Автоновости

Разобраться в авто СВ-радиостанциях, сделать верный выбор окажет помощь Владимир Арбузов.

В один красивый момент я достаточно длительно блуждал по ночной степи в отыскивании «пропавшего» Оренбурга. В тот раз помогли питерские водители-дальнобойщики – по рации вывели на верную дорогу. Авто радиостанция в далекой дороге – вещь неподменная!

Будьте уверенны, никто вам не позвонит на сотовый, давая предупреждение о гаишной засаде за пригорком и тракторе, что чуть волокется в зоне деяния символа «Обгон запрещен», не позволит подсказку, в каком кафе пообедать без вреда для здоровья и на какую заправку лучше не сворачивать. Никакой навигатор не скажет, что в первых рядах мост размыт или поперек дороги лежит потерянное лесовозом бревно. Другое дело, если ты в сети радиостанций!

СОБСТВЕННЫЙ-ЧУЖОЙ

В Европе никаких разрешительных бумаг для пользующихся штатским спектром радиочастот оформлять не требуется. Для тех водителей с Си-Би-радиостанциями заезд в Россию несложен и бесплатен. Как молвят отечественные бюрократы, разъяснять иноземцам, за что необходимо платить, для себя дороже!

Соотечественник же при виде чиновного мундира в большинстве случаев тянется к кошельку – и сначала заплатит в Радиочастотном центре за так именуемое «ку-ку» (позывной, которым никто не пользуется, потому что по интернациональным правилам он совсем не необходим для Си-Би), а по окончании чего будет месяца полтора-два регистрировать (уже бесплатно) радиостанцию.

Vector VT-27 Comfort. Цена – 2950 руб. Размеры – 180?35?140 мм. Число каналов европ./росс. – 400/400. Шумоподавитель амплитудный (последующая модификация подразумевает спектральный шумоподавитель). Чувствительность – 0,5 мкВ, избирательность – 60 дБ. Микрофон с линейной чертой. Громкость достаточная для большинства грузовиков.

Страна-производитель – Китай.

Во второй половине 50-ых годов XX века в Соединенных Штатах был выделен для штатского внедрения частотный спектр 26,065–28,305 МГц, нареченный Citizen Band (штатский спектр). Из этого – Си-Би-связь. Данный южноамериканский спектр разбили на каналы по 10 кГц, каковые для удобства соединили в группы (сетки) по 40 каналов. Обозначили сетки символами A, B, C, D и т.д.. Присоединившись к данной совокупности во второй половине 80-ых годов двадцатого века, Наша страна блеснула самобытностью – личным радиостанциям отвели спектр 26,970–27,850 МГц. А это ни то ни се – отечественные группы (сетки) С и D с зарубежными не совпали.

Но по причине того, что собственной аппаратуры нет и трудимся на зарубежной, то нет и заморочек с сетками – говорим в южноамериканском спектре! сетки 9 и 19 Каналы С возможно применять лишь как катастрофический и информационный соответственно.

В согласовании с русским законодательством мощность передатчика – менее 10 Вт (исключение – сигнал бедствия, чья мощность в чрезвычайной обстановке не исчерпывается). Внедрение штатской связи в коммерческих целях не разрещаеться, но отечественные таксисты об этом, по всей видимости, не знают.

TTI TCB-880. Цена – 3000 руб. Размеры – 156?51?176 мм. Число каналов европ./росс. – 400/400. Амплитудный шумоподавитель.

ЖК-дисплей с регулировкой яркости. Чувствительность – 0,5 мкВ, избирательность – 60 дБ. Четыре ячейки памяти. SCN, DW.

Неповторимая функция: чтобы за границей найти разрешенные каналы, достаточно ввести буквенный код страны. Эту станцию выбирают те, кто часто выезжает за границы Рф. Страна-производитель – Республика Корея.

РУБЛЕВЫЙ Спектр

Существует два способа передачи сигнала – с амплитудной модуляцией (АМ) и с частотной (ЧМ). Последняя лучше: с ней и дальность связи больше, и обращение разборчивее. В сетках имеется пропуски частот – «дырки».

Некие станции трудятся и в их. Водители-дальнобойщики предпочитают радиостанции с европейской и русской сетками и, как ни страно, с амплитудной модуляцией – такая закоренелая в этом обществе традиция. В большинстве случаев трудятся в 15-м канале сетки С на частотах 27,130 МГц в Российской Федерации и 27,135 МГц в Европе (все европейские обозначения частот оканчиваются цифрой 5, русские – цифрой 0).

А у водителей такси специфичность работы такая, что нрав модуляции их не интересует; они трещат на всех каналах – как с AM, так и с ЧМ. Их ценности – легкосъемная многоканалка, разрешающая говорить с несколькими сотрудниками, диспетчером и т. д., и крепкий, надежный провод к тангенте.

