Mansory Renovatio Mercedes-бенз McLaren SLR
У вас в гараже имеется парочка суперкаров и эксклюзивных европейских авто, а хочется чего-то совсем «безбашенного»? Специально для вас в Старом Свете и Азии трудятся 10-ки элитных тюнинг-ателье, каковые сделают вашего «скакуна» стопроцентно неповторимым. Второго для того чтобы отыскать будет фактически невозможно.
Конечно, в случае если более богатый сосед проведает о ваших замыслах и весьма захочит подсунуть для вас свинью, то возможность на порядок возрастёт…
Итак, если вы всё-таки решились перевоплотить фактически совершенные творения евро автопрома в «безумство на колесах», предлагаем вашему вниманию 10-ку самых экстремально тюнингованных «европейцев»: дабы глаза не разбегались и было, на что ориентироваться.
Последнее десятое место занимает «чистокровный немец» Mercedes-бенз. Тюнинг-ателье Carlsson вместе с домом моды Etienne Aigner создали в буквальном смысле слова произведение искусства. Сердце спорткара, изготовленного на базе шикарного купе CL, благодаря тюнерам получило мощность в 700 «кобыл».
А известное ателье добавило эксклюзивности отделке интерьера. Сейчас в CK65 Eau Rouge царит красноватая либо песочного цвета кожа (зависимо от исполнения). Соответственно, и для кузова предлагается два варианта покраски.
Редкий Mercedes-бенз CL выпущен всего в 10 экземплярах. Если он сразил вас с первого взора, приготовьте 305 тысяч евро и кругленькую сумму за «растаможку» его шестилитрового V12…
Carlsson CK65 Eau Rouge
Mansory Renovatio Mercedes-бенз McLaren SLR
Novitec F430 TuNero
Но названные выше числа — цветочки если сравнивать с ценой авто, стоящего на девятой позиции отечественного чарта. Это тюнингованный Mercedes-бенз McLaren SLR. Кроме того его серийные экземпляры вдвое дороже CK65. Что уж сказать о «золотом монстре» Renovatio от Mansory… Выполненный в цвете головного драгоценного металла снаружи и внутри, он завораживает, притягивает и покоряет. Превосходно дополняют образ элитного спортивногокарбоновые вставки.
В Renovatio поменяли и движок. 5,5-литровый V8 сейчас выдаёт 700 лошадиных сил, что разрешает автомобилю брать скоростной предел в 100 км в час всего за 3,5 секунды. Хорошие характеристики, умопомрачительный автомобиль, а цена — тайная…
Здравый суть дает подсказку, что она чуток ли будет меньше миллиона евро.
На восьмом месте — «жеребец» из Маранелло: Ferrari F430 TuNero от известного тюнинг-ателье Novitec Rosso. В мире кастомайзинга Tunero — один из самых проработанных и завершённых продуктов. Он всецело выполнен в тёмном матовом цвете — от панелей кузова до отделки кокпита и колёсных дисков. Не к лицу с таковой наружностью ездить на «простом» V8 количеством 4,3 литра.
Серийный движок подвергся важной «прокачке». Сейчас под капотом не 490, а 707 «лошадок». Уж кто-кто, а «гарцующие жеребцы» знают, как с ними верно обращаться!
Строчкой выше разместился совсем не обыденный Бмв M5 Hurricane. Тюнинг-ателье G-Power сделало «баварцу» парочку нехитрых операций, и сейчас это ураган на колёсах. Автомобиль E-класса готов покорить гоночный трек и утереть шнобель важным суперкарам. Так как его бензиновый V10 выдаёт (барабанная дробь!) 720 лошадиных сил! Разгон до «много» — за 4,2 секунды. А всего-то и нужно было — поставить парочку турбин под капот… Но в случае если для вас и этого не достаточно, предлагаем малость подождать.
G-Power обещает ещё более сильную версию, чем Hurricane. 800 лошадиных сил — заманчиво, не так ли?
G-power Бмв M5 Hurricane
Mansory Stallone Ferrari 599 GTB Fiorano
Brabus CLS Rocket
На шестом месте отечественного хит-парада расположилось ещё одно волшебство-творение Mansory под кодовым заглавием Stallone. Суперкар на базе Ferrari 599 GTB Fiorano был впервой продемонстрирован вместе с Renovatio на Женевском ном салоне. И это уже не просто роскошный «итальянец», это карбоновый болид с чертамикласса «старшего-1» и «Формулы брата» Enzo. Белый как снег окрас кузова в сочетании с карбоновыми втавками присваивают его внешнему виду строгости.
В же царит основной цвет Scuderia Ferrari — красный. По окончании малеханьких доработок мощность шестилитрового мотора выросла до 720 лошадиных сил. Интерес вызывают и одни из самых лёгких в мире колесных дисков. К примеру, передние весят всего по тринадцать кг.
Так что Stallone, практически паря над дорогой, проходит предел в 100 км в час за те же 3,5 секунды, что и его «брат» Renovatio.
5-ое место имели возможность бы занять слету пара машин от Brabus… Так как основной козырь германцев — 730-сильный 6,2-литровый V12 — по вашему жажде может оказаться фактически в любом «Мерседесе». Но в случае если уж останавливаться на чём-то одном, то пальму первенства направляться дать Brabus CLS Rocket. Всё-таки он — один из первых обладателей этого «сердца».
