В 2-ух, по последней мере, регионах Рф — Республике и Столичной области Татарстан — смогут быть введены алко-замки. На родственную инициативу регионы пошли совместно с Русским Альянсом автостраховщиков (РСА). Делегации направились в Швецию — самую передовую из государств, борющихся с пьяными водителями. В том месте, например, существует правило, в соответствии с которому нетрезвый водитель может избежать лишения прав, в случае если добровольно согласится на установку алко-замка (цена с работами порядка 2000 евро).
В Этом Случае ему выдаются временные права, с которыми он обязан отъездить два года, каждые три месяца приезжая в особую рабочую группу, где с устройства будут сниматься показания.
Конечно, шведы пробовали взламывать такие устройства, но при нарушении работы устройства авто отказывались заводиться. А вдруг машина была снабжена спутниковой совокупностью навигации, он ктому же докладывал о том, что алко-замок подвергся попытке взлома… Вот таковой опыт должен быть внедрен в Подмосковье и Татарстане. Однако, в Татарстане уже решили: алко-замки будут устанавливать на публичный транспорт и на школьные автобусы.
Перечитайте последнюю фразу снова — вас не кольнуло?.. Поразмыслите: в алко-замки будут дышать водители, от которых раз в денек зависит будущее тысяч пассажиров, а также детей. У меня, в случае если честно, по большому счету в голове не укладывается… Значит, имеется возможность того, что водители, занятые в данной области перевозок, возможно смогут накалывать неотклонимый предсменный докторский контроль либо «заливать глаза» на рабочем месте?!
Снова увижу: это не «камикадзе», т.е. не водители маршруток, это водители школьных автобусов и общественного транспорта. Где по большому счету не должно, не может быть фактов нахождения за рулем в нетрезвом состоянии!
Без особенных последствий
Это ДТП произошло в Строгино в последний сутки осени. Женщину, переходившую с коляской через дорогу — на зеленый сигнал светофора, по пешеходному переходу! — сбил 26-летний водитель Range Rover. Как сообщают свидетели, женщина уже заканчивала переход, в то время, когда для водителей зажегся зеленый сигнал. И джип, вывернув в левый последовательность, сорвался с места в карьер.
Затормозить, лицезрев перед собойпрепятствие, водитель опоздал… В Итоге женщина погибла на месте, ее двухлетняя дочь попала в поликлинику. Трое детей остались сиротами.
Как выяснилось, сидевший за рулем юноша трудился домашним водителем и в момент совершения ДТП вез куда-то собственную 50-летнюю хозяйку. Но самое основное: оказалось, что за восемь лет собственного водительского стажа юноша 50 (!) раз грубо нарушал правила дорожного перемещения. И любой раз выходил сухим из воды.
Сейчас сми едины в собственном добропорядочном бешенстве: дескать, на данный момент-то он не уйдет от ответа. Но появляется вопрос: а из-за чего ранее уходил? Кто конкретно из людей в погонах, в судейских мантиях виноват в том, что нарушитель-рецидивист взял возможность оставаться за рулем впредь до того момента, как убил человека?
Очередной пример, говой давности.
Алексей Прокуроров, победитель олимпийских игр по лыжным гонкам, был сбит «восьмеркой» на одной из улиц Владимира. Спортсмен погиб на месте. За рулем автомобили сидел 22-летний Юрий Мацора. Личность, как выяснилось, местным «гаишникам» превосходно пользующаяся популярностью. С момента получения прав парня несколько- цитирую — завлекали к административной ответственности за отказ от прохождения мед освидетельствования.
За убийство Мацора взял всего 4 месяцев и 9 года. Прии сам он, и его семейство вычисляет решение суда ожесточенным и несправедливым: молодому человеку было бы несложнее в очередной раз заплатить 5000 рублей… Прямо в зале суда мать Юрия припугнула вдове убитого ее потомком человека экзекуцией- дескать, с этого дня ты расслабленно дремать не будешь…
А два года назад пьяный курсант высшей школы ФСБ Александр Г., руководя Фольксваген Passat, врезался в Skoda Octavia. Ву «Шкоды» фактически оторвало задний мост, а «Фольксваген» врезался в столб. Одна из сидевших в нем дам взяла важную травму — разрыв почки. Но прибывшие приятели курсанта увезли ее с подругой подальше от места катастрофы — и просто высадили на обочине!
Женщина сама добиралась на такси к себе, откуда ее чуток успели довезти до поликлиники. В «послужном» перечне Александра до данной трагедии числилось полтора 10-ка разных грозных нарушений — впредь до управления авто в нетрезвом состоянии. Но слету по окончании трагедии упоминания о всех взысканиях из базы данных ГИБДД пропали… А до тех пор пока велось следствие, в ней показались упоминания о новых нарушениях, идеальных уже на втором автомобиле, что заботливый отец приобрел сынуле вместо разбитого VW.
