Автоновости

Министерством средств подготовлен проект закона, в соответствии с которому транспортный налог возрастает в два раза. Спецы уверены в том, что обладатели личного транспорта в Российской Федерации платить больше не будут. В регионах Рф деятельно практикуютсясхемы, применяя каковые автолюбители всецело уходят от транспортного налога.

Получил юридическую силу закон об конфигурациях в Налоговый кодекс Российской Федерации, что министерство Средств РФ объявило весной. В законе предусмотрены конфигурации 2-ух глав НК, 22-й и 28-й. Основной же новостью явилось то, чтос 2010 года ставки налога на персональный транспорт растут вдвое.

Так, обладатели автомобилей , мощность которых образовывает до 100 лошадиных сил, будут платить налог по ставке 10 руб. за одну лошадиную силу; от 100 до 150 лошадиных сил, ставка налога будет составлять- 14 руб., в случае если же мощность автомобиля от 150 до 200 лошадиных сил. — 20 руб., а от 200 до 250 лошадиных сил — 30 и выше 250 л.с. заплатить придется 60 руб. за лошадиную силу. В действующем законодательстве РФ за региональными властями закреплено право как на увеличение, так и на понижение ставок налога на транспорт, но наименее чем в 5 раз от созданных Минфинов тарифов.

Новый Налоговый кодекс предоставляет регионам право на увеличение ставок в 5 раз, а на понижение — в 10. К тому же субъекты РФ имеют возможность изменять ставки налога, основываясь не на сроке нужного применения автотранспорта, как практикуется на данный момент, а исходя из года выпуска и экологического класса автомобиля.

Словом, те регионы, где ставка налога на транспорт была и без того большей в этом году, в следующем 2010 смогут повысить его в. Таким , автомобилистамиз Петербурга, каковые обладают автотранспортом,мощностью до 100 лошадиных сил, сейчас платят 22 руб. за каждую лошадиную силу, (что втрое превосходит похожий налог в Москве, где автолюбители платят7 руб. за 1 лошадиную силу). Если проект закона, созданный Министерством финансов, вступит в силу, то ставка налога в Санкт-Петербурге вырастет до 44 руб. за одну лошадиную силу для машин малой мощности.

В интервью «Газете.Ru» представители Московской думой заверили, что столичное правительство пока не планирует увеличение ставки налога на транспорт. В Думе кроме этого сказали, что Юрий Коростелев, управляющий департамента средств Москвы, на совещании кабмина во вторник указал на необходимость проведения в 2010 году описи налоговых льгот; о налоге на транспорт обращение не заходила. Виктор Травин, глава Коллегии правовой защиты обладателей машин, в собственном интервью «Газете.Ru», сказал о том, что, субъекты не согласятся кинуть ставки налога на транспорт без конфигурации, не смотря на то, что регионам и предоставляется такая возможность.

Он кроме этого подчернул, что в соответствии с своим данным регионы деятельно реализуют программу по отмене льгот. Это, согласно точки зрения Коростелева, тем, что отпала необходимость мотивировать увеличение налога. До 2003 года средства, выплачиваемые налогоплательщиками, кроме этого штрафы ГИБДД поступали в дорожные фонды регионального и федерального уровней. строительство и Ремонт дорог финансировались из таких фондов. Но в последствие они были признаны убыточными и были упразднены.

Результатом административной реформы стало, то, что средства от сбора налогов идут напрямую в региональный бюджет. По словам Виктора Травина, отследить, куда тратятся эти средства, налогоплательщику не представляется вероятным. Миропонимание эксперта таково, что уже на обладатели личного автомобиля не приемлют существующую ставку транспортного налога. Благодаря чего, в ряде регионах уже внедряются схемы ухода от транспортного налога.

Одним из распространенных способов есть тот, в то время, когда обладатель автомобиля снимает личное тс с учета. Как следствие, налоговая работа не располагает информацией о владении данным человеком автомобиля, исходя из этого обладателю автомобили не высылается уведомление об оплате.

В Этом Случае ему приходится ездить, нарушая нормы. Но за езду на неучтенном транспорте ему нужно будет выплатить штраф в 100 рублей. Заплатить таковой штраф пара раз, согласитесь, еще удачнее, чем платитьв год налог на автомобиль, что образовывает 18-20 тыс. руб.

В случае если же налог удвоится, то такое явлением, как уход от транспортного налога, станет массовым.

Случайные статьи:

• Полезные советы настраиваем эквалайзер музыкальный геном тюнинг автозвука тюнинг своими руками
• Хроники дорожной войны в рф охрана вип автомобиля сломала водителю челюсть

Транспортный налог (полезные советы от РДМ-Импорт)

Статьи по теме:

• Транспортный налог – как считать и где прибыльнее платить

  Пришествие 2010 года чуть было не ознаменовалось для автолюбителей если не валютным нокаутом, то по последней мере больным ударом по карману. Однако…

• Транспортный налог сколько платят за границей

  С 2010 года российские регионы возьмут право без помощи вторых наращиватьтранспортный налог. Не так долго осталось ждать кое-какие из нас (к примеру,…

• Транспортный налог подняли вдвое

  В пятницу, 13 ноября, Государственной дума разглядела в 3-ем, окончательном, чтении поправки в Налоговый кодекс, каковые индексируют налоги на алкоголь и…