Как и ожидалось, Совет федерации отклонил закон, предполагавший повышение в два раза ставок по транспортному налогу. Как сказано в сообщении пресс-службы верхней палаты парламента, сенаторы высказались против роста транспортного налога как нецелесообразного налогового конфигурации для русских регионов, и решили об отклонении закона.
В согласовании с ответом Совета федерации будет создана согласительная рабочая группа. В ее состав от СФ вошли Евгений Бушмин (сопредседатель), Владимир Петров и Александр Смирнов.
По результатам работы согласительной рабочей группе будет выработана новая редакция закона в части транспортного налога. Совет федерации собирается вернуться к рассмотрению закона «О внесении конфигураций в главы 22 и 28 части 2-ой Налогового кодекса» на пленуме 25 ноября.
О том, что верхняя палата хочет отклонить закон, еще незадолго до заявлял ее глава Сергей Миронов. «Совет федерации будет исправлять принципиальную неточность Государственной думы», — уведомил он журналистов, отметив, что увеличение ставок нанесет ощутимый удар по карману россиян. Вместо Миронов внес предложение прирастить налоги на бензин. «Тут имеется логика: кто больше ездит, больше и платит», — вычисляет спикер. Одобрение новых ставок
Закон «О внесении конфигураций в главы 22 и 28 части 2-ой Налогового кодекса», устанавливающий ставки налогов на подакцизные продукты на 2010-2012 годы, Государственной дума приняла на совещании 13 ноября в 3-ем, окончательном чтении. В нем индексируются ставки налогов на подакцизные продукты (спиртную продукцию, сигареты и т. д.), кроме этого с 2010 года вдвое вырастают ставки транспортного налога.
Для автомобилейс мощностью мотора до 100 лошадиных сил налоговая ставка устанавливалась в размере 10 руб. за каждую лошадиную силу (на данный момент 5 руб.), от 100 до 150 л. с. — 14 руб. (на данный момент 7 руб.), от 150 до 200 л. с. — 20 руб. (на 10 руб.), от 200 до 250 л. с. — 30 руб. (на данный момент 15 руб.), выше 250 л. с. — 60 руб. (на 30 руб.). Налог на байки, мотороллеры, автобусы, грузовики, снегоходы, мотосани, теплоходы, катера, моторные лодки, яхты, гидроциклы, самолеты с простыми и реактивными движками, вертолеты кроме этого возрастал вдвое.
За принятие закона о увеличении ставок в государственной думе голосовали единороссы. Против — думские фракции КПРФ, ЛДПР и «Честной России». Отказ от новых ставок
Закон привёл к возмущению среди людей, проф общественных организаций и водителей, а Федерация автовладельцев Рф заявила о намерении совершить целую серию акций протеста против ответа парламентариев.
В свете массового недовольства лидеры фракции «Единой России» 16 ноября были приглашены в президентскую администрацию, где им советовали пересмотреть ответ о увеличении налога.
16 ноября вечером глава высшего совета партии «Единая Россия», спикер Государственной думы Борис Грызлов сказал, что ответ поднять в транспортный налог в Российской Федерации требует пересмотра. «Нужно возвратиться к прошлой базисной ставке транспортного налога, уменьшив ее вдвое и покинув право ее конфигурации за регионами», — приводились слова Грызлова в партийном пресс-релизе. Включить в цена бензина
Меж тем депутаты-коммунисты на совещании Государственной думы сейчас выступили с предложением включить транспортный налог в цена авто горючего. Такую идею озвучил член фракции КПРФ Николай Рябов. Он внес предложение организовать депутатскую группу из представителей всех фракций для разработки этого законопроекта.
Но представители «Единой России» высказались против для того чтобы предложения. «Запрещено дать согласие с инициативой КПРФ, по причине того, что она несправедлива по отношению к тем автовладельцам, кто имеет автомобили с маленькой мощностью мотора. Вычисляем неправильным, в случае если с обладателей дешевеньких автомобилей с маленькой мощностью мотора будут брать такие же средства,и с обладателей замечательных привезенных из других государств автомобилей. Мы думаем, что базисную ставку транспортного налога нужно кинуть неизменной, а право решения о его трансформации кроме этого кинуть за региональными парламентариями», — сказал секретарь президиума генсовета «Единой России», вице-спикер Государственной думы Вячеслав Володин. Текст: Екатерина Дятловская, infox.ru
Фото: Василий Максимов, www.kommersant.ru
Случайные статьи:
Как не платить транспортный налог
Статьи по теме:
-
Транспортный налог умножает скорость
Министерством средств подготовлен проект закона, в соответствии с которому транспортный налог возрастает в два раза. Спецы уверены в том, что обладатели…
-
Транспортный налог и платные дороги готовьте деньги
Чуть-чуть об истории вопросов. Эти заявления уже стали причиной демаршы автолюбителей, прошедшей 24 октября пускай не масштабно, но фактически везде….
-
Транспортный налог для автомобилей мощностью до 150 л с обнулят
Депутаты Государственной думы приняли в первом чтении закон, снижающий транспортный налог вдвое. Понижение дохода в бюджет планируется восполнить…
