тут же стало известно, что бабушке весьма некомфортно сидеть практически на полу, сестре с ее немаленьким для девушки ростом некуда деть колени, а малая племянница, добираясь до собственного места, растоптала все усилия служащих автомойки.Лиссабонский тест-драйв компакт-вэна проходил без достатка любимых родственников, ну и слепому ясно, что в Verso такх заморочек очевидно не появится. Благодаря увеличенному дверному просвету в машину практически не садишься, а заходишь.
Посадочных мест в ней целых семь, действительно, справедливости для стоит узреть, что два из их, расположенные в самом финише салона, подходят разве что детям да и то весьма компактным. Но 2-ой последовательность сидений даст сто очков вперед хоть какому автомобилю люкс-класса. Места тут, пожалуй, кроме того очень сильно большое количество.А вдруг сложить те же задние детские сиденья, то собачник, как в простонародье именуют подобные отсеки у машин, прирастит количество багажника на 105 л..
В чемоданном измерении эта цифра вызывет негромкий писк восторга у хоть какой собравшейся на юга модницы. Очень стоит указать, что при сложенных сиденьях выходит стопроцентно ровная поверхность, что уникальность в таких случаях.С животрепещущим местом ясно, а что запрятали японские умельцы под капотом? Как Выяснилось, на лошадиные силы они не поскупились.
Для домашнего автомобиля, не опытного гоночных автострад, 147 кобылок при 1,8-литровом движке смотрятся разумным компромиссом как исходя из убеждений ходовых параметров, так и в нюансе издержек на бензин. Очередной вариант — 1,6-литровый агрегат, выдающий 132 лошадиные силы.Поездить довелось на шестиступенчатой механике. Чуда не вышло — стартует Verso, как и надеется хоть какому авто с приставкой вэн, негромко и умеренно.
Секунды, в течение которых она разгоняется до 100 км/ч, в этом случае высчитывать также не следует. Но разогнавшись, новая Тоета показывает стопроцентно уверенный движение, хорошую маневренность, а благодаря увеличенной колесной базе превосходно держится на дороге. На португальских серпантинах также продемонстрировала себя стопроцентно превосходно.
Поразила совокупность StartStop. Сущность ее в том, что машина при полной остановке, например, на светофоре, глохнет, а в то время, когда жмешь на газ, дабы тронуться, опять заводится. С непривычки некомфортно, но, как молвят разработчики, оказывает помощь зчительно сберечь.
Ну и окружающей среде вреда меньше. Кстати, в соответствии с заявлению производителя, новые моторы Verso стали на 13% чище по выбросу.Управлять автомобилем, не обращая внимания на немаленькие размеры, достаточно удобно. Содействует у и высокая посадка, а боковые зеркала, приросшие в размерах практически в полтора раза, разрешают безо всяких заморочек осмотреть целый борт семейника, что при парковке, согласитесь, принципиально.
Внутреннее убранство аскетично, но комфортно и ясно на интуитивном уровне. Рука сама тянется к месту, куда удобно поставить бутылку с водой, и, о чудо, в том месте находится именно подходящая углубление. Похожих ящичков, кармашков и ниш в избытке по всему салону.
Шумоизоляция кроме этого на уровне. Кстати, семь подушек безопасности и совокупность стабилизации Тоета предоставляет уже в базисной комплектации.
Возможности Verso на русском рынке угадать не легко. Тут все же главным причиной выступает цена вопроса. Но в случае если Тоета не начнёт завышать цена нового семейника, то клиент на него очевидно найдется. При свойственных хоть какому компакт-вэну недочётах, главным из которых являются его тихоходность и габариты, Verso владеет комплектом абсолютных плюсов. Автомобиль сталкомфортным, удобным в управлении и, кстати, красивее снаружи.
На фото возможно узреть, что рожицу новый Verso фактически позаимствовал у Avensis, что добаило ему лоска.
Елена Добровенская, www.autonews.ru
Случайные статьи:
Killing a Toyota Part 1 — Top Gear — BBC
Статьи по теме:
-
Безупречный климат в вашем автомобиле
Все автолюбители знают, что салон автомобиля — это место, в каком возможно согреться прохладной зимний период и освежиться горячим летом. И для того…
-
Ищем безупречный городской автомобиль
Конечно, для вас приходилось слышать: мол, данный автомобиль совершенен для города. В большинстве случаев так молвят про неброские малолитражки и без…
-
Самый резвый автомобиль в мире новенькая версия
Еще великий Энцо Феррари сказал, что основное в автомобиле – это движок. Действительно, Коммендаторе и представить не имел возможности, как практически…
