ВАНДЕНБРИНК-КАРВЕР
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
ВАНДЕНБРИНК-КАРВЕР
На автосалонах постоянно найдётся место зачем-то, талантливого взбудоражить воображение гостей. К таким новинкам IAA-99 во Франкфурте смело возможно отнести трехколесный экипаж Карвер голландской компании Ванденбринк. Нет, трехколесные мотоколяски нам с покон веков привычны. Но такая…
Ее кокпит сознательно выполнен в стиле а-ля истребитель. Прекрасная спутница, на которую и необходимо произвести воспоминание, в обязательном порядке займет место за вашей спиной. На нажатие кнопки и поворот ключа тут же отзовется 16-клапанный турбодвигатель в 65 л. с., на 1-ый взгляд, умеренный, но талантливый разогнать бомбудо первой сотки всего за 8,2 с.
Ничего для того чтобы особого, сообщите вы, бывают родстеры и покруче. Но это лишь до первого поворота. Руль на лево — и горизонт ложится набок, как в заправском самолете.
В левом окне у самых глаз скоро мчится лента асфальта, в правом — проплывают облака и верхние этажи домов! Так как вы заложили крутой вираж, и корпус автомобили послушливо накренился совместно с фронтальным колесом. А вот задняя пара катитсябез наклона, снабжая сцепление и устойчивость с дорогой.
Что-то схожее, кстати, было продемонстрировано два года вспять на той же IAA Мерседес-Бенцем (F 300 Лайф-Джет), но лишь Карвер имеет шанс пойти в люд, поскольку обеспечен патентованной it совокупностью стабилизации наклона кузова. Нареченная DVC (Dynamic Vehicle Control), она разрешает руководить болидом без лицензии пилота и специальной подготовки: опрокинуться больше чем на 45° вам не дадут. И слава Всевышнему.
Имеется у вас еще дома дела. Но тот, кто хоть раз попытался проехаться на Карвере, говорит, что эмоции ни с чем же не сравнимые, и в случае если в первых рядах дорогу закрывает какой-либо еле плетущийся тихоход, то руки сами начинают обнаружить… гашетку.
Техно черта
Движок — 4-цилиндровый, 16-клапанный, с турбонаддувом и интеркулером; рабочий количество — 660 смз; мощность — 48 кВт/65 л. с. при 7500 об/мин; вращающий момент — 100 Н.м при 4000 об/мин. Коробка — механическая 5-ступенчатая. Кузов — 2-местный 2-дверный, с тандемно расположенными сиденьями; колесная формула — 3х2; габарит (протяженность, ширина, высота) — 3400х1200х1400 мм; оснащенная масса — 580 кг; колесо фронтальное — 140/70R17, заднее — 175/60R14; громаднейшая скорость — 190 км/ч; время разгона до 100 км/ч — 8,2 с; громаднейший угол наклона кузова — 45°; громаднейшая скорость наклона — 82°/с.
VANDENBRINK CARVER
Случайные статьи:
Vandenbrink Carver Топ Гир на русском языке
Статьи по теме:
-
ПОГОНЯ ЗА ЦИФРАМИ ТЕХНИКА /ТЕСТ ПОГОНЯ ЗА ЦИФРАМИ КАК Приобретают МАКСИМАЛКУ ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ ФОМИН ФОТО / ВЛАДИМИР КНЯЗЕВ Редчайший обладатель…
-
Новобранец Схожие СВЯЗИ Снаружи итальянский джип непопросту припоминает известный «Ленд Ровер-Дефендер»: они – родственники. «ИВЕКО-Массив» – преемник…
-
ЗИМНЯЯ РОКИРОВКА солнце и Мороз, денек расчудесный… Зимняя дорога, покрытая льдом и снегом. С уверенностью чувствовать себя тут возможно лишь на не…
