ВЕЗУНЧИКИ
ТЕХНИКА
ТЕСТ: «ИЖ-ФАБУЛА» И VAZ 2104
ВЕЗУНЧИКИ
АЛЕКСАНДР БУДКИН. ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ
В маленьком полку русских универсалов в далеком прошлом ожидаемое пополнение – на работу заступил «ИЖ-Фабула», поднявшись плечом к плечу с VAZ 2104.
Несложно додуматься, что новинка призвана стать прекраснее с покон веков привычной «четверки» (По другому стоило ли ее ставить на сборочный поток?), а исходя из этого «Фабула» малость дороже ($5400 против $5000). До последующего по цене автомобиля, замыкающего, в действительности, список русских универсалов VAZ 2111 ($7600), обоим далековато. Нижегородские же автомобили нового «105-го» семейства с таким кузовом не создают, GAZ 310221 из старенькых припасов также отдают не бесплатно (около $7700).
Не считая завода изготовителя и типа-кузова, «Фабулу» и «четвёрку» роднит задний привод, 13-дюймовые колеса (было время, в то время, когда авто ИЖ обували в шины «на 14»), карбюраторные моторы. Кстати, они на автомобилях сейчас лишь вазовские – у Izh 21261 количеством 1,6 л, у «четверки» возможны варианты. Более всераспространены VAZ 21043 с движком 1,5 л (такая учавствует в отечественном тесте), но имеется модификация VAZ 21041 – с таким же мотором, как у «Фабулы».
ПО-БОЛЬШОМУ
Не сообщу, что по части маневренности ИЖ соответствует представлениям о современном автомобиль , но от «Жигулей» все таки отличается в наилучшую сторону.
Благодаря фронтальной подвеске типа «Мак-Ферсон» ИЖ наименее чувствителен к неровностям, чем «четверка» с ее поперечными рычагами. Потому колейность на асфальте, диагональные волны или легко кочки-ямки не весьма напрягают водителя Izh 21261, а реечное рулевое «Фабулы» не принуждает повсевременно подруливать.
В активе ИЖа чуток наилучшая посадка в первых рядах и больший простор на задних сиденьях. Последним пассажирам тут свободнее в ширину, а у среднего приметно больше места над головой, не смотря на то, что формально салон VAZ 2104 выше. В целом ИЖ современнее, не смотря на то, что, например, фактурный пластик в салоне «четверки» поблизости смотрится лучше.
Не считая того, «четверка» может ответить на вызов новобранца более правильной работой коробки и не такой «ватной» педалью тормоза.
А на данный момент обойдем около машин и займемся изучением их багажников – универсалы они или нет? В багажник «Фабулы» класть тяжести неудобно. Тут больше погрузочная высота, страшнее изготовлена задняя полка – громадная, нескладывающаяся, к тому же отогнутая вниз в задней части. Лично грузовой отсек ИЖа думается наименее емким, не смотря на то, что числа молвят об оборотном. Он уступает трюму «четверки» 150 мм в длину, но превосходя однако на 130 мм по ширине и 80 мм по высоте.
К тому же у «Фабулы» и форма отсека вернее – поближе к кубику.
Обратим внимание на одно принципное различие – багажник у «четверки». По мере необходимости повсевременно возить пачкающий груз это превосходно, а вот при «чистой» эксплуатации, наоборот, не хорошо. Хотя бы исходя из этого, что вещи будут постоянно скользить.
ПО МЕЛОЧИ
Колеблющегося клиента довольно часто склоняют к приобретению той или второй модели незначительные эксплуатация и Ремонт. Мы не нашли у VAZ 2104 дополнительного стоп-сигнала, что, думается, стал уже неотклонимым; не нашли в первых рядах пепельницу (ее, вобщем, с покон веков нет). Указатель уровня горючего у «четверки» честнее, чем у Izh 21261, внешние зеркала регулировать эргономичнее, а вот заставить двери превосходно запираться – тяжелее.