К слову: следствие еще не было закончено, а автомобиль данный уже разрешили войти под пресс. Ну а через два года дело вообше закрыли за сроком давности.
Значит, толика ответственности за идеальное лежит и на тех, кто либо покрывал, либо ненаказал.
С кем не бывает? Заблаговременно предвижу отклики на все вышеизложенное. Возможно кроме того, что кто-то будет бравировать тем, что несколько раз руководил, несколько раз задерживался и несколько раз откупался. Но, простите, а что в этом смелого?
не забываю, в конце смутных 90-х одно популярное издание «для молодежи» на одной из собственных страниц, посвященных правопорядку и закону, опубликовало комментарий известного в то время юриста — 10 способов не понести наказание за управление транспортным средством в состоянии опьянения.
Вот такая выстраивается цепочка: одни учат, как без всяких последствий совершить правонарушение, другие бахвалятся тем, что неизменно его нарушают, третьи — покрывают нарушения. Меж тем на дорогах Рф раз в год гибнет население малеханького города либо «два Афганистана». Отметим, что за 10 лет войны СССР растерял — согласно данным из официальных источников — 15 тысяч боец и офицеров. За 10 — снова напомню — лет. А в Российской Федерации на дорогах за год погибает практически вдвое больше!
Пик пришелся на 2002 год — 35 тысяч погибших, выше 200 тысяч раненных. И любой 4-ый — по статистике жертва нетрезвого водителя.
Вторыми словами за год пьяные за рулем убивают 7-8 тысяч людей…
В соответствии с УК, отвечать приходится и за несовершенное грех. А в соответствии с Кодексу об административных правонарушениях, от несовершенного злодеяния возможно — 15 дней исправработ, 5000 штрафа… В нехорошем — для нарушителя -лишение прав. В соответствии с угловному кодексу, убийца, на счету которого два-три трупа, может сесть на всегда.
Нетрезвый водитель, убивший 2-3 водителей, пассажиров либо пешеходов, возьмёт, в соответствии с поправкам в КоАП и УК, до 9 лет. По причине того, что данное деяние рассматриваетсягрех, идеальное по неосторожности. Но разрешите!
Разве человек, выпивший бутылку водки перед тем, как сесть за руль, не осознаёт вероятных последствий собственного поступка? Однако, как свидетельствуют правоохранители, самые громадные сроки суды дают весьма иногда
…Итак вот ответьте на вопрос: поменяют ли обстановку на дорогах алко-замки? Уверен, что спустя семь дней по окончании их масштабного внедрения в сети покажутся советы по отключению и взлому замков. Что, беря во внимание облегченную конструкцию авто русского производства, будет сделать несложно.
Думается, что переломить обстановку имело возможность бы лишь коренное изменение федерального законодательства. И сначала — ужесточение наказаний за нарушение ПДД по большому счету. Наказания должны быть такими, дабы в корне отбивать желание повторить на дороге что-то похожее.
Позднее обязана показаться единая база нарушений ПДД, стереть эти которой не имело возможности бы ни одно лицо, кроме того влиятельное. И инспекторы должны иметь он-лайн доступ к данной базе — может, в3G окажет помощь?
И, в итоге, в данных качествах необходимо опять ввести балльную совокупность: накопил 15 «штрафных» — лишение прав и пересдача.
Но все это возможно лишь в качествах, в то время, когда работамедицине либо ГИБДД станет нормально оплачиваться… Либо же наказания за взятки будут такими, что хоть чему-то научат людей в погонах. До тех пор пока на все это рассчитывать не приходится. Вслучае станут безработными и те, кто сейчас готов дать «юридическую консультацию» по вопросам задержания в состоянии опьянения.
…Только-только закончился очередной выпуск «Хроники ЧП». Операция на МКАД, задержан нетрезвый водитель без документов. Документы изъяли за управление в нетрезвом виде за полчаса до того… Вместо того, дабы «понять», юноша вызвонил батю.
Как отъехали от поста ГИБДД, юноша опять сел за руль. На момент повторного задержания пьяны в машине были все — и водитель, и его папа, и очередной пассажир.
Возможно, власти шелохнутся, в то время, когда по вине нетрезвого водителя погибнет кто-то из их последовательностей? Как жутко это ни звучит, но выхода другого нет. Лев Демин, auto.mail.ru
Случайные статьи:
Своими глазами — Уикенд за рулем — Замки Белоруссии
Статьи по теме:
-
Опьяненный за рулем полоса препятствий
Опьяненные за рулем — неувязка интернациональная, и пресекают зло везде по-различному. Весьма неординарно поступают с виноватыми в Соединенных Штатах….
-
Рекомендации известных автоэкспертов История хранит авантюрное путешествие, предпринятое во второй половине 80-ых годов девятнадцатого века женой…
-
Ясно, что прием некоторых мед препаратов не хорошо отражается на скорости реакции. Какие конкретно лекарства лучше не принимать перед поездкой за рулем,…