Конкретно Rocket поставил в 2006 году на треке в Нардо рекорд скорости для седанов, огнавшись до 362,4 км/ч. Инженерам кроме того было нужно сократить его страшный крутящий момент в 1230 Нм на отметке в 1100 Нм — По другому коробка не управлялась с избыточной нагрузкой. Таковой «зверь», возможно, хорош и более большого места, но впереди него важные соперники.
Итак, в четвёрке лучших «официально прокачанных» европейских автомобилей отечественного рейтинга три автомобиля…Porsche. И ничего неординарного в этом нет. Porsche — самые довольно часто тюнингуемые авто в Европе.
Конечно, уже приличное количество ателье знает, как сделать на их базе по истине скоростного и «безбашенного монстра».
ASI Bentley Continental GT
Edo Competition Porsche Carrera GT
ASI Bentley Continental GT
Четвёртым стал Porsche Carrera от Edo Competition. Культовый спорткар, воображающий из себя сочетание стиля, бешеной динамики и удобства, подвергли тюнингу? Он так как «по умолчанию» — само совершенство.
Но нет, в Edo сделали вывод, что это не предел. Движок совершенно верно способен на большее. По различным оценкам, он расходует в среднем 20 л. горючего на каждые 100 км. Это совсем неверный показатель для спорткара!
Тюнеры поработали над мотором, расточили цилиндры и довели количество V10 до 6 л.. Мощность возросла до 770 лошадиных сил — сейчас с экономией возможно распрощаться совсем. Снаружи Edo Carrera GT отличается от серийной модели лишь впечатляющим спойлером.
На почётном 3-ем месте, представьте себе, Bentley Continental GT. «Самый заряженный аристократ» от японского тюнинг-ателье ASI поразит вас не только роскошью, ну и безудержной мощью. К тому же его наружность нкого не покинет равнодушным. Некоторым может показаться, что японские тюнеры одарили Continental чертами известных «немцев», но, согласитесь, смотрится всё совместно весьма органично.
Кстати, парни из ASI «доводят до безумства» и кабриолеты GTC, и шикарные авто Flying Spur. Действительно, выходная мощь их огромных шетилитровых W12 чуть еще меньше, — 640 сил. У самого же крутого аристократа GT их восемь сотен.
Цена также 800, 800 тысяч баксов…
Вторым в отечественном хит-параде стал «безбашенный» SPR1 от Sportec. Снаружи — это обыденный Porsche 911, ничего очень известного. О потенциале «немца» намекнутширокие низкопрофильные шины с коваными дисками и большенными тормозами. Меж вторым, у него под капотом 802 «лошади»! «Сотню» SPR1 берёт за три секунды. А через 8,6 секунды с момента старта у вас на спидометре будет уже 200 км в час.
Безудержный Porsche окончит разгонятьсяна 380 километрах в час. Так кто же тогда на первом месте, в случае если восьмисот сил и громадных 380 км/ч SPR 1 хватило лишь на «серебро»?
9ff GT9
Sportec SPR1
9ff GT9
1-ый в шем рейтинге — полный победитель тюнинг-ателье 9ff. Их ноу-хау — 910-сильный 4,2-литровый «оппозитник». Как и при с Brabus, вы имеете возможность заказать «доводку» нескольких Porsche, при условии, что это будут 911 Turbo либо GT3. Дажес! Но золото уместно дать основной их модификации, «убийце» Bugatti Veyron, — 9ff GT9.
Из-за чего «убийце»? Легко его громадная скорость больше предела Veyron’a на 1,5 км/ч. И стоит он всего 476 тысяч евро. Дааа, французы смогут какое количество угодно сокрушаться, но факт имеется факт: Veyron не догонит GT9.
Вопрос о комфортабельности авто в этом случае очевидно неуместен. Действительно, если вы хотите стать владельцем GT9, рекомендуем поторопиться: партия ограничена 20 экземплярами. // www.autoweek.ru
1 9ff GT9
2 Sportec SPR1
3 ASI Bentley Continental GT
4 Edo Competition Porsche Carrera GT
5 Brabus CLS Rocket
6 Mansory Stallone Ferrari 599 GTB Fiorano
7 G-power Бмв M5 Hurricane
8 Novitec F430 TuNero
9 Mansory Renovatio Mercedes-бенз McLaren SLR
10 Carlsson CK65 Eau Rouge
ремонт
Случайные статьи:
Самый экстремальный тест противоугонок Abus — В шлеме
Статьи по теме:
-
Самые жуткие авто в истории по воззрению янки
Как американцы не обожают собственные авто… По всей видимости, приблизительно равно как и русские не обожают собственные. Но в то время, когда мы…
-
Экстремальный тюнинг по японски трудно не увидеть нереально повторить фото
Лицезрев что-то похожее на ночной дороге, неподготовленный зритель может, в лучшем случае, впасть в ступор, а в нехорошем – захотеть что-то похожее для…
-
Самые небезопасные дороги европы
Период отпусков рождает в головах офисных менеджеров обманчивое предчувствие легкости, комфорта и отдыха. Возможно, конкретно такая излишняя…