Как избрать радиостанцию? Перед приобретением заблаговременно обусловьтесь с местом ее установки, чтобы вошла по габаритам. Правильно расположите динамик – звук обязан идти в вашу сторону. Для групповых поездок на отдых, рыбалку и т. д. лучше портативная радиостанция, приспособленная к работе в автомобиле.

Кстати, для место и нея найти несложнее.

MegaJet MJ-200 Plus. Цена – 3000 руб. Размеры –140?42?130 мм. Число каналов европ./росс. – 120/120. Спектральный шумоподавитель. Регулировка чувствительности приемника. SCN, DW, ЖК-дисплей. Чувствительность – 0,5 мкВ, избирательность – 60 дБ.

В тангенте имеется кнопка переключения каналов. Эта многоканалка в особенности популярна у таксистов, но берут ее и водители-дальнобойщики. Страна-производитель – Китай.

Очередной нюанс – цена. Ветхую станцию возможно купить тыщи за полторы, но обязательно удостоверьтесь в надежности ее работоспособность в радиомастерской. Новые стоят от 2000 руб. Цена находится в зависимости от свойств станции и, разумеется, от ее производителя. Но настоящие плюсы, включая «дальнобойность», не всегда соответствуют цене.

Некие узнаваемые торговые марки, поменяв место сборки, существенно проиграли в надежности. Малая цена хороша и при, в то время, когда на должности ГИБДД среди степей вас обходительно попросят кинуть станцию «для проверки». Вряд ли она к вам возвратится…

В итоге, выбор находится в зависимости от свойств клиента: неподготовленный не со всякой аппаратурой управится. Ясно большое количество случаев, в то время, когда станцию с богатым комплектом свойств ее обладатель умудрялся так зарегулировать, что без вмешательства спеца она уже не трудилась. Дерево нужно рубить по для себя.

Vector VT-27 Lux. Цена – около 4000 руб. Размеры – 180?35?140 мм. Число каналов европ./росс. – 450/450. Спектральный шумоподавитель.

Высококонтрастный ЖК-дисплей. Чувствительность – 0,5 мкВ, избирательность – 60 дБ. Сенсорное управление. 10-сегментный S-метр. SCN, DW. Тангента с блокировкой переключения и клавишами каналов. станции и Соединение микрофона защищено от «статики».

Речевой процессор ESP. Аппарат для широкого круга потребителей. Страна-производитель – Китай.

Что предлагает рынок? Самые дешевенькие станции (цена – ниже 3000 руб.) как и раньше популярны, не смотря на то, что у их минимум сервисных функций – лишь шумоподавитель да индикация канала на экране. Примеры – MegaJet MJ-100, Vector VT-27 Comfort.

У радиостанций за 3000–4000 руб. имеется ЖК-хороший набор и дисплей сервисных функций. Вот эталоны: MegaJet MJ-200 PLUS, TTI TCB-880, Vector VT-27 Lux. Того, кто с покон веков освоил Си-Би-связь в тонкостях, заинтригует станция подороже – функциональная, с более широкими свойствами, наподобие Vector VT-27 Navigator.

В итоге, имеется переносные радиостанции, приспособленные к работе как в автомобиле, так и вне его. Их воображает «Навигатор-882».

Но не только только совершенством или ценой аппаратуры определяется уровень качества связи. Кроме того несложную станцию весьма принципиально правильно смонтировать на автомобиле и настроить. Об этих согласовании и тонкостях радиостанции с антенной мы побеседуем раздельно.

Vеctor VT-27 Navigator. Цена – 5600 руб. Размеры – 150?40?140 мм. Число каналов европ./росс. – 450/450.

Спектральный шумоподавитель. Громадный цветной экран. Передатчик защищен от перегрева огромным силуминовым радиатором. Провод тангенты силиконовый – мягенький и крепкий. джойстик и Дополнительные кнопки на ней разрешают одной рукою переключать каналы, регулировать громкость, настраивать шумоподавитель и т. д. Кнопки износоустойчивые, силиконовые. Соединение микрофона со станцией защищено от «статики», черта линейная.

Имеется функции SCN, DW, CTCSS, S-метр, KCB-метр, ESР-процессор, каналы памяти. Станция трудится и в «дырках». Чувствительность – 0,5 мкВ, избирательность – 60 дБ.

Эта станция сперва нацелена на работы спасения, аварийные. Страна-производитель – Республика Корея.

ОТЕЧЕСТВЕННАЯ СПРАВКА

CTCSS (Continuous Tone-Coded Squelch System) – совокупность, при которой УНЧ (усилитель низкой частоты) закрыт электрическим замком, ключ к нему – поступающий от другого оператора звуковой тон (не слышимый ухом) с нужным знаком. Ключ открывает УНЧ приводимого к оператору – и оба слышат лишь приятель другу. CTCSS разрешает сделать закрытую группу лиц, трудящихся на одной частоте.

