Японская Авто ассоциация инспекционной и регистрационной инфы (AIRIA, Automobile Inspection and Registration Information Association) опубликовала новый статистический отчет, эти которого молвят о том,средний возраст автомобилей , эксплуатируемых в Стране восходящего солнца сейчас, перевалил за отметку в 7 лет и по состоянию на конец марта этого года составил 7,09 лет. Средний возраст грузовой автотехники составил 8,68 лет (см. таблицу 1).
Оба эти показателя – самые высокие за всю историю ведения статистического учета в Стране восходящего солнца. Обстоятельствами «взросления» линия аналитики именуют достижение рынком точки насыщения (на этот сутки в Стране восходящего солнца записанно чуть менее 80 миллионов машин), кроме этого экономическую стагнацию, длящуюся в Стране восходящего солнца в протяжении последних нескольких лет и весьма весьма отражающуюся на продажах новых машин.
Средний возраст японских авто
Для автомобилейпоказатель 7,09– рекордный за последние 14 лет, в протяжении которых он возрастал . Если сравнивать с 1997 годом, японские легковушки «постарели» практически на 2 года (1,95 лет). На конец марта этого года толика автомобилейдо 5 лет составила всего 35,9% общего числа, что если сравнивать с уровнем 10-летней давности (78,1%) ниже более чем в 2 раза.
Тенденция взросления характерна как для обыденных легковых, так и для малогабаритных машин: толика таких машин возрастом до 5 лет сократилась с 46% во второй половине 90-ых годов двадцатого века до 39,4% в текущем году.
Грузовая техника кроме этого стареет: если сравнивать с прошедшим годом средний возраст грузовиков (не считая малолитражных) вырос на 0,18 лет и составил 8,68 лет. И не смотря на то, что с введением новых экологических стандартов реализации новых грузовиков пара оживились, толика ветхой техники все еще велика.
Таблица 1. Средний возраст японского автопарка по категориям (в соответствии с японской классификации)
Примечание
Малогабаритный автомобиль : автомобильс количеством мотора менее 2000 куб. см., длиной менее 4,7 м., шириной менее 1,7 м., высотой менее двух метров. (не считая авто с движком менее 660 куб. см. и машин особого назначения)
Средний срок работы
Как видно из данных таблицы 2, средний срок работы легковых авто из года в год все растет. Если сравнивать с 2006 годом средний показатель увеличился на полгода и составил 11,66 лет по всей категории легковых авто, что сейчас фактически не отличается от показателя по грузовой технике (не считая малолитражных грузовиков). Беря во внимание вышеприведенные предпосылки старения японского автопарка, эта тенденция, вероятнее, продолжится.
Что касается грузового автопарка, то тут обстановка неоднозначная. По всему классу показатель среднего срока эксплуатации растет, но в секторе грузовиков средней и громадной грузоподъемности отмечается незначительное «омоложение»: за последние два года эти грузовики экплуатируются на 6 месяцев меньше. Все Таки, сроки их работы все еще болеее как автомобилей , так и малых грузовиков. Japancar.ru
Таблица 2. Средний срок работы а/м по категориям (в соответствии с японской классификации)
Случайные статьи:
- Презентация шина vredestein wintrac xtreme. не сыром единым
- Где россияне берут средства на покупку авто
Как пользоваться статистикой аукционов Японии?
Статьи по теме:
-
Аспекты японского б/у автобизнеса
Японские дилеры по продаже б/у авто, кроме этого бизнес по ремонту автомобилей и послепродажному обслуживанию переживает сложные времена, но громаднейшие…
-
О б/у японской резине На рынках отечественного города в далеком прошлом в продаже японская авторезина бывшая в потреблении. Но иногда люди задают…
-
Запрет японских машин – объяснения властей
Пару дней назад в «Русском газете» была расположена статья, разъясняющая новый технический регламент. Управляющим департамента авто сельскохозяйственного…