На ИЖах на данный момент композиция устройств с самотестированием: по окончании поворота ключа стрелки проходят до конца шкал, а позднее врубаются в работу. Возможно было бы похвалить «Фабулу» за один ключ, но его весьма неудобно вставлять в замок пятой двери – мешает поводок «дворника».
У доставшегося нам экземпляра превосходно дуло из всех дефлекторов. Возлагаем надежды, это не просто везение, а показатель настоящего повышения свойства, на которое было столько приреканий полгода вспять (ЗР, 2004, № 1).
Русская специфичность принуждает направить внимание на одну мелочь – дополнительный краник «печки» под капотом «Фабулы». У VAZ 2104 такового нет. Отнести это к плюсам или недочетам?
Судите сами. Из автомобильного салона «Фабула» уехала с открытым краном и на попытку перекрыть жаркий воздушное пространство рычагом на панели реагировала вяло – прохлады не было. Стоило нырнуть под капот и закрыть краник – все пришло в норму. У «четверки» тепло благополучно перекрывается из салона – как бы эргономичнее.
Но по опыту знаем, что через год-два «печка» «Жигулей» также начнет греть, в то время, когда не нужно, а спасительного краника-дублера нет.
Что вычислять хорошей сборкой, а что – плохой? Скажем, в «Фабуле» не хорошо закреплены пластмассовые эксплуатация и Ремонт салона – пепельницы, накладки П-образных ручек дверей, крышки локотников. Но это трудности не сборки, а облегченной до максимума конструкции.
Попавшие к нам на тест автомобили были собраны лучше, чем мы ожидали, – очевидно, благодаря стараниям тех, кто проводил предпродажную подготовку. Не будем заострять внимание на мелочах – по твёрдой «четверке» за уровень качества автомобили получили.
Заместо Или Совместно?
Поменяет «Фабула» на отечественных дорогах «четверку» или, как тень, постоянно будет кое-где рядом?
В случае если у Izh 21261 кое-что подправить – чтобы коробка трудилась более четко, воспользоваться багажником стало эргономичнее, поработать с тормозами, поменять крепежный элемент пластмассовых частей интерьера – я внес предложение бы выслать «Жигули» на заслуженный отдых. Но пока, отдавая пальму первенства «Фабуле», не считаю ее победу сокрушительной. В «четверке» видна бо’льшая культура… проектирования.
При ее разработке все-же меньше вспоминали об экономии.
В то время, когда «Ода» была фактически вдвое дешевле вазовской «десятки» и в 2,5 раза дешевее «Нексии», осуждать ее за простоту было как-то неудобно. Но разрыв в стоимости уменьшается!
На сторону VAZ 2104 может склонить очередное важное событие – авторитет автомобиля с превосходно отработанной конструкцией. Но, как ни страно, до боли привычные «Жигули» смогут стать наилучшей агитацией за «Фабулу». Хотя бы исходя из этого, что вазовская «классика» многим приелась. ИЖ-21261
«ИЖ-ФАБУЛА» И ВАЗ-2104«ИЖ-ФАБУЛА» И ВАЗ-2104
ВАЗ-2104
Случайные статьи:
ПОВЕЗЛО ТАК ПОВЕЗЛО подборка ( нереальное везение, рожденные в рубашке, везунчики 80 lvl ) #9
Статьи по теме:
-
Восстановим! Кроме того хороший с виду экземпляр часто требует жёсткого вмешательства. Конечно, возможно и самому что-то подкрутить, поменять, подмазать….
-
Без дегтя У нас более всего всераспространены автомобили третьего поколения, что логично: они тиражировались в циклопических масштабах целых 5 лет. Это…
-
Топстер И — сюрприз: один из настоящих мужских машин мастера AC Schnitzer решили окрасить в оранжевый и кремовый цвета! Самое принципиальное, конечно,…
