Восток-Запад
Заряд южноамериканского Подвеска-купе такой, что не только только на дорогах, но кроме того и в любительских гонках на 400 метров находится ой как не достаточно хороших соперников — недаром модель носит индекс SS. Super Спорт.
Супер не супер, а Подвеска налицо. Движок литражом 5,7, внушительная восьмерка, когда-то развивал 350 л.с. Механическая задний привод и трансмиссия передач — настоящая классика. Еще 50 л.с. прибавилось по окончании подмены выпускной системы и впускного коллектора. Не следует удивляться величине числа: идет обращение о в самом деле Большенном движке, так что довесочек всецело настоящ.
Не смотря на то, что и без него сорвавшиеся в букс колеса дымились при резком старте. Сила! А Никита на вопрос, для чего понадобилось додавать сил, ответил: Лошадки излишними ни при каких обстоятельствах не бывают.
В общем, зверь-машина. Не хватало разве что особенности и выразительности, по последней мере, по воззрению обладателя. Возможно было бы, конечно, попытаться обвесить, но так как это Camaro… Рука не встанет.
Так равномерно созрела идея нанести на кузов набросок.
Никита длительно придумывал, что конкретно изобразить. Нужно было как-то соответствовать истории и духу автомобили. В конечном счете решил: пускай будет Величавый Каньон в грозу.
Грандиозно!
Совместно с живописцем Виктором, что подписывает свои работы легко Viс, обсудили все эксплуатация и Ремонт картины до мелочей. Не так долго осталось ждать мастер приступил к работе. Отрисовывал длительно, кроме того ночами.
В итоге набросок готов! Конечно, по отечественным иллюстрациям возможно оценить разве что уровень работы, а так лучше смотреть вживую и поблизости… Никита доволен, его подруга Света — также. Привычные в экстазе. Легко прохожие — и подавно вниманием не обделяют.
А в один красивый момент был случай: на данный момент на прогулке повстречалась колонна стритрейсеров, вся в огнях авариек. На покатушки, значит, спешат. Но лицезрев машину, гонщики все кинули, тормознули, обступили Никиту и начали расспрашивать, что да как.
Человек 20 сходу. Мастерство — величавая сила!
Camaro раскрашен в столице. Но что-то схожее мы узрели и западнее, северо-западнее — в Питере. Это работа компании АвтоАртСтудия, одна из первых. И, точно, самая заслуженная.
Машина выставлялась на фестивале Sdrive, SoundStyle, проходившем на Петровском стадионе 22-23 июня 2002 года и заняла 3-е место в соревновании Air Brushing.
Автомобиль — узнаваемый Митсубиши 3000 GT — достаточно шустрый кроме того для Подвескакупе. Потому обладатель решил ничего не дорабатывать в механике, а направить фантазию на наружность.
Для начала сделал кожаные вставки в салоне — красные, под цвет кузова. Позднее захотел украсить кузов огромным красочным полотном. Художник, поразмыслив, внес предложение продемонстрировать ядерное нутро автомобили.
Но делать так, как отрисовывают на данную тему большинство сотрудников по цеху (рваный метал, а через него — механизмы), не стал. Заместо того изобразил некий тент, что сдувает с кузова поток ветра, обнажая ядерный движок со обилием подробностей. Уникально!
Два автомобиля из разных частей света, два разных обладателя, две столицы, два живописца. При наружной схожести 2-ух красных Подвескакупе картины на их всецело разные. Выходит, что и нрав также.
Вот маленький пример свойств аэрографии.
Фото создателя и АвтоАртСтудии
Случайные статьи:
«Восток-Запад» (фр. ‘Est — Ouest’) (1999) XviD DVDRip AC3 SergV
Статьи по теме:
-
Концепты приходят с Востока Мотор-шоу в Токио изумил еще до открытия. Билеты на юбилейную выставку в первоначальный раз возможно было купить в хоть какой…
-
Автопроизводителей зовут на восток
Провал переговоров по вступлению в ВТО может сыграть на руку российскему автопрому. Льготами промсборки сейчас смогут воспользоваться те, кто опоздал…
-
Kia spectra. равнение на восток
KIA SPECTRA. Равнение на Восток Kia Spectra Изготовитель «ИЖ-АВТО» Год выпуска 2005 В эксплуатации «За рулем» с июля 2005 Пробег на момент отчета 50 тыс….
