Технический осмотр. Знак ГТО НА ГРУДИ У НЕГО
Тогда на конференции в Петербурге представители «станций контроля состоянияавтотранПодвесканых средств с внедрением средств технического диагностирования» со всей Рф решили слиться под руководством НПСО «ТехЭксперт» и выработать консолидированное ответ по наболевшему вопросу: кто будет нести ответственность за технический осмотр? Формально на данный вопрос дает ответ распоряжение Правительства РФ № 880 от дальнего 1998 года, сущность которого – допустить к проведению техосмотра не только только нареченные выше станции, находящиеся в собствености ГИБДД, да и индивидуальные структуры.
Процесс мирного сосуществования на этом поле компаний всех форм принадлежности был запланирован на семь лет. И что все-таки? А ничего – распоряжение, возможно сообщить, так и не получило.
Уж весьма это удачный для одних лиц (в прямом смысле слова) бизнес, чтобы отдавать его вторым. До тех пор пока шли споры, по неким сведениям, священный талончик ТО в Москве (это в случае если без нервов, кроме того не предъявляя автомобиль!) уже подорожал до 150 евро!
По словам председателя совета директоров «ТехЭксперта» Сергея Зайцева, в Вологодской, Ярославской, Костромской, Кемеровской, Сахалинской областях, Республике Карелия к проведению муниципального техосмотра личные компании и юридические лица вообщем не допускаются. Меж тем еще в июле 2005 года в стране должно было функционировать уже 3066 центров. Согласно данным же ГИБДД, на местности РФ на данный момент их всего-навсего 1549.
на данный момент вам светло, откуда берутся многокилометровые очереди на техосмотрах? По воззрению представителей личного бизнеса, во всем повинет пункт 12.1 КоАП РФ, что запрещает диагностику состоянияавтомобиля с внедрением средств технического диагностирования (тот инструментальный контроль!). Его нормы в Гостах и государственных эталонах отсутствуют – все дано на откуп местным влияниям, каковые в безотносительном большинстве регионов твердо уверенны: доверять проведение техосмотра возможно лишь людям в погонах…
Неувязка тут не только только в громадных очередях, где теряют деньки и часы миллионы автомобилистов в Российской Федерации, а также не в получении взятки офицеров, каковые «сидят» на выдаче драгоценных талончиков ГТО. Неувязка – в безопасности дорожного перемещения вообщем.
Стоит напомнить, что контроль за состояниемавтотранПодвесканых средств в большинстве стран мира создают спец станции контроля состоянияавтомобилей, взявшие сертификат от министерства транПодвескаа или второй уполномоченной на то организации. И отвечают заэто как перед тем, кто сертификат выдал, так и перед страховыми компаниями (в случае если что произойдёт).
Как недавно сообщил Глава Совета Федерации Сергей Миронов, социально-экономический вред от ДТП раз в год образовывает у нас более 200 миллиардов. рублей. Тому, конечно, большое количество событий, и одна из их в том, что совокупность контроля за состоянием транПодвесканых средств в Российской Федерации не работает.
У нас в стране до этого времени не легко установить настоящую обстоятельство ДТП – не всегда и не везде выполняют техно экспертизу на месте. По какой причине автомобиль попал в аварию? Заснул водитель, недопустимые дорожные условия или повинна техника? Официальная статистика гласит о том, что всего 1,5% всех ДТП в Российской Федерации на «совести» техники.
По неофициальным данным эта цифра куда выше – до 15%.
Сейчас, очень остро, стоит вопрос выработки гос политики в области безопасности дорожного перемещения. Об этом недавно гласил и 1-ый заместитель министра МВД Александр Чекалин. Найдется ли в ней место для цивилизованного муниципального технического осмотра в исполнении специалистов?
Как, кстати, почти 10 годов назад было записано в упомянутом выше распоряжении правительства.
ВОСЕМЬ Годов назад ПРАВИТЕЛЬСТВО ДАЛО ДОПУСТИТЬ К ПРОВЕДЕНИЮ ГТО И Индивидуальные 100. Лишь ИХ НЕ Спешат До тех пор пока ДОПУСКАТЬ…
Случайные статьи:
- Скользить и не кипятиться!
- Сотрудники гибдд растолкуют водителям на каких перекрестках в большинстве случаев происходят аварии
ЗНАК ГТО НА ГРУДИ У НЕГО
Статьи по теме:
-
Техосмотр приватизируют досматривать машины будут частники
Возможно, уже со следующего года выдачей и техосмотром автомобилей соответствующих талонов будут заниматься не сотрудники ГИБДД, а индивидуальные…
-
Знак GTO на груди у него Lada 112 Coupe Спорт Lada 112 Coupe Спорт 1-ый «Гран Туризмо» сделали на Вуале среди 90-х годов – «Лада-110 2.0» с двухлитровым…
-
В Агаповском районе Челябинской области два сотрудника пт техосмотра наладили маленькой «бизнес» – брали средства за подтасовку информации о прохождении…
