Автомобильные новости на Рен клуб

Добро пожаловать!

Автомобильные новости на Рен клуб – это постоянно обновляющийся кладезь информации о том, что происходит в автомобильном мире.

Время рокеров и геликонов

Время геликонов и рокеров

Вам как выдавать анонсы – по порядку или по степени их сенсационности? Хотите сенсаций? Получите: Harley-Davidson интенсивно вводит электронику! Тормоза Brembo – на всех байках семейства Touring! Новенькая серия Rocker!

Умопомрачительный Buell – с мотором Rotax жидкостного остывания! Достаточно?

HARLEY-DAVIDSON И BUELL 2008 МОДЕЛЬНОГО ГОДА А на данный момент – по порядку. Самые умеренные конфигурации к сезону 2008 года – в семействе Sportster: всего-то новенькая схема раскраски бензобака. Но модель Nightster (см. «Мото», №3–2007) на данный момент дешева не только только южноамериканским клиентам.

Наряду с этим для Европы ее чуток поменяли: так как шефы компании уверенны, что европейцы гоняют по узеньким зигзагообразным дорогам, лихо закладывая виражи и пугая автолюбителей резкими торможениями, то задок автомобили подняли (и прирастили движение подвески), а задний габарит на данный момент – на светодиодах. И еще: из Милуоки поступило клятвенное заверение: продемонстрированный как макет XR1200 не так долго осталось ждать отправится в серию.

В семействе Softail показалась новенькая модель Rocker. Основной дизайнер концерна «Вили Джи» Дэвидсон весьма тонко чувствует новые тенденции, и по сей день он искрометно трактовал стиль современных кастомов «ручной работы».

V-образный руль (в каком запрятана проводка) и лихо наклоненная на 36,5 градусов передняя вилка смешиваются со обычным задком, нареченным создателями Rockertail: «одноместное» седло, широкая (240 мм) шина, упрятанный под коробку амортизатор и заднее крыло, качающееся совместно с колесом. Для тех, кто обожает все сверкающее, предназначена модификация Rocker C: все, что у базовой модели выкрашено порошковой эмалью, тут захромировано «по самое некуда». Очередной трюк в данной версии – пришпандоренное к водительскому седло пассажира, его возможно упрятать в считанные секунды.

При модернизации семейства Dyna инженеры H-D отыскали в памяти о том, что динамику определяет не только только движок, да и тормоза. В новеньком году у всех байков данной серии тормозные магистрали из металлических трубок. Дебютант в семействе – модель Dyna Fat Bob: литые 16-дюймовые колеса, две фары и бензобак той формы («толстый стручок»), которая дала имя машине.

Не смотря на то, что в семействе Touring нет новых моделей, новаторства в нем чуть ли не самые значимые. Во-1-х, на всех байках данной серии на данный момент совокупность электрического управления дроссельной заслонкой (трудящаяся в паре с круиз-контролем), тормоза – Brembo, бензобак увеличенной (с 18,9 до 22,7 л) емкости, более комфортное седло и интегрированная в основную передачу совокупность Isolated Drive, сглаживающая рывки при резком ускорении или сбросе газа. Во-2-х, совокупность Abs: на модели Ultra Classic Electra Glide она входит в штатное оснащение, на вторых – по заказу.

Новинки для семейства V-Rod – мотор большего, чем был ло этого времени, мощности и рабочего объёма (1250 см3 и 123 л.с. против прошлых 1130 см3 и 117 л.с.), сцепление с оборотной пробуксовкой. Не считая того, по заказу возможно установить тормозную совокупность с Abs. Предложение в Европе сокращено до 2-ух предположений: базовый VRSCAW V-Rod и «зачерненный» VRSCDX Night Rod Special.

Некие модели возможно заказать в особенном исполнении – в честь 105-летнего юбилея компании. В этом случае специсполнение – это не только только усовершенствованная всякие цацки и отделка, да и подарки технического замысла: к примеру, Abs – в эталоне для тех моделей, где «в базе» она лишь функция. Для любителей эксклюзива отделение Screamin’ Eagle предлагает лимитированные предположения моделей Softail Springer, Ultra Classic Electra Glide, Road King и Dyna.

На всех этих автомобилях – движок увеличенного до 1800 см3 количества.

Не отстает от «родительской» компании в темпах обновления и "дочка" Buell. Ее конструкторы совершили модернизацию движков Thunderstorm: в их более твёрдый картер, модифицированные опции совокупностей управления, увеличенная производительность масляного насоса. У модели XB12X Ulisse усилена передняя вилка (поперечник труб возрос с 43 до 47 мм), увеличены углы ее поворота (с 54 до 74 градусов), обогрев рукояток руля стал серийным оснащением.

Но главная сенсация – новенькая модель Buell 1125R. спекуляции и Слухи об южноамериканском «Подвескае» с мотором жидкостного остывания прогуливались с покон веков. Но кто имел возможность представить, что в данном деле америкосы сольются с австрийцами и канадцами?

Да-да, агрегат (взявший собственное имя – Helicon) сотворен в содружестве с BRP и будет выпускаться на принадлежащем этому концерну заводе Rotax. Это современная V-образная «двойка» с углом развала 72 градуса, 2-мя верхними распредвалами в каждой головке, совокупностью смазки с инерционным наддувом и сухим картером. Громаднейшая мощность (для южноамериканского варианта) – 146 л.с., красноватая территория тахометра начинается с 10500 об/мин.

Увлекательна конструкция газораспределительного механизма: цепи приводят в воздействие впускные распредвалы, а от их идет шестеренный привод к выпускным. Такое ответ разрешило сделать весьма малогабаритными головки цилиндров (угол развала клапанов – 18 градусов). Движок включен силовым элементом в структуру шасси, потому с вибрациями борются аж три балансировочных вала.

Два радиатора совокупности остывания – с боковым размещением. В гидропривод сцепления встроен вакуумный усилитель, снабжающий пробуксовку при резком сбросе газа. Подвески – Showa, стопроцентно регулируемые.

Последовательность экзотичных технических ответов достался «по наследству» от вторых моделей Buell: это дюралевая рама со интегрированным бензобаком и фронтальный тормоз, диск которого крепится к ободу колеса, а 8-поршневая скоба установлена снутри.

В новеньком сезоне америкосы отмечают сходу два юбилея: 105 лет марке Harley-Davidson и «всего» 25 лет Buell. Очевидно, что фраза «история – пастью гроба» сообщена не про их: складывается воспоминание, что дизайнеры и инженеры обеих компаний переживают пору расцвета. А независящие опробования подтверждают: Новинки Автопрома из года в год реально становятся все лучше.

Случайные статьи:

Smells Like Teen Spirit — Rockin’1000 That’s Live Official


Статьи по теме:

  • Время вострить лыжи

    Время вострить лыжи Отправимся по порядку и поглядим, что приготовила к сезону-2008 компания, которая дальнозорко избрала заглавие на буковку «А» (чтобы…

  • Время вылечивает

    Время вылечивает Один из предлогов для подготовки материала — редакционная «Калина». Она из первых партий, а исходя из этого крепким здоровьем похвастать…

  • Снятся людям время от времени.

    Снятся людям иногда… А постарайтесь в ходе постановки или снятия с учета автомобиля чего-нибудть определить у проходящего мимо инспектора! Если он…