
ЖИГУЛЕВСКИЕ ПОРШНИ В ЛУАЗЕ
КЛУБ Автовладельцев
САМОПАЛ
ЖИГУЛЕВСКИЕ ПОРШНИ В ЛУАЗЕ
Отечественный создатель с Украины не жалеет о такой подмене. Очевидно, что схожим образом возможно поступить и с Запорожцем&с покон веков;.
Феликс БАРАНСКИЙ
В мартовском номере ЗР за 1998 год я поведал о собственной попытке модернизировать износившийся движок автомобиля ЛуАЗ-969М. С того времени машина проехала 74 тыщи км — в главном, с пассажирами и гружёным прицепом. Как продемонстрировал себя мелитопольский воздушник с 79-миллиметровыми поршнями Жигулей?
1-ые 60 тыщ он доставлял лишь хорошие чувства: расход бензина сократился фактически в полтора раза, температура масла в рабочем режиме неуверено держалась на отметке 40°. Но в один красивый момент в дороге внезапно быстро усугубилась тяга. Доехав до гаража, измерил компрессию: в одном из цилиндров ее практически не было.
Вскрыв цилиндр, заметил на его зеркале пропаханную пальцем поршня борозду глубиной и шириной в несколько мм.
Напомню, что жигулевские поршни были мной доработаны, в отверстиях для пальцев я сделал на координатно-расточном станке канавки для запорожских стопоров. Одна канавка вышла не хватает глубочайшей — стопор не удержался в ней, и палец, высунувшись из поршня, искалечил зеркало… Тем, кто хотел бы повторить мой опыт, советую направить на это повышенное внимание.
В случае если d — поперечник упругой проволоки, из которой произведено стопорное кольцо, то глубина канавки должна быть примерно 0,66 d (а не 0,5 d, как в моем случае).
Коль не так долго осталось ждать движок вскрыт, решил поменять коленвал, которому, по моим прикидкам, оставалось помогать менее 20 тыс. км. В припасе был новый вал, доставшийся мне фактически бесплатно из-за залысины на шее для шатуна. Забрав соответственный шатунный подшипник, я вычел из его внутреннего поперечника мало допустимый зазор — и взял требуемый поперечник шеи.
Затем дал коленвал в мастерскую плазменного напыления, чтобы в том месте обеспечили данный размер.
Я слышал, что напыление — способ ненадежный, но рассчитывал на наилучшее. Оптимизма хватило лишь на 300 км: на протяжении поездки в движке загрохотало, давление масла упало с 3,5 до 0,5 атм, а температура подскочила до 80 градусов. Я не тормознул, поскольку снова завести движок возможно не сумел бы, а на буксир никто бы не забрал из-за прицепа.
ЛуАЗ худо-бедно доехал до гаража. Разобрав мотор, отыскал, что слой напыления на шее разрушился, зазор стал неприемлимо огромным — из этого грохот и все другое…
Позднее в руки мне попала и стала хорошим советчиком книжка А. Хрулева Ремонт движков забугорных машин (издательство За рулем, 1998). В ней отмечается, что при напылении сцепление покрытия с подробностью не всегда выходит крепким. Что и подтвердилось на моем примере.
И все-же считаю, что опыт по модернизации мотора удался. Так как обеих обидных поломок, будь создатель умелее, легко было бы избежать. на данный момент с достаточной уверенностью могу рекомендовать такую переделку обладателям ЛуАЗов и запорожцев, каковые хотели бы сберегать масло и бензин (угар последнего образовывает всего 500-700 г на 10 тыс. км).
Не считая того, благодаря увеличению компрессии в цилиндрах до 11-12 мой ЛуАЗ начал заводиться зимний период еще легче, чем до этого: кроме того в самые крутые украинские морозы (под 30 градусов) я не пользуюсь предпусковым подогревателем мотора. А это, согласитесь, показатель его здоровья.
От редакции. В другом случае мы вряд ли благословили схожую подмену. Но так как запорожские движки МеМЗ фактически сняты с производства, к тому же Украина стала за рубежом, найти неповторимые запчасти применимого свойства делается все сложнее.
Вот из-за чего выход, найденный создателем, вероятно окажется единственно возможным способом продолжить жизнь автомобилю-ветерану.
Случайные статьи:
Теория ДВС: Доработка мотора ЗАЗ-968м (на экономию)
Статьи по теме:
-
Для чего ШТАМПУЮТ ПОРШНИ КЛУБ Автовладельцев /ТЮНИНГ Для чего ШТАМПУЮТ ПОРШНИ ЭКСКЛЮЗИВ ДЛЯ ЗАРЯЖЕННЫХ Автомобилей ТЕКСТ / ВАДИМ КРЮЧКОВ ФОТО / АЛЕКСАНДР…
-
20010,0,3500, ПОРШНИ ПОД МИКРОСКОПОМ РЫНОК Подделка ПОРШНИ ПОД МИКРОСКОПОМ При покупке поршней просто напороться на подделку — экспертизу в магазине не…
-
ПОРШЕНЬ ИЗ КЕРАМИКИ ТЕХНИКА /НОВИНКИ ПОРШЕНЬ ИЗ КЕРАМИКИ Возможно ЛИ СКРЕСТИТЬ АВТОМОБИЛЬ С Галлактическим КОРАБЛЕМ? РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСАНДР БУДКИН,…
