Казалось бы, еще совсем не так с покон веков одним из самых желаемых атрибутов русского любителя автопутешествий был переносной телек. На стоянке забрасываешь антенну (отрезок проволоки) на ближайшую березу и на черно-белом как снег экране пробуешь разобрать, что конкретно показывают: или футбол, или балет. Ну и аккумулятора для «кормежки» чемоданоподобной «Электроники» либо «молодости» хватало не надолго.
Нынешние же телеки плоские, легкие, батарею не сажают. И стоят довольно недорого. Имея в кармане $200, возможно уже о кое-чем сказать.
Более обеспеченные граждане организуют в собственных машинах аудиовидеокомплексы из компонент именитых компаний ценой в тысячи баксов.
Что и сказать, появление жидкокристаллических мониторов перевернуло представление об авто видео. Рекламные буклеты продавцов авто видеосистем молвят, что авто-DVD уже давно окончило быть мечтой. Возможности авто видеооборудования фактически ничем не уступают по возможностям домашних аналогов. Предложение так огромно, что любой имеет возможность выбрать DVD по своим валютным возможностям. Но для начала нужно определиться, что вы хотите взять.
Если не стеснены в средствах, возможно купить монитор со встроенным DVD-плеером «в одном флаконе».
Кстати сообщить, монитор и телек — это далеко не одно да и то же. Монитор способен лишь демонстрировать видеоинформацию. Он может трудиться лишь в паре с проигрыателем.
Телек совмещает в себе устройства и функции монитора, принимающего сигналы телепередатчика. Действительно, для уверенного приема не хватает телек. Пригодится масса дополнительного оборудования. Сначала не обойтись без авто антенны. Но кроме того она способна обеспечить уверенный прием лишь в статическом положении.
В случае если имеется желание смотреть телек о время перемещения — нужна особая антенна, талантливая принимать сигналы со всех сторон автомобиля, и устройство, «собирающее» эти сигналы в одно изображение. Во-2-на данный момент, нужно будет раскошелиться на преобразователь телевизионного сигнала (транскодер). Это устройство принимает русский телевизионный сигнал формата Secam и преобразует его в сигнал американского примера Pal, на что настроено большинство ввезенной видеотехники.
Посчитав все затраты на просмотр телепередач в автомобиле, в самый раз задаться вопросом: нужен ли в машине телек? Не несложнее ли купить монитор и DVD-проигрыватель?
А вдруг этого будет не достаточно, неизменно возможно укомплектовать совокупность TV-тюнером. Выбор монитора кроме этого владеет целым рядом качеств. В продаже имеются экраны с диагональю впредь до 30 дюймов.
Самый популярный формат — от 48 дюймов. Мониторы для того чтобы размера снабжают хорошее уровень качества видеокартинки и однако достаточно малогабаритны для размещения в центральной консоли, подголовниках а также спинках сидений, кроме этого в противосолнечных козырьках. В большинстве случаев такие мониторы продаются вместе с набором креплений для установки на передней панели либо «к стенке».
Существует кроме того достаточно экзотический подвид авто монитора, предназначенный для встраивания в панорамные зеркала заднего вида. Но практически в любое время их подключают к камерам заднего вида и наслаждаются легкой парковкой.
Откидные мониторы (Flip-down) большего размера — 7—17 дюймов по диагонали — в большинстве случаев устанавливают на потолке авто на месте плафона салонного освещения. Такое расположение предусмотрено конструкцией монитора, исходя из этого большинство из их оснащаются еще лампами освещения, каковые заменяют штатную авто подсветку.
Для удешевления цены и упрощения конструкции большинство потолочных мониторов имеют ручные механические совокупности поворота и откидывания экрана в разных плоскостях. Само собой,очень рафинированных юзеров выпускаются модели с возможностью установки и автоматическим приводом положения экрана посредством дистанционного управления. Типов, комплектаций и видов мониторов великое неограниченное количество. Один из главных линия отношение ширины экрана к его высоте.
Стандартными числятся два формата — широкоэкранный, как в кинотеатре (16:9), и обыденный (4:3). Широкоформатный экран снабжает лучшее уровень качества изображения. В случае если записанная на носителе информация запланирована на обыденный формат, экран 16:9 возможно перестроить. Зависимо от типа матрицы мониторы смогут различаться по вертикальному и горизонтальному углу обзора.
На дорогих экранах он достигает 160 градусов. При выборе монитора не нужно забыватьь и о таком параметре, как морозостойкость. Лучше, дабы небольшой рабочий диапазон температуры был не выше -10 градусов по шкале Цельсия.
На некоторых мониторах возможно узреть маркировку МК 2. Это указывает, что новая модель фактически дублирует прошлое поколение. Такая маркировка — косвенное подтверждение чёрта продукции.
