БЕНТЛИ-АРНАЖ
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
БЕНТЛИ-АРНАЖ
Bentley Arnage
Прямо за гулким дебютом новейшей модели Роллс-Ройса Сильвер Сераф принадлежащая компании вот уже 67 лет компания Бентли кроме этого обновила личный модельный последовательность. Арнаж — ее 1-ая всецело новенькая модель за последние 18 лет — был назван в честь одноименной деревушки во Франции. В давнешние времена через нее проходил маршрут 24-часовой гонки в Ле-Мане, где бентли неоднократно выходили фаворитами.
Снаружи машина весьма похожа на собственного старшего брата, ее реально отличить лишь по наименее известный фальшрадиаторной решетке, мельчайшему числу блестящих подробностей и колесным дискам с более брутальным рисунком. В отличие от Серафима, новый Бентли обустроен не 12-, а 8-цилиндровым мотором, вобщем, кроме этого созданным спецами БМВ.
Примечательно, что движок совершенно верно того же рабочего количества (4309 смз) был у известной модели Блоуэр-4,5, которую Бентли производил в конце 20-х годов. Несмотря на то, что у Серафима на четыре цилиндра больше, мотор Арнажа на 27 л. с. посильнее, автомобиль разгоняется до 100 км/ч на 0,7 с резвее — его подстегивают два турбонаддува.
Машину оснащают автоматической пятиступной коробкой компании ZF с дополнительным Подвескаивным режимом, что в купе с более твёрдыми, чем у Роллс-Ройса, пружинами, увеличенными стабилизаторами поперечной стойкости и тормозными дисками гласит о дополнительных свойствах автомобиля. Вобщем, под маркой Бентли постоянно создавались сперва автомобили для водителя.
Вообщем, бентли пользуются в мире большей популярностью, нежели роллс-ройсы, — соотношение реализовываемых раз в год автомобилей приблизительно 4:1. И дело не только только в стоимости (к примеру, Арнаж стоит на 14 тыс. баксов дешевле, чем Сильвер Сераф). Легко эти автомобили (о чем мы уже писали неоднократно) не только только превосходно подходят для выезда в свет и практически не уступят роллсам в комфорте, да и по собственному стилю разрешают обладателю самому сесть за руль и взять максимум удовольствия от вождения.
Техно черта
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 8х32х4398 смз; мощность нетто — 260 кВт/354 л. с. при 5500 об/мин; громаднейший вращающий момент — 570 Н.м при 2500-4200 об/мин. Коробка — 5-ступенчатая автоматическая; кузов — 4-дверный 5-местный автомобиль несущего типа; сборка — заднеприводная, с продольно размещенным силовым агрегатом; база — 3116 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 5390ниссан1930блюберд1515 мм; оснащенная масса — 2302 кг; полная масса — 2752 кг; громаднейшая скорость ограничена — 241 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 6,5 с; расход горючего в условных муниципальном и загородном европейских циклах — 23,4 и 13,1 л/100 км, соответственно.
Случайные статьи:
- Каждому аккуму — компьютер
- Доотдыхались русский автопром практически встал фабрики загружены на третья часть мощностей
Бентли Арнаж 2004 двигатель 6,8
Статьи по теме:
-
Цвета зеленоватого Всего пара месяцев вспять на схожем шоу в Детройте возможно было следить пробы американских автомобилестроительные компаний сделать…
-
ФЕРРАРИ-575М МАРАНЕЛЛО ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ ФЕРРАРИ-575М МАРАНЕЛЛО Сущность нового Подвескакара зашифрована в заглавии: 5750 кубиков рабочего…
-
По расчету Профиль «Теаны» практически не поменяли. Дополнительные 5 мм длины из-за новых бамперов, разумеется, не меняют пропорции. Предшествующая…
