В редакцию Finamauto пришло занимательное письмо читателя, в каком он ведает о том, как сотрудники ГИБДД пробовали выдать один символ за второй.
Фактов аналогичного развода со стороны оборотней в погонах у нас накопилось большое количество. А это значит, что пришло время поболтать и о ГОСТах, касающихся дорожных знаков, дабы вы, дорогие читатели, имели возможность дать отпор недобросовестным работникам ГИБДД на месте, не ждя суда, что всякую дорожную обстановку трактует не в пользу водителя, а в пользу его обвинителей. Кроме того в случае если водитель стопроцентно прав (просматривайте прошлые статьи цикла «Развод ГИБДД»). Но сперва письмо:
Здравствуйте! Живу в городе Наро-Фоминск, неподалеку от Москвы. День назад столкнулся с нечестными ГИБДДшниками. Обстановка была следующая:
Имеется у нас в городе монумент, находится он в глубине леса. Заезд к нему был неизменно вольный и часто к нему ездят автомобили, молодожены и не только. В том направлении ведет асфальтированная дорога.
Съезд на данную дорогу находится на повороте главной дороги, основной. Так Вот, выезжаю я с этого места, в 30 метрах от выезда вижу еле крадущуюся машину ДПС. Время 23:00, я еду один, ну грех не тормознуть! Приближаюсь к ним, как в большинстве случаев светомузыка, выбегает инспектор, тормозит. Я останавливаюсь.
Подходит сотрудник ДПС, представляется и требует документы. Взглянув документы, выдает фразу: «Вы поймёте, что движение машин не разрещаеться по данной дороге, ведущей к монументу?». Повторюсь, в том месте широкая асфальтированная дорога, довольно часто зимний период выполняют в лесу лыжные соревнования, автомобили ездят в том месте круглые сутки. Я растолковываю, что, сколько живу в городе, ни при каких обстоятельствах для того чтобы не слышал. На что он отвечает — вон на столбе висит символ — перемещение не разрещаеться!
Я чуть не испугался — шение прав, взятка громадная. Выхожу из автомобиля, и правда висит символ в 50 метрах от съезда на второстепенную дорогу с основной. Символ прикреплен к фонарному столбу и весьма весьма отсвечивает от фонаря. Наподобие символ взаправду висит… но! Подхожу к символу взглянуть, что на м нарисовано, и что я вижу! В центре символа видны очертания цифр — ограничение скорости 20 км/ч.
Сами числа стерты, но небольшой силуэт и четвертинку нолика двоечки различимы.
Узреть это издали просто не может быть. Я подзываю инспектора, говорю, что это какой то развод с его стороны, тут очевидно видны числа. На что он заявляет: «хулиганы подписали!» Я ему и говорю, что так не может быть подписать — уж весьма затерто!
Следующая его фраза — «дорожники повесили «бэушный символ», ранее употреблявшийся для ограничения скорости».
Тут я совсем осознаю — это легко развод и ничто второе! Я довольно часто просматриваю ваши статьи о недобросовестных инспекторах и знаю (у вас же и вычитал), что у дорожных работ имеется замысел по размещению знаков на дороге. Думаю, там-то правда и прояснится! Растолковываю сотруднику, что символы верно делятся по действию и данный символ очевидно перемещение не запрещает, а ограничивает скорость.
В общем, сейчас я перешел в пришествие! В Итоге сотрудник дает мне документы и говорит, что в следующий раз оштрафует. Я ему в ответ: «На каком основании?» Думается, он сообразил, что не осуществится его ужасный замысел, и отправился на попятную.
До конца не ясно, что обозначает этот символ и кто был прав, но сотрудники ДПС очевидно этим пользуются!
Это не единичный случай. Нечитаемостью, равно как и размещением дорожных знаков не по ГОСТУ, работники ГИБДД пользуются частенько. Символ возможно потертым, как в обрисованном случае, закрываться ветками деревьев либо быть залепленным снегом, висеть весьма высоко либо низко а также быть развёрнутым не в ту сторону.