В веб-магазинах и на рынках за 60—70 баксов вы сможете купить авто DVD-проигрыватель, но рассчитывать на качественный продукт тупо. Качественное устройство неимеетвозможности ь так дешево. Во-2-х, весьма велик риск купить продукт в конторе-однодневке, которая выпишет для вас гарантию хоть на 25 лет, но сама пропадет через несколько дней. Стоит узреть, что разброс цен на авто DVD-проигрыватели меж веб-торговцами и магазинами-установщиками мал.
Сберечь возможно максимум $30—40. Частенько торговцы отказываются делать собственные гарантийные обязательства, ссылаясь на некачественно выполненный установка аппаратуры. Исходя из этого оптимальнеебрать DVD-монитор и проигрыватель в том месте же, где вы станете его устанавливать.
При поломки торговцу не на кого будет свалить вину. Конечно, таковой метод обойдется в лишних $50—100 баксов, но позднее возможно будет без заморочек смотреть видео. Более недорогой вариант — приобретение монитора у сторонней компании, но по окончании переговоры с будущим установщиком.
Он не заинтересован в скорейшей продаже продукта. Наоборот, в интересах установщика — грядущая работа и беспроблемная установка устройства.
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ СПРАВКА
Для ускорения прорисовки изображения в современных мониторах употребляется TFT-матрица, которая, конечно, повышает цена продукции, но значительно улучшает контрастность и яркость изображения. Принцип Работы матрицы содержится в применении тонкопленочной транзисторной ячейки, снабжающей запоминание видеокартинки в течениекадра, тогда как в простом жидкокристаллическом мониторе активна лишь одна строка.
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ СПРАВКА
Размеры авто мониторов начинаются с 4 дюймов. На экранах меньшего рзмера удобно разве что телфонный номер набирать. Соотношение их высоты и длины колеблется от 1:1 до 16:9.
Кое-какие ЖК-мониторы не содержат в дляникаких дополнительных частей, исходя из этого их употребляют для сотворения видеосистем, собранных по компонентам, в отличие от готовых блоков «все в одном». Это разрешает совершенно верно подобрать необходимые составляющие с подходящими чертами и вмонтировать монитор в всякую подходящую поверхность.
Такие мониторы, в большинстве случаев, допускают подключение хоть какого именно источника сигнала: телевизионного приемника, игровой приставки, видеомагнитофона, компьютера, видео- либо камеры. Другие ЖК-мониторы имеют встроенные TV-проигрыватели и тюнеры DVD- и CD-дисков. Конструкторы обожают наделять встроенные мониторы свойством автоматом выдвигать экран из блока, установленного в стандартном отсеке на приборной панели, а по окончании— убирать его вспять.
Уровень качества «картины» сильно зависит от типа матрицы. Экран на базе актиной матрицы бросче, контрастнее, а изображение на нем сменяется еще стремительнее. На пассивной матрице за скоро перемещающимся по экрану объектом остается умеренно исчезающий «хст».
Не считая того, при угле зрения более чем в 45 градусов к его плоскости изображение исчезает. К тому же активная матрица еще дороже.
КСТАТИ
Сейчас показалась мода на экраны телевизоров, встроенные в авто фары! В всякую по выбору клиента фару устанавливается монитор4 до 7 дюймов на искосоки, на что подается видеосигнал от видеосистемы, установленной в салоне. К эйфории прохожих, возможно «гонять» видео, показывать передачи. При Всем Этомм видеофара всецело сохраняет собственную начальную функцию — светить.
Производители «фенечки» ручаются, что пенять на нехороший свет не придется. Цены на это «счастье» начинаются с $900 и растут потому чток разрешает кошелек клиента. Согласитесь, одна видеофара будет смотреться -то умопомрачительно.
А вот в то время, когда две, либо четыре, либо все фары обустроены «теликами»… Редкий фанатик тюнинга устоит от соблазна перевоплотить собственный авто в «кинопередвижку».
(с)МК-Мобиль
Случайные статьи:
- Молотком надежнее либо как собирают русские nissan
- Luxury по американски тест драйв cadillac escalade
Интеллектуальный воздушный мониторинг протяженных объектов инфраструктуры
Статьи по теме:
-
САЛОННЫЕ ФАНТАЗИИ ТЕХНИКА Обозрение САЛОННЫЕ ФАНТАЗИИ Многим приходится делать выводы о концепт-карах лишь по внешнему виду на фото в журнальчиках. А…
-
Подмена салонного фильтра на honda logo
не сильный поток воздуха, неэффективная работа кондюка подтолкнули меня к мысли о необходимости совершить ревизию салонного фильтра. Honda Logo — мой…
-
О необходимости люка в машине в большинстве случаев начинают мыслить в тридцатиградусную жару, стоя в «пробке». Нехитрое устройство, хоть и не имеет…
