СПИДОМЕТР ВАШЕЙ Фортуны
Совместно с ВАМИ ЗА РУЛЕМ
СПИДОМЕТР ВАШЕЙ Фортуны
ТАБЛИЦА РОЗЫГРЫША по № 10 За рулем — на с. 167
Уже ожидают собственных хозяев новые, блестящие авто, доставленные в редакцию для фаворитов лотереи. Уже спидометр игры демонстрировал радостные номера, и кое-где на просторах Рф журнальчики с священными цифрами отыскивают (нашли?) собственного носителя. Уже ёкает от беспокойства сердечко, в то время, когда в телефонной трубке слышим: Я по поводу розыгрыша призов….
Но продолжение данной фразы все почаще приводит к тревоге и горечь. Звонят, чтобы заявить, что в их регионе не принимают подписку на последующий год — только на 6 месяцев. И требуют журнальчик о помощи.
Как обидно бы это не звучало! С началом кризиса некие региональные администрации испугались и решили не проводить подписку на год, ограничившись лишь шестимесячной. Данной ситуации не имел возможности предугадать никто из нас.
Сложность ктому же в том, что в других местах власти не дрогнули и подписывали желающих на целый 1999 год.
Как тут поступить? Приравнять обладателей годичный подписки к тем, кто выписал журнальчик на 6 месяцев? Точно, это будет не весьма справедливо.
А одновременно с этим чем повинны те, кто хотел оформить подписку на год, но не сумел из-за действий администрации, на которую влиять невозможно? По всей видимости, нам нужно будет мыслить, чтобы найти удовлетворяющий всех выход из положения. Тут мы рассчитываем и на ваши рекомендации.
Но пока ответ не принято, игра будет продолжаться по прошлым правилам.
Имеется и другие, огорчающие нас сообщения: о том, что цена подписки безмерно высока. В Павловском Посаде Столичной области, например, на год подписывают за 267 рублей 31 копейку, в Волгоградской области — за 282, в Тюменской — за 316, а в Калужской — за 327 (!) рублей (кстати, в Москве подписка с доставкой стоит 159 рублей). Читатели недоумевают: не редакция ли увеличила стоимость, утверждая однако, что журнальчик стоит по-ветхому, 144 рубля на год.
Уверяем вас, мы тут ни при чем! Цена годичный подписки как была в прошедшем году, так и осталась. Эти Энциклопедия грузовиков (на данный момент их весьма недостает) идут на создание журнальчика — зарплатужурналистов, дизайнеров, художников, фотографов, на печатание тиража в Италии, на доставку его в Москву а также на рассылку по всей стране аж до самых региональных узлов связи!
Потом — довезти За рулем до районных отделений, а из их до ваших почтовых коробок остается местным почтальонам. И что все-таки? За личный, скажем мягко, не такой уж непростой труд они требуют сумму, сравнимую со ценой подписки!
К огорчению, и в этом мы не можем влиять на обстановку — цена на доставку устанавливают почтовики и местные власти. Единственное, что способен редакции, — обратиться в Антимонопольный комитет прося проверить правомерность таких ответов. И если они неправомерны, как-то сократить аппетиты регионального руководства.
Весьма жалко, что отечественная игра омрачается схожими событиями. И все-же мы уверенны, что отечественный спидометр, неподвластный унынию, кризисам и сомнениям, будет и потом демонстрировать фортуну. на данный момент, возможно, она прошла стороной, но когда-то найдёт вас обязательно!
Мы хотим, чтобы, сверяя числа на обложке вашего журнальчика с написанными в очередной таблице розыгрышей, вы ощущали: фортуна рядом, она возможна и в случае если везет кому-то, то возможно повезет и вам. А редакция попытается сделать все, чтобы шанс был у каждого!
Читатель задаёт вопросы:
Почетаемая редакция! Ваш журнальчик на данный момент возможно приравнять к валюте — так как любой экземпляр персонально пронумерован. Я не весьма верю во всякие лотереи, но поражен этим способом ее организации. По-моему, это единственный пример такового рода в Российской Федерации, а возможно и в мире. Как вам это удается на техническом уровне?
Я воображаю для себя устройство массивных печатных агрегатов и не вижу, как без роста издержек выполнить такую бегущую нумерацию. Не могли бы вы поведать, в случае если, конечно, это не ноу-хау?
Вы правы — рядовая печатная машина такую операцию выполнить неимеетвозможности. Потому, по окончании того как обложки написаны и обрезаны по формату журнальчика, их направляют в особую машину, где в заблаговременно данном месте при помощи лазерной разработке впечатывается порядковый номер журнальчика. Целый процесс управляется компом, так что каждые неточности в нумерации — такие, например, как однообразные номера или, наоборот, пропуски — исключаются.
К тому же и для зрительного восприятия числа превосходно выполнены. Все это весьма принципиально для хоть какой лотереи, в особенности такой неординарной, где билетом есть любой из экземпляров журнальчика За рулем. Разумеется, дополнительная операция стоит средств, но чего не сделаешь для удобства читателей!
Случайные статьи:
Счастье в гороскопе в руках Фортуны!
Статьи по теме:
-
Кому улыбнулась фортуна В 1-ый денек августа мы подвели принципиальный (но никак не единственный!) итог Гран-при «За рулем»: стали известны имена…
-
Фортуны ВАМ, САФИЯ! МЫ И АВТОМОБИЛЬ /СУДЬБЫ Фортуны ВАМ, САФИЯ! КЛЮЧИ ОТ ОДЫ — ПОДПИСЧИЦЕ СО СТАЖЕМ ТЕКСТ / ВЛАДИМИР АРКУША ФОТО / АЛЕКСАНДР БАТЫРУ…
-
Фортуна ВЫБИРАЕТ… ХОРОШИХ АВТОКЛУБ ИГРА ПО-БОЛЬШОМУ Фортуна ВЫБИРАЕТ… ХОРОШИХ ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО. ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ Об этом писать неизменно приятно….
