«Хлебные места» — это те участки дорог, где автолюбители довольно часто нарушают правила дорожного перемещения. Но не всегда автолюбитель виноват в том, что не выполнял ПДД. Правильнее, в «хлебных местах» в нарушениях повинны не водители, а огрехи дорожной разметки либо отсутствие дорожных знаков.
Так, к примеру, двигаясь по дороге, возможно одновременно для себя появляться на полосе встречного перемещения — и прощай водительское удостоверение. Возможно, глядя на дорожную разметку 1.5 (прерывающаяся линия), пойти на обгон другого автомобиля и внезапно найти, что прямо перед тобой — жд переезд, а обгон за 100 метров перед ним запрещен пт 11.5 Правил. И опять прощай водительское удостоверение. «Хлебные места» бывают разнообразные, и подвохи на их — также.
Похожи эти места друг на друга лишь в одном — в том месте сегда стоят инспекторы ГИБДД. Любой Раз, видя инспектора ГИБДД на должности, задумайтесь: «Для чего он тут?». Просто так, от нечего делать работники ГИБДД ни при каких обстоятельствах нигде не находились и по сей день не стоят.
Не устаю повторять эту несложную, но верную правду. В случае если на перекрестке стоит экипаж ГИБДД, обратите внимание на то, куда смотрит шнобель патрульного автомобиля (камера за лобовым стеклом), и делайте выводы. Или они ловят тех, кто при повороте на лево «зацепляет» левыми колесами полосу встречного перемещения (штраф — 1000-1500 рублей, а при неграмотности водителя, его возможно вести на лишение прав), или «кривая» разметка выводит поток на полосу встречного перемещения.
В случае если экипаж ГИБДД стоит, не скрываясь, прямо за жд переездом, то он или ловит торопыг, каковые начинают перемещение, чуток начнет раскрываться шлагбаум (семафор мигает красным до конца поднятия и еще несколько секунд) — и видео с едущим под красное перемигивание семафора автомобилем готово. Или все будет, как в письме одной из читательниц Finamauto: «Хороший сутки. У меня вот такая вот история.
Подъезжаю к перекрестку. Поворачиваю на лево. Дорога в данном месте широкая. Возможно расположить 4 полосы. Но перемещение организованно в три полосы.
Одна полоса встречная и две в оборотную сторону. Я двигалась в том месте, где было две полосы. Разметки и знаков на этом месте не было.
За 50 метров висит символ: жд переезд со шлагбаумом. Автомобили двигаютсяорганизованно в том же ракурсе, а конкретно две полосы перемещения в одну сторону и одна полоса встречная. Я двигаюсь по левой полосе.
Проезжая переезд, выезжаю на разделительную полосу, которая начинается слетурельсами. Справа от меня находится маршрутка, моя машина опережает маршрутку на полкорпуса. Осознавая, что я и все другие оказываемся на разделительной полосе, я принимаю ответ срочно с полосы уйти.
Слету за переездом включаю правый поворотник, дабы перестроиться на собственную полосу (за переездом дорога узкая, две полосы перемещения). Маршрутка меня пропускает, моргая фонарями. Я перестраиваюсь и продолжаю перемещение по подходящей полосе.
Тут как тут ДПС.
От перекрестка до переезда нет ни знаков, ни разметки. Ни о том, что дорога имеет сужение на данном участке, ни то, что тут по большому счету лишь две полосы перемещения, уведомления нет. Отсутствие знаков и разметки вводит водителей в заблуждение.
Сотрудники ДПС лишь следят за этим участком и ведут патруль. Я видела, что стоит патруль, и в полной уверенности двигаюсь дальше. Мне в голову не пришло, что за переездом так узкая дорога.
В случае если ГИБДД распорядилась сделать разметку за переездом, из-за чего не сделана разметка перед переездом от перекрестка? Мне молвят: Обгон с скрещением разделительной полосы. Права дала… Не смотря на то, что я не согласна с тем, что мне навязывают…
Я готова понести наказание, но возможно ли просить судью обязать подразделение ГИБДД, важных заучасток, сделать в принудительном порядке разметку и установить дорожные символы, дабы не вводить водителей в заблуждение? На мой взор, ГИБДД отвечает заэтот участок. Необходимо не только ловить водителей, ну и обеспечть безопасность на дороге, а не провоцировать нарушения.
Из-за чего наказание несетодна сторона?
Сейчас у меня дочка лежала в реанимации, и голова не соображала, что возможно было с ними поспорить и права не отдавать… Ребенок ответственнее. Это я сейчас осознаю, что нужно было спорить до последнего…
Но как быть сейчас, по окончании всего уже случившегося? Суда пока не было… Происшествие было не в моем районе…
Буду счастлива за всякую помощь в данном вопросе. Заблаговременно благодарю».
