Железяки — ПРИОБРЕТЁМ
РЫНОК
У ПРИЛАВКА
Железяки — ПРИОБРЕТЁМ
…утешается водитель, смотря на разбитый автомобиль. Основное, сам цел. И, пользуясь этим радостным событием, отчаливает на рынок, за новыми кузовными подробностями.
Максим САЧКОВ. Фото Александра Полунина
Железом торгуете? Нужны кое-какие эксплуатация и Ремонт…
Вы попали по адресу — самые громадные кусочки автомобиля продаются тут. Имеются эксплуатация и Ремонт фактически для всех российских легковых моделей, от снятых с производства до недавно поднявшихся на сборочный поток. У нас нет разве что ижевских железок — спрос плохой, нерентабельно.
Их нужно будет выискать… думается, что-то было у соседей. Но предлагаем запчасти для Оки, они расползаются прекрасно.
Озвучте целый список, пожалуйста!
В главном торгуем тем, что как правило мучается при трагедиях. На витрине — брызговики, фронтальные и задние крылья, панели, двери. Под прилавком сложены багажников и крышки капотов, двери задка. На складе эксплуатация и Ремонт, которыми интересуются пореже — лонжероны, рамки ветрового и заднего стекол, крыши, различная мелочь и колёсные арки.
В случае если что-то из этого нужно — принесем. В магазине — это также отечественная точка — реализовываем кузова.
Кстати, посоветуйте, где найти кузов для копейки?
Новый — нигде. Тольятти с покон веков уже не производит схожую продукцию для моделей начала 70-х: VAZ 2101, 2102 и 2103. Подменой им помогают кузова современных жигулей. Какой приглянется, такой и берите.
Лишь не забудьте про особенности избранной модели кузова: возможно нужно будет докупать кое-какие неповторимые внутренности и облицовку (к примеру, торпедо, бамперы, фары, фонари). ГАЗ поставляет на данный момент в запчасти одежду лишь для 30 первой серии. Для старенькых москвичей Ижевск делает четыреста двенадцатые кузова, для современных столичный завод предлагает 40 1-ые и святогоровские.
С ассортиментом светло. И все это — родное?
Кузовные запчасти современных автомобилей в большинстве собственном поступают конкретно с автозаводов. Модели, снятые с производства, снабжают другие предприятия. К примеру, эксплуатация и Ремонт для 20 четвертой Волги поставляет чебоксарский завод. Некие кузовные эксплуатация и Ремонт VAZ 2101 и 2102 еще штампует Новолипецкий металлургический комбинат.
Кстати, на этом заводе делают железо и для других (на данный момент производимых) заднеприводных ВАЗов. Не считая того, обладателям жигулей и самар предлагается камазовская продукция.
Знаю, что многие эксплуатация и Ремонт пришли со старенькых моделей. К примеру, волговские двери…
…на GAZ 24 неповторимые и задние, и фронтальные. А вот на всех других волгах, начиная с 24-10 — однообразные. Практически, и на 20 четвертую возможно поставить двери от более поздних моделей, но однако нужно будет поменять арматуру (замки, стеклоподъемники).
Крышки багажника у всех волг взаимозаменяемые, не считая GAZ 3110. Капот, задние и фронтальные крылья, брызговики, задняя панель аналогичны на GAZ 24 и 24-10, у 20 девятой и 10-ки — разные. Колесные арки на всех моделях одинаковые, а рожи (см. ниже) схожи лишь у 30 первой серии.
Кстати, GAZ 31029 возможно в первых рядах сделать схожим на 10-ку: достаточно поменять фартук, капот и радиаторную решетку.
Жигули условно разобьем на три группы. 1-ая — VAZ 2101 и 2102. Все эксплуатация и Ремонт передка, до двери включительно, однообразные, потом, конечно, сказываются различия меж универсалом и седаном. Во вторую группу входят VAZ 2103 и 2106. Различаются фронтальными и задними крыльями, кроме этого задней панелью. 3-я — VAZ 2104, 2105, 2107.
Отличия в железе четверки и пятерки те же, что и у первой группы. Семерка от VAZ 2105 отличается рожой, крышками багажника и капота и фронтальной створкой. Самары…
60 секунд. Вы сказали — фронтальной створкой?
Отличие только в габаритном фонарике, украшающем вход в семерку. А так седьмая дверь стопроцентно взаимозаменяема с пятой. На VAZ 2107 возможно поставить и крышку багажника от пятерки: она подходит и по габаритам, и по посадочным местам.
