Депутаты желают дать право страховым компаниям недоплачивать автолюбителям по ОСАГО. Еще одна инициатива правительства в действительности лишь узаконит уже существующую практику, уверенны правозащитники.
5 декабря Государственной дума в первом чтении разглядит закон, по которому потеря товарной цены автомобиля исключается из состава убытков, возмещаемых по соглашениям неотклонимого страхования гражданской ответственности (ОСАГО). Во вторник комитет Государственной думы советовал соответствующий закон к рассмотрению. Согласно точки зрения его разработчиков, потеря товарной цены должна быть отнесена к нестраховым видам рисков, поскольку вызывает очень сильно большое количество разночтений среди судей.
Депутаты вычисляют,в том месте не всегда верно трактуют суть этого понятия.
В конечном счете вместо того дабы формализовать термин «потеря товарной цене», законодатели внесли предложение от него.
Собственный ответ они растолковывают тем, что ремонт автомобиля по окончании трагедии уже тянет за собой потерю его товарной цены. Восполнить его средствами невозможно, даже в том случае, если формально машина всецело исправна.
Начинатели поправки в закон об ОСАГО желают прописать право страховщиков выплачивать за детали к побитым автомобилям с учетом их возраста. «Эти положения базируются на нормах гражданского законодательства о соотношении страховой реальной цены и суммы имущества потерпевшего, кроме этого о недопустимости неосновательного обогащения», – говорится в пояснительной записке к закону.
Судебные споры меж водителями и страховщиками из-за выплат по этому пт достаточно распространены. «В случае если поправка к закону об ОСАГО будет принята, это разрешит значительно снизить нагрузку на суды», – уверен вице-президент Русского альянса автостраховщиков (РСА) Олег Пилипец. Согласно его точке зрения, неувязка с возмещением этого вида вреда пребывает в том, что его фактически невозможно объективно оценить. «Если машина попалаДТП, потеря ее товарной цены может показаться лишь в момент перепродажи.
Подсчитать, сколько конкретно растерял по окончании ремонта аобиль, объективно невозможно. Весьма эфемерна эта величина», – вычисляет он. В том же, что касается выплат не учитывая износа, Пилипец отмечает, что: «При расчете нынешних тарифов по ОСАГО возможность выплат по подробностям не учитывая их износа не учитывалась.
У нас и без того более 13 регионов находятся на критическом уровне убыточности по «автогражданке». Дабы платить за запчасти к автомобилям не учитывая их износа, нужно повышать цена страховки. Анализ законов об ОСАГО Беларуси, Казахстана, Украины говорит о том, что УТС не возмещается и выплаты производятся с учетом износа – мы ничего нового не придумали в данной части».
Вероятнее, депутаты утвердят эту поправку в закон, уверенны правозащитники.
«У страховщиков весьма сильное лобби во власти», – говорит победитель перемещения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Он утвержает, что эта поправка нацелена на узаконивание уже имеющейся практики. «Компании и без того делают все возможное чтобы минимизировать собственные убытки, и без шуток недоплачивают за подробности, ссылаясь на то, что ставить на ветхую машину новые подробности нелогично. Сейчас средств будут платить еще меньше, говоря о законе.
Страховые компании постоянно молвят о высокой убыточности ОСАГО. Требуют прирастить тарифы. Но поони выплачивают не больше 55% от тех средств, каковые приобретают со собственных клиентов, а сказать об убытках возможно, лишь в случае если уровень выплат выше 77%», – заметил Лысаков.
Елена ХОДЯКОВА, без сомнений.gazeta.ru
ФОТО: ИТАР-ТАСС
Случайные статьи:
IF YOU LAUGH WHILE WATCHING THIS VIDEO YOU WILL LOSE MY CHALLENGE — 6th and final lol pls
Статьи по теме:
-
1 марта исполнится год с того денька, как в Российской Федерации введена совокупность прямого возмещения убытков (ПВУ), в соответствии с которой…
-
Автогражданка вселяет ужас в страховщиков
Автострахование делается головной болью для страховых компаний. Кое-какие из их уже снижают и задерживают выплаты по страховым случаям, поскольку близки…
-
Рубрика «в деталях» итоги за три года
В данной рубрике мы не только только перемываем косточки разным автомобилям, говоря о слабеньких местах в конструкции, да и оцениваем издержки на их…