К огорчению, создатель письма не указала адрес небезопасного жд переезда и данных умных инспекторов ГИБДД, дежуривших на нем. Отечественные статьи, посвященные разводам ГИБДД, читаются, а также, управлением ГИБДД (создатель пересылает ссылки с Finamauto на их рабочие почтовые коробки).
Начну с конца письма. Смотреть за наличием дорожных знаков и качеством разметки должно ГИБДД. По мере бности работники ГИБДД должны докладывать об их отсутствии либо несоответствии ГОСТу в местные коммунальные работы, Автодор.
Заявления от населения о чехарде с дорожными символами и о стертой разметке принимаются в местных отделениях ГИБДД: в Дежурной части либо в Отделе организации дорожного перемещения, Дорожном надзоре. Но попытайтесь в том направлении сначала дозвониться (я имею в виду Дорожный надзор), но факс врубается исправно. Не тушуйтесь и отправляйте заявление этим самым факсом. По окончании отправки факса дублируйте его содержание в Дежурную часть по телефону устно.
В случае если у вас имеется возможность и время, то возможно приехать в местное отделение ГИБДД лично. Этим необходимо заниматься нам, водителям, поскольку ни один обыденный человек не будет отыскивать себе лишнюю работу. Я имею в виду работников ГИБДД, каковые не докладывают в собственный Дорожный надзор о несоответствии дорожных знаков и разметки ГОСТу. Либо докладывают, но коллеги из Надзора, возможно, убеждают их забрать собственные заявления. Для нас же автолюбителей чем не хобби?
Привести дороги в соответствующее состояние, к тому же зная, как этона руку не в меру умным инспекторам ГИБДД. Полезность от него громадная!
Сейчас о том, как все вышло. В случае если для вас, глубокоуважаемая читательница, вменяют обгон на жд переезде либо перед ним, то это в корне неверно. С недавних пор (сопоставимо недавнего), показалось понятие «оперение» — без выезда из занимаемой полосы, или с выездом, но без возврата на нее, в случае если дорога имеет две либо более полосы перемещения. «Опережение» — это конкретно про ваш случай.
За нарушение правил проезда жд переезда в соответствии с части 2 статьи 12.10 КоАП РФ положен штраф в 100 рублей. Сейчас о езде по разделительной полосе, которая никак неимеетвозможности являться «полосой встречного перемещения».
Тут подходят лишь один пункт КоАП РФ — 12.15 часть 1, которая гласит, : «Нарушение правил размещения тс на проезжей части, встречного разъезда, обгона без выезда на сторону встречного перемещения, скрещение организованной пешей либо транспортной колонны или занятие места в ней, перемещение по обочинам» карается «штрафом в размере 500 рублей». Исходя из этого мне совсем не ясно, из-за чего у вас изъяли водительское удостоверение, если вы не выезжали на полосу встречного перемещения. Как инспекторы ГИБДД будут растолковывать данную обстановку в суде?
Для Вас нужно для суда сделать фото ж/д переезда и участков дороги до переезда и за ним. Через юриста запросите в ГИБДД послужной перечень остановивших вас инспекторов ГИБДД — как довольно часто они отнимают права на этом переезде. А основное — вы не выезжали на полосу встречного перемещения!
Вторыми словами водительское удостоверение у вас забрали незаконно, а это в соответствии с все тому же КоАП РФ карается: статья 12.35 гласит: «Использование к водителям и владельцам тс не предусмотренных федеральным законодательством мер, направленных на ограничение прав на управление, внедрение транспортным средством, или эксплуатацию… Штраф на людей — 2 000 рублей, на чиновниковов — 20 000 рублей».
А на будущее — будьте бдительны и не стесняйтесь брать таймаут на то, дабы расслабленно, сидя в собственной машине, полистать собственный экземпляр «Правил дорожного перемещения» и КоАП РФ. Александр Хлынов, finamauto.ru
Случайные статьи:
\
Статьи по теме:
-
Развод гибдд – практика обгон при запрещающей разметке
Finamautoпродолжает разбор сложившихся спорных обстановок на дорогах Рф. Изобретательность оборотней в погонах поражает. Со своей стороны нам, обыденным…
-
В редакцию Finamauto пришло письмо, в каком рассказывается о том, как столичные работники ГИБДД пользуются отсутствием подходящих знаков, лишая прав…
-
Развод гибдд – практика кое где здесь была разметка
Дорожная разметка в Российской Федерации продолжительно не живет — полгода от силы, позднее стирается так, что по ГОСТу уже такой не есть. Этим…