Пример – диспетчер и группа таксистов.

DW (Dual Watch) – одновременное прослушивание 2-ух каналов. Это как два приемника, настроенные любой на собственную волну и включающиеся попеременно. К примеру, канал 15 – личный, а 9 – катастрофический.

ESP (Electronic Speech Processor) – электрическое устройство для обработки, улучшения разборчивости речи или вторых звуков. Подобные системы популярны у безголосых звезд шоу-бизнеса.

«Навигатор-882». Цена – 5800 руб. Переносная станция для работы в автомобиле и вне его. Размеры – 180?40?60 мм (с аккумами). Число каналов европ./росс. – 40/40. Плюс два дополнительных, укрытых канала, трудящихся в «дырках», где меньше шумов… и сторонних ушей. Шумоподавитель спектральный. Светодиодный экран.

Чувствительность – 0,12 мкВ, избирательность потрясающая – 75дБ. Для переносной станции эти характеристики – решающие. Мощность передатчика: 8 Вт при питании от бортовой сети автомобиля, 6 Вт – от собственных аккумов.

Функция Vох. Возможно подключить компьютерную гарнитуру. Звук звучный, обращение разборчивая. С набором аккумов емкостью 2700 мАч может трудиться на прием 64 часа.

Рекомендуем любителям экстремального отдыха, охотникам, рыбакам, автотуристам и т. д. Изготовитель – Наша страна, КБ «Беркут».

КСВ (коэффициент стоячей волны) – отношение суммы напряжений активного и реактивного сигналов (направленного в антенну и возвратившегося вспять) к их разности. Он охарактеризовывает настоящий КПД передатчика и дальность связи. При хорошем согласовании сигналов КСВ равен единице.

А вот при КСВ больше 3,0 станция может сгореть: фактически вся энергия идет на ее нагрев.

PA (Public Address System) – с выносным громкоговорителем. Такой «мегафон» разрешает говорить с другими водителями и пешеходами, к примеру задремавшими.

S-метр – устройство, показывающее уровень сигнала. Оно возможно стрелочным, на ЖК-дисплее в большинстве случаев смотрится «активной линейкой». В случае если оператор случаем отключил громкость, об этом напомнит S-метр, взявший сигнал.

SCN – сканер, помогающий найти рабочий канал, настроить станцию (иногда сетки и каналы на станциях обозначены по-различному). Функция та же, что в автоприемнимке.

Vox – функция активации радиостанции голосом. Разрешает говорить в эфире, не отрывая рук от руля.

Амплитудный шумоподавитель – электрическое устройство, создающее некий барьер для шумов, а соответственно и для нужного сигнала. В случае если амплитуда сигнала выше барьера, последний раскрывается – и сигнал проходит в УНЧ. Имеется шумоподавители с ручной настройкой и автоматические, последние неотёсаннее и наименее действенны.

Избирательность – свойство выделять основной сигнал из всего принятого диапазона сигналов-шумов. Измеряется в дБ – чем больше показатель, тем лучше, наряду с этим зависимость эта нелинейная: 75 дБ – хороший показатель, а, например, 60 дБ – средний!

Линейная черта микрофона – его свойство выдавать на передатчик сигнал 1-го уровня, независимо от расстояния до губ говорящего.

Спектральный шумоподавитель оценивает и уровень сигнала, и его форму. Это оказывает помощь отличить необходимый сигнал от шумов – а также слабенький пропустить через высочайший для шумов барьер. Результат – меньше шума, больше дальность связи.

Тангента – тумблер, при нажатии которого врубается передатчик, при отпускании – приемник.

Чувствительность – свойство приемника снимать с антенны слабенький сигнал. Измеряется в мкВ. Чем меньше данный показатель, тем лучше.

К примеру, для переносной станции с недлинной антенной 0,12 мкВ – хороший результат.

Случайные статьи:

• Тест драйв хэндэ ix35 кроссовер для поколения ix
• Suzuki sx4, nissan juke, skoda yeti кулинарный техникум

Обзор автомобильной СиБи Рации Midland M Mini

Статьи по теме:

• Я — на связи установка радиостанции

  Чтобы СВ-станция накрепко трудилась, весьма принципиально правильно ее установить, подключить к питанию и антенне. Такового набора подробностей хватит…

• Обзор рынка авто компрессоров. закачаешься.

  Обзор рынка авто компрессоров. Закачаешься… Лет 10 вспять на отечественный рынок хлынули «азиатские» компрессоры, и далековато не наилучшие их…

• Каско обзор страховых компаний

  Скажем слету: цена страховки (угон + вред) на одинаковый автомобиль отличается, а временами кроме того в 2 раза! Отличаются и условия страхования. Дабы…