СНЕЖНЫЙ ЯСТРЕБ
фото Дмитрия какое количество
AD BOIVIN Snow Hawk 503, сноубайк
Год выпуска 2003 | Движок 496,7 смз | Мощность 60 л.с. | Масса 166 кг | Приблизительная цена 12 800баксов
Это странноватая машина. О ее существовании мы слышали и ранее, но лишь совсем недавно ее завезли в Россию. Разве откажешь для себя в удовольствии протестировать ястреба! Уж весьма любопытно, как эта вещь ездит и что с ней вообщем следует сделать. Смущал лозунг компании-изготовителя AD Boivin: Manufacturing Fun.
В случае если вольно перевести с английского — Создание шуток. Не боеприпас ли это для игр на свежайшем воздухе типа бег в мешках? Не завершится ли тест тем, что я основательно изваляюсь в снегу?
Выяснилось, эта вещь совсем не шуточка, все кроме того весьма без шуток — начиная с мотора Rotax 503 и заканчивая задней подвеской Expert X. Ну и фронтальный перевернутый телескоп Paioli внушает. Рама, напоминающая снегоходную, сотворена из профрезерованных (для облегчения) дюралевых страниц. Дизайн сноубайка навеял мысль об отдаленном родстве автомобили с твёрдым эндуро и ястребом (поглядите — согласитесь).
…Hawk стоял на краю снежного поля, делая упор на совсем мотоциклетную боковую подставку с широкой опорной площадкой (не смотря на то, что в снег все равно проваливается). Как и байк, он неимеетвозможности находиться без дополнительной опоры, поскольку ширина гусеницы всего 305 мм (сравните: гусеницы снегоходов начинаются с 380 мм), ну и грунтозацепы (простите, снегозацепы) спрофилированы радиально (как мотоциклетная шина в поперечном сечении).
Подножки — зубастые, как у кроссового аппарата, ручка газа — мотоциклетная, лишь с весьма мелким ходом — около 60°. Этим исчерпывается список органов управления. Нет, лгу, имеется еще выключатель зажигания, чок, рычаг тормоза, витой шнур аварийного выключателя мотора и тумблер ближнего-дальнего света.
Пуск мотора требует значимых упрочнений правой руки — снегоходный шнур пускового устройства помой-му инспектирует физическую подготовку потенциального ездока… Убираю подножку и, мало подгазовывая, пробую тронуться. По ощущениям, центробежное сцепление вариатора срабатывает кое-где на 4000 об/мин. В случае если обращаться с газом аккуратненько, тронуться возможно весьма плавненько. 1-ые метры перемещения приводят к дежа-вю — что-то весьма привычное имеется в поведении автомобили.
На мелкий скорости она ведет себя, как байк на песке. Открыл газ и — как словно бы пересел на другой аппарат. Такое воспоминание, как словно бы едешь на гибриде снегохода, байка и…. гидроцикла. Со снегоходом ясно — гусеница, лыжа, вариатор. Байк — руль, подножки, вообщем посадка плюс некие элементы в управлении. Гидроцикл — так как плывет! Это относится и к работе подвески (хода — под 300 мм), и к изюминкам поведения в виражах — какая-то совсем особенная плавность находится.
Появляется желание нырнуть, сделать поплавок и остальные водные трюки. Не следует, точно.
На скоростях превосходно за 100 (поточнее сообщить не могу — спидометра нет) приходит кайф. Так срастаешься с ястребом, что начинаешь верить, что совместно с ним возможно делать все, что угодно — заложить вираж, прыгнуть с того вон бугра, совершив сальто в воздухе. Одурманивает, осознаёте ли… Дисковый, 175-миллиметровый тормоз Hawk великолепно замедляет экипаж, оказывает помощь заправить байк в поворот, что не способствует остужению головы.
Н-да… Как тогда ездит модель 600НО со 115-сильным мотором, в случае если у данной л. с. фактически вполовину меньше? Превосходно, что обе модели одноместные — отвечаешь лишь за себя.
Словом, мужчины, советую. В особенности в случае если все мыслимые виды экстрима уже опробованы. Эта струя — совершенно верно свежайшая.
А лозунг компании необходимо, мне думается, переводить По другому — Создание кайфа. Так будет правильнее.
Благодарим ТД Мореман за предоставленный сноубайк, кроме этого яхт-клуб Аврора за помощь в организации теста.
Случайные статьи:
Прямая трансляция. «Снежные Барсы» — «Омские Ястребы». (25.09.2017)
Статьи по теме:
-
Как биться со снежными заносами
Ежегодно замечательные зимние снегопады становятся грозной бедой для русских автолюбителей. Дорожные работы, к огорчению, оказываются бессильны перед…
-
Снежная царица LADA PRIORA 2-ая модель «Приоры», 1-ая — автомобиль, показался в продаже весной прошедшего года. Движок: бензиновый 1,6 л (98 л.с.)….
-
КУКУШКУ НА ЯСТРЕБА МЫ И АВТОМОБИЛЬ Опыт КУКУШКУ НА ЯСТРЕБА Показались маркетинговые объявления: Меняем старенькые авто на новые . Прибыльно ли? Дмитрий…
