САМ&направляться; — Для себя НА УМЕ
ТЕХНИКА
НОВИНКИ
АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
«САМ» – Для себя НА УМЕ
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ИЗ ШВЕЙЦАРИИ ПРЕТЕНДУЕТ НА Собственную НИШУ РЫНКА
В прессе временами мерцают сообщения об очередных моделях машин на электротяге, но об их широком распространении пока не слышно. Конструкторы из швейцарского города Биля сделали вывод, что ключ к успеху – верная постановка задачки: их экипаж обязан всего лишь доставить 1-го–2-ух человек на работу и к себе. Тогда нет потребности замахиваться на «бензиновую» универсальность – достаточно ограничиться параметрами муниципальный езды и дальностью пробега в 50 км.
Не считая того, в мелких поездках скромнее требования к комфорту – возможно убрать все излишества.
В конструкцию трехколесного «Сама» щедро заложены заслуги разработки и техники. Так, например, 15-киловаттный трехфазный движок с возбуждением от неизменных магнитов при торможении возвращает энергию в батареи, шасси выполнено из дюралевых сплавов, кузов – из полиэтиленовых сандвич-панелей, в первоначальный раз сделанных методом центробежного литья (красы, как обидно бы это не звучало, это не прибавило – на данный момент. фото).
Вышел экипаж оснащенной массой 545 кг, из которых всего 140 кг приходятся на блок свинцовых батарей емкостью 21 А.ч и напряжением 168 В. Так как они расположены под полом, центр весов вышел низким – это придало трехколесной машине хорошую устойчивость.
Припаса энергии всецело достаточно для пробега в 50–70 км с 2-мя пассажирами при громаднейшей скорости 85 км/ч. Такая величина выбрана не случаем: она дает право по мере необходимости выезжать на автостраду. А в городе разгон до разрешенных в европейских государствах 50 км/ч занимает 7 с. Кстати, машинка прошла необходимые опробования на пассивную Законодательство.
А на данный момент самое увлекательное. Цена «Сама» 7200 баксов: совсем малость по западным меркам. Полный заряд батарей занимает всего 6 часов, вторыми словами меньше рабочего денька (а за час восполняется 40% емкости), наряду с этим для этого достаточно лишь 4 кВт.ч энергии. Это стоит в Швейцарии ровно 1 франк (0,62 бакса), а в Москве обошлось бы в забавные 3 рубля!
Напомним: за эти Энциклопедия грузовиков возможно проехать до 70 км.
Тут-то и кроется надежда изобретателей на резвое и широкое распространение их транПодвесканого средства. на данный момент принимаются заявки на бесплатное тестирование всеми желающими 18 первых «Самов», развезенных по городам Швейцарии. Мол, лучше раз проехаться, чем 100 раз прочесть.
«Сам» не прекрасен, возможно, снаружи…
…Но мыслью красив возможно! (вид снизу на электронный агрегат).
Панель устройств
забрана от «Peugeot 106»;
экипаж посиживает тандемом.
Случайные статьи:
Артур Сита — Пусть ум вернется сам в себя
Статьи по теме:
-
САМ Для себя ГОЛОВА В Европе продается с турбодизелем 2,7 л (V6, 190 л.с.) и бензиновым мотором 4,4 л (V8, 295 л.с.). Для США кроме этого рекомендован…
-
Посмотри Для себя В ГЛАЗА НОВЫЙ НИССАН-МИКРА Игра закончилась, как по свистку судьи, одномоментно стих галдеж над улочкой портовой окраины Гавра….
-
Сам для себя ГИБДД Осеннюю сессию русские депутате начнут с рассмотрения поправок в Закон об ОСАГО. Практически они все забраны из евро опыта…
