Дорожная разметка в Российской Федерации продолжительно не живет — полгода от силы, позднее стирается так, что по ГОСТу уже такой не есть. Этим пользуются недобропорядочные сотрудники ГИБДД, обвиняя нас в нарушении ПДД, однако в буквальном смысле на голом месте.
Вот одно из писем отечественных читателей, в каком говорится о неотёсанном приеме развода автолюбителей:
Хорошей сутки! Не так с покон веков меня желали лишить прав за обгон по встречной полосе. Символа «Обгон запрещен» нигде не было, как не было и целой полосы разметки. Как мне сказал сотрудник ГИБДД, разметка тут имеется,. Я отвертелся от гаишников лишь через полчаса спора на завышенных тонах.
Кроме того бумажку чистую им совал, говоря, что это 30 тысяч, но легко краска стерлась. Поведайте, прошу вас, на будущее: как превосходно аргументировать собственную невиновность в похожих случаях? Благодарю!
В прошедшей статье мы говорили о ГОСТах на дорожные символы. Как верно было сообщено Владимиром в одном из комментариев к той статье: «Уже лет 5, как ГОСТы в Российской Федерации является рекомендацией». Но это не поу, что кто-то из властителей так повелел, а от того, что всем на эти ГОСТы плевать.
Среди них и автолюбителям. На фоне того бардака, что творится на дорогах, отсутствие разметки — ерунда. Но обстановку необходимо исправлять.
Начнем придавать ГОСТам основное значение.
Кстати, иногда какой работник ГИБДД берется за развод, похожий обрисованному, но в качествах кризиса все возможно. Ну и случаи бывают всякие. Не Только стертая целая, ну и отсутствующе «зебры», стоп-полосы, стрелки направлений перемещения и т.д.
Создатель письма инспекторов. Стоило это большое количество времени и нервов. Чтобы свести спор к минимуму, нужно иметь на вооружении фотоаппарат и несколько пт из соответствующего ГОСТа. Фотоаппаратом сделать снимки проезжей части и разметки, а равняется ее отсутствие, а ГОСТ процитировать работникам ГИБДД.
Конечно, далеко не весь ГОСТ, анужные пункты, каковые, кстати, несложно уяснить.
Итак, нам окажет помощь ГОСТ Р 50597 «улицы и Автомобильные дороги. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного перемещения», что возможно скачать по ссылке в конце статьи. Конкретно нам необходимы пункты, начинающиеся цифрами 4.2 (раздел «Дорожная разметка»).
4.2.1 Разметку авто дорог, кроме этого дорог и улиц городов и других населенных пт направляться делать по ГОСТ 13508 и наносить в согласовании с ГОСТ 23457 и утвержденными схемами.
4.2.2 Дорожная разметка в ходе эксплуатации должна быть превосходно различима в хоть какое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии).
4.2.3 Дорожная разметка должна быть восстановлена, в случае если в износ по площади (для продольной разметки измеряется на участке протяженностью 50 м) образовывает более 50% при исполнении ее краской и более 25% — термопластичными весами.
4.2.4 Светотехнические особенности дорожной разметки в ходе эксплуатации должны отвечать следующим требованиям: — коэффициент яркости должен быть более значений, приведенным в таблице 8 (см. в скачиваемом файле в конце статьи — прим. редакции);
— коэффициент силы света (мкдхлк(-1)хм(-2) разметки, выполненной из световозвращающих материалов, должен быть более: 80 — для белого цвета, 48 — желтого.
4.2.5. Восстановление разметки направляться проводить в согласовании с действующей разработкой.
4.2.6. Коэффициент сцепления разметки должен быть более 0,75 значений коэффициента сцепления покрытия.
Главным для нас есть пункт 4.2.3. Вторыми словами уже при обозначенных недочетах дорожная разметка согласится недействительной. В случае если же разметка отсутствует всецело, а равняется отсутствуют и символы, то улица автоматом делается обоесторонней с правом обгона.
В ответ сотрудники ГИБДД приведут таковой резон — пункт 9.1 ПДД РФ: «Количество полос перемещения для безрельсовых тс определяется разметкой и (либо) символами 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а вдруг их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов тс и подходящих промежутков меж ними». Возразить на таковой выпад возможно цитатой из этого же пт ПДД: «определяется самими водителями». Соответственно отечественное ответ необсуждаемо и неподсудно.
Не считая того, имеется нормы ширины полос, обозначенные в пт 6.1.3 ГОСТ Р 52289-2004: «…ширина размечаемой полосы перемещения должна быть более трех метров. Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для перемещения автомобилей , до 2,75 м при условии введения подходящих ограничений режима перемещения» (ГОСТ данный также возможно скачать в конце статьи). Меряйте ширину дороги и вычисляйте. Лишь вряд ли инспекторы будут этим заниматься, разве что вы весьма их дотянетесь. Скачать: (ГОСТ Р 50597-93) gost_p_50597_93_2.doc [99 Kb] (cкачиваний: 124) //finamauto.ru
Случайные статьи:
Новые разводы ГАИ после изменений в законах / Молодец, Колёса, молодец! / Таксист Русик на kolesa.kz
Статьи по теме:
-
В редакцию Finamauto пришло письмо, в каком рассказывается о том, как столичные работники ГИБДД пользуются отсутствием подходящих знаков, лишая прав…
-
Развод гибдд – практика непонятный символ
В редакцию Finamauto пришло занимательное письмо читателя, в каком он ведает о том, как сотрудники ГИБДД пробовали выдать один символ за второй. Фактов…
-
Развод гибдд – практика чехарда со знаками
Разговор о дорожных символах возможно вести вечно. Виной тому — их редкое соответствие ГОСТу: то их не видно, то они отсутствуют, то обозначают невесть…
