В компании говорят, что Круз «и-хэтчбек» не будет дороже пользующегося популярностью автомобиля. Но станет ли он лучше?
Шевроле Cruze Hatchback
Утренние пробки во Франкфурте принудили поменять время начала презентации хэтчбека, и журналисты, среди них и я, разбрелись по автоцентру «Классикштадт», разместившемуся в бывшем заводском корпусе. В пустынном коридоре подмечаю дверь с табличкой: McLaren Cars. Но снутри, не считая кирпичных стенок, ничего – идет ремонт.
Разочарованный поднимаюсь на 2-ой этаж и тут же натыкаюсь на Подвескаивный «Альтега на данный момент». Чуток потом пара «Порше», левее – шикарный «Феррари-512 Берлинетта Боксер». И все это продается! Обходительный менеджер, находившийся около «итальянца», расплылся в ухмылке: «Господин, с ней вы станете радостным. 140 000 евро – и машина ваша.
Решайтесь!».
И кто сказал, что не в деньгах счастье? Но философский вопрос отогнал бой древних часов. Стремительнее вниз – в том месте ожидает более настоящий и всецело дешёвый автомобиль!
Хэтчбек смотрится собраннее и Подвескаивнее автомобиля.
С 10 метров вижу – хэтч «Шевроле-Круз» увлекательнее автомобиля, уже освоившегося в рабочий суматохе отечественных больших городов. Он как словно бы юноша, записавшийся в секцию тяжеленной атлетики. Прошло время, показались мускулы – и вот уже женщины кидают заинтригованные взгляды.
Спойлер пятой двери и фонари каплевидной формы присваивают «Крузу» молодежный, Подвескаивный вид. По краям заднего стекла – пара аэродинамических частей. У соперников аналогичного нет.
Возможно, без этих подробностей вода, стекающая в дождик с задних стоек, попадала бы на стекло?
На стекле задней двери аэродинамические элементы. В дождливую погоду они отсекут потоки воды, облегчая работу стеклоочистителя.
По сопоставлению с седаном новинка меньше в длину на 87 мм (4510 мм), а в ширину больше на 9 мм. Но среди одноклассников «Круз» – гигант. К примеру, протяженность «Опеля-Астра» – 4420, а «Ситроена-С4» – 4329 мм.
Количество багажника у хэтча также немаленький: с ремкомплектом для шин – 413 л. У «Форда-Фокус» второго поколения всего 277 л (но в том месте полноразмерная запаска). Превосходит «Круз» разве что «Шкода-Октавия» с ее впечатляющими 585 л.
Хватит чисел, весьма охото за руль! На машине со 124-сильным 1,6-литровым мотором отправляюсь в мелкий вояж по пригородам Франкфурта. Пара раз встречаю такие же 5-и дверные «крузы» – в Старом Свете реализации уже идут.
Мы заметим автомобили лишь зимний период. Сборку под Питером начнут в феврале. Но под капотом будет привычный мотор в 109 л.с. – он не так требователен к качеству горючего. Тем, кто хочет более замечательнейший, позднее предложат агрегат 1,8 л.
Машину реализовывают как с пятиступной механической трансмиссией передач…
…так и с шестиступным автоматом. Последний возможно заказать с хоть каким мотором (1,6 или 1,8л).
На автобане машина ведет себя превосходно. Съехав на дорогу, ведомую к замку Ронненбург, осознаю: хэтчбеку не достаточно собранности. Взявшись за рычаг механической коробки, ощущаю, как в ладонь передается маленькая вибрация, ну и четкость переключений неидеальная.
Вот и большой бугор, где стоит выстроенная в тринадцатом веке оплот. Тут расположилась школа парапланеристов, а за ветхими стенками имеется колодец глубиной более 90 м! Одно из любимых развлечений гостей – вылить в том направлении ведро воды и длительно ожидать плеска.
На парковке пожалел, что в Российской Федерации не будет дизельных движков. Так как такой 2-литровый мотор у «Круза» самый замечательнейший: 163 силы. Он разрешил бы встать ко мне с ветерком.
Что все-таки, подождем будущего года, в то время, когда у нас покажется хотя бы бензиновый 1,4-литровый агрегат с наддувом. Хоть что-то для тех, кто обожает ездить быстро!
В привычном интерьере уровень качества отделки на уровне. Уникально смотрится и тканевая обивка фронтальной части торпедо.
Но, забрав автомобиль с мотором 1,8 л, осознаю: он также оптимален! Нравится намного больше варианта с 1,6 л. Превосходно рулится, динамичен, ну и «ручкой» трудиться приятнее. Да, это не Подвескакар, но ехать, располагая припасом лошадиных сил, намного приятнее.
На дороге, петляющей через кукурузные поля, меня достаточно грубо опередил местный «Фольксваген». На «Крузе»-то австрийские номера! Сев лихачу на хвост, сумел с уверенностью держаться за ним, чуток нервируя грубияна.
В государствах Еврозоны цена хэтчбека начинается с 14 990 евро. У нас новинка обязана показаться по цене автомобиля (553 000 руб.) или дешевле – определим в феврале. Для сопоставления: новый «Фокус» стоит от 499 000 руб., а «Киа-Сид» со 109-сильным мотором (1,4 л.) обойдется в 539 900 руб.
В хэтчбеке посадка такая же, как и в автомобиле, но из-за высочайшей крыши места над головой еще больше.
Думаю, к приобретению «Круза» смогут подтолкнуть красивая наружность, простор и большой багажник на заднем диванчике. При моем росте 190 см воздуха над головой кроме того с излишком. Но по-настоящему радостным водителя сделает 1,8-литровый мотор.
По удобству загрузки багажника хэтчбек приметно превосходит автомобиль. Сложив спинку заднего сидения (в пропорции 60:40), приобретаем 883 л нужного количества. Но ровненькой площадки не будет.
В европейских предположениях предусмотрен лишь ремкомплект. У нас автомобили начнут продавать с докаткой.
ХЭТЧБЕК Шевроле CRUZE КРАСИВ, МУСКУЛИСТ И Одновременно с этим ПРОСТОРЕН. Более Увлекателен С САМЫМ Массивным Двигателем внутреннего сгорания.
Случайные статьи:
Chevrolet Cruze Hatchback. Мини-тест
Статьи по теме:
-
В Подмосковье сентябрь выдался богатым на охоту – грибов, рыбы, дичи в избытке. Но была и вторая охота – проехаться на новом, первом серийном…
-
Шевроле cruze и рено флюенс что вкуснее ?
Два смачных предложения в среднем ценовом секторе кружат голову вероятным клиентам. Чего хотите – французского, бутилированного в Турции? Быть может,…
-
Шевроле cruze не просто бантик
Шевроле Cruze: Не просто бантик ГЛОБАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ «Круз» – громадной фуррор интернациональной команды под управлением Тевана Кима, что оттачивал…