Не будет на рынке третьих крыльев — берите шестые. Отличие — в отверстиях: под молдинги и, применительно к фронтальным крыльям, под повторитель указателя поворота. Так что боковую мигалку нужно будет приобрести шестерочную. Двери от VAZ 2106 подходят на копейку, двушку, трешку. Различие меж ними одно: те же отверстия под декоративные молдинги.
У VAZ 21013 неповторимая панель задка, которая отличается от копейки лишь отверстиями под фонарь заднего хода.
Мы прервались на восьмом семействе…
Это VAZ 2108, 2109 и 21099. Они схожи до фронтальной двери ( у восьмерки собственная). В случае если идти по кузову потом, то у восьмерки и девятки похожи лишь задняя панель и дверь задка.
Автомобиль и 5-и дверный хэтчбек не отличаются створками, другие эксплуатация и Ремонт неповторимые.
Но имеется тонкость: самары бывают с так именуемыми мелким и длинноватым крыльями. Реализовывают и те, и другие. Длинноватому крылу присвоен каталожный номер 21093, недлинному — 2108.
Увидим, что по окончании 1993 года с сборочного потока сходят лишь длиннокрылые авто.
Возможно перевоплотить куцее крыло в длинноватое?
Многие так и делают при ремонте или подмене железа по кругу. В случае если передок весьма пострадал, прибыльнее купить длиннокрылый комплект. Потребуются девяносто третьи эксплуатация и Ремонт: капот, радиаторная решётка и крылья.
Железо для VAZ 2110 уже показалось?
Да, имеется фактически все. Сейчас ожидаем эксплуатация и Ремонт универсала VAZ 2111, а до тех пор пока можем предложить лишь то, что подходит от 10-ки. Иногда задают вопросы эксплуатация и Ремонт для VAZ 2115. По сопоставлению с девяносто девятой тут 6 неповторимых запчастей: задние и фронтальные крылья, крышка багажника, капот. На вопрос имеется ли? лишь и остается развести руками: Нет, парни.
И не знаем, будут ли.
У Святогора большое количество родных подробностей или все подойдет от 40 первого?
Переделки задели лишь фронтальной части. Это капот, крылья, поперечина и панель передка моторного отдела. Вот они, висят рядом с 40 первыми, стоят фактически столько же.
Не забывайте, что на Святогоре, в отличие от АЗЛК-2141, неповторимые блок-фары, замок капота, решетка радиатора.
Вижу, многие запчасти покрыты чёрной эмалью. Необходимо ли ее счищать перед покраской?
Железо с таким покрытием именуют бондеризованным. Эта чернота сберегает эксплуатация и Ремонт на пути от промышленного склада до прилавка магазина. Но часто схожий марафет наводят конкретно перед продажей, прямо на рынке закрашивая проступившую ржавчину. Потому ни грунт, ни эмаль на такую краску класть не рекомендуем — нужно зачистить подробность до металла.
Некие запчасти, в главном посторониих производителей, покрывают коричневой грунтовкой. Поступают с ней равно как и с чёрной.
Часто с завода приходит некрашеное железо в масле, которое достаточно лишь удалить — обезжирить подробность, затем возможно ее грунтовать и красить.
На протяжении подготовки материала прогуливались слухи об следующем подорожании запчастей. Хотелось бы возлагать, что они так и останутся слухами…
Жигулевский кронштейн, именуемый у продавцов домкратным гнездом.
Панель двери для VAZ 2105 и 2107. При легком повреждении возможно поменять лишь ее.
5-ая и седьмая двери. Отыщите одно отличие.
Девятая задняя дверь. Снутри брус — элемент пассивной безопасности.
Лаконичный железный словарик
Лыжа — так именуют облицовку радиатора для Самары с мелким крылом.
Рожа — панель облицовки радиатора.
Площадка домика — в восьмерке усилитель кузова, к которому крепится кронштейн растяжки.
Сабля — по каталогу это усилитель облицовки радиатора, а несложнее — крепежный элемент лыжи (см. выше).
Фартук — брызговик облицовки радиатора.
Случайные статьи:
Продажа мёда в Волоколамске. Магазин Планета Железяка. Часть1
Статьи по теме:
-
HTML clipboard В то время, когда едешь по междугородней автостраде, теряется чувство скорости. Мы были у Троицка, и в первых рядах показалась кольцевая…
-
Уаз-469 купи козу, продай козу
По меткому выражению 1-го из сотрудников, УАЗ-469 был красив неотёсанной красотой кирзового сапога. Позднее к нему стали пришивать пластмассовые рюшечки,…
-
Ничего для себя железяка! – В то время, когда обращение входит о бронеавтомобиле, мы не говорим о стоимости, сервисных издержек, расходе горючего….
