Торговцы воздуха
Брат, — гласит он, — прими мой сердечный привет! Не тебя ли я лицезрел на юге Миссури прошедшим летом, в то время, когда ты занимался продажей цветного песочка по полдоллара за чайную ложку и убеждал, что стоит лишь всыпать его в керосин и лампу ни при каких обстоятельствах не взорвется?
— Керосин и взаправду ни при каких обстоятельствах не взрывается, — отвечаю я. — Взрывается лишь газ.
О’Генри. Из сборника Великодушный бандюган
Недавно я посмотрел в шиномонтаж – поменять резину. И при оформлении заказа рабочий легко, как о само собой разумеющемся, полуутвердительно задал вопрос:
– Что, азотом накачаем?
– А для чего?
Трудящийся поглядел на меня продолжительным оценивающим взглядом, набрался воздуха протяжно и изрек скороговоркой, пряча глаза:
– Он легче, колеса не гремят и не взрываются от перегрева, через вентиль не уходит, подкачивать не требуется.
Заинтересовал. Азотом сейчас ведут торговлю чуть не на каждом углу. Неуж-то все так легко? Тогда и я обложился газетами, влез в Веб и оккупировал телефон.
Зацепило: на какую наживу клюет средний автомобилист и что вспоминают по поводу азота подлинные спецы?
на данный момент не взорвется. Не спустит. И шуметь не будет.
Маневренность улучшится, расход горючего, наоборот, упадёт. Лишь мощность мотора отчего-то не подымается – жалко. И за все удовольствие каких-либо 200 руб.
Не верите? Зря! Посмотрите, например, на сайт компании «Техснаб» (https://tehsnab21.ur.ru/nitro.html). Тамошние спецы сообщат и не такие подробности. Цитирую: «Кислород оказывает вредное действие на резину. Во-1-х, он активизирует ее старение.
Во-2-х, просачивается через самые узкие отверстия, «вытекает» из самых герметичных резервуаров, как направляться, и из шины. Азот не так из шины, как воздушное пространство, т.е. потери давления еще мельчайшие, чем при наполнении шины воздухом».
Так, постойте! Азота в воздухе 78%. Значит, в случае если целый кислород вытечет из шины сам, в том месте остается один азот?
Подкачаю воздухом (в каком опять, как в большинстве случаев, 78% азота) и в шине окажется уже 84% азота. 2-ой раз подкачаю – будет 88%, а с третьего захода – 91%. Выходит, мы и без того на чистом азоте катаемся.
Или они что-то путают?
Вот еще: «Накачанное азотом колесо легче, чем накачанное обыденным воздухом». В компании «Домино» говорят, что уменьшение неподрессоренной массы «будет приметно по динамике автомобиля и по расходу горючего». Воображаете, на какое количество 10-х грамма станет легче 15-килограммовое колесо! Как не заметить расход горючего! Точно, грамма два в год возможно сберечь.
А кому повезет – все три!
Сильные козыри… Любопытно, что вспоминают по этому поводу спецы Университета шинной индустрии (НИИШП)? Тезис о «взрыве шины от перегрева» чуть не отнять у них дара речи: «Да вы что!
Обыденное колесо способно выдержать давление 8–9 воздухов при норме в 2! У грузовика и того больше. Мыслимо ли до такой степени разогреть воздушное пространство в шине? Непринципиально, азот в том месте или незапятнанный кислород, – термическое расширение этих газов практически идиентично.
До этого времени «взрывов шин от перегрева» на планетке не фиксировалось. И уж тем паче никак азот неимеетвозможности влиять на шумность шины и на сцепление с дорогой – набросок протектора он поменять не может! Ржавчина? Да, кислород, как окислитель, приводит к коррозии колесного диска и активизирует износ шины. Металлические элементы в шине смогут и заржаветь, если она повреждена.
Оценить эффект от азота каждый может всецело: в случае если, скажем, каркас накачанной воздухом шины сгниет и растеряет крепкость лет этак за 70, то шина с азотом выдержит все 75! В противном случае и 80. Фокус в том, что резина столько не живет!»
А ведущий спец Университета азотной индустрии Максим Львович Фирт о новых, «чудесных» особенностях этого газа услышал в первоначальный раз от меня: «Что за чушь – охлаждает шину! А тепло куда отводит? А закон сохранения энергии?
А Менделеева–Клапейрона? Уже отменили? (Томительная пауза.) Быть может, имелся в виду жидкий азот?»
Но все-же в пользу азота нашелся хорошей довод. Слово главному техническому спецу столичного кабинета Bridgestone Сергею Бирюкову: «Внезапно пожар! Колесо лопнет, воздушное пространство – в пламя. Полыхнет как нужно. А вдруг в шине азот, то трагедии возможно избежать».
Дело гласит! Жалко, пожарники не слышат.
Так что не зря я воздухом шины закачал. Нет, не средств жаль. Просто не хочу смотреться бестолковой домохозяйкой.
Кроме того в очах шиномонтажника. И осознаёте, они за это уважают.
Случайные статьи:
Александр Беляев — Продавец воздуха [аудиокнига]
Статьи по теме:
-
Воздух либо азот развенчание легенд
Имеется ли необходимость заменять воздушное пространство азотом, тратить на это время и дополнительные средства? И по большому счету — будут ли заметны…
-
Торговец воздуха — нитевой либо пленочный?
Торговец ВОЗДУХА — НИТЕВОЙ Или ПЛЕНОЧНЫЙ? Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) занимает особое место в «подкапотной» табели о рангах впрыскового…
-
По воздуху Те, кто ездил на SLR McLaren, отзываются о нем прекрасно. Действительно, как возможно ожидать другого, в случае если автомобиль стоит 375 тыщ…