Тут на помощь водителю придет зание ГОСТов. Что касается эксплуатации и норм производства дорожных знаков, то уяснить необходимо не так и большое количество. Этого хватит, дабы отвязаться от попрошаек на месте и не доводить дело до суда.
Кстати, весьма на данный момент — фотографируйте непонятный символ тут же, в момент спора, а не на следующий сутки либо кроме того через час. Суду и своевременный-то снимок не всегда годится, а сделанный позднее и совсем не нужен.
В статье мы приведемсамые необходимые нам пункты ГОСТов, касающиеся дорожных знаков. По ссылкам вы имеете возможность скачать полные тексты перечисленных ГОСТов, и при необходимости изучить их все.
Итак, при изготовлении знаков производители следуют ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного перемещения. Символы дорожные. Неспециализированные технические требования». Это на случай, в случае если дорожные работы поменяли планку ограничения скорости, исправив цифру либо нарисовав ее заново обыденный кисточкой:
3.15 Отличия линейных размеров каймы, знаков, цифр и букв изображений знаков всех типоразмеров не должны превосходить ± 1 мм. Отличия линейных размеров поля знаков всех типоразмеров не должны превосходить ± 1 мм, а знаков личного проектирования — ± 5 мм.
5.3.1 Изображения знаков направляться делать световозвращающими материалами либо красками, снабжающими значения координат цветности, приведенные в 5.6.1. (См. в файле, дешёвом для скачки — прим. редакции.)
5.3.2 Материалы для производства знаков со световозвращающей поверхностью должны снабжать читаемость знаков в яркое и чёрное .
Вторыми словами на символах запрещено что-то дорисовывать либо затирать, поскольку они слету теряют собственную силу и годятся развев качестве лопат. Равняется нельзя имитировать символы, применяя другие, не обозначенные в ГОСТе материалы. Конкретно так сообщено в ГОСТ Р 52289-2004 «Правила внедрения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»:
5.1.2 Символы, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52290 и в ходе эксплуатации отвечать требованиям ГОСТ Р 50597.
Последний упомянутый ГОСТ мы рекомендуем скачать и распечатать всем автолюбителям, поскольку конкретно он есть главным отечественным орудием против развода, типа «А в том месте вон старенький символ за березкой стоял». В этом ГОСТе Р 50597 говорится и о разметке,видно из его наименования: ГОСТ Р 50597-93 «улицы и Автомобильные дороги. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного перемещения».
Но пока нас интересуют лишь символы. Ичто в нем на эту тему сообщено:
4.1 Дорожные символы
4.1.1 Авто дороги, кроме этого дороги и улицы городов и других населенных пт должны быть оборудованы дорожными символами, изготовленными по ГОСТ 10807 (данный ГОСТ возможно видеть в хоть какой брошюре с ПДД — это сами изображения знаков — прим. редакции) и размешенными по ГОСТ 23457 в согласовании с утвержденной в соответствии с правилами дислокацией.
4.1.2 Поверхность знаков должна быть незапятанной, без повреждений, затрудняющих их восприятие.
4.1.3 Для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью вих эксплуатации допускается понижение удельного коэффициента силы света (кдхлк(-1)хм(-2) до более: 35 — для белого цвета, 20 — желтого, 6 — красного, 4 — зеленого, 2 — голубого.
4.1.4 Средняя яркость частей изображения дорожных знаков с внутренним освещением (кдхм(-2) не должна быть меньше: 90 — для белого и желтого цветов, 20 — зеленого, 10 — красного, 5 — голубого. Яркость частей чёрного цвета не должна превосходить 4 кдхм(-2).
4.1.5 Замену либо восстановление поврежденных дорожных знаков (не считая знаков приоритета 2.1 — 2.7) направляться создавать в течение 3 дней по окончании обнаружения, а знаков приоритета — в течении 24 часов.
4.1.6 Временно установленные символы должны быть сняты в течении 24 часов по окончании устранения событий, привёдших к необходимости их установки (также нередкий предлог для развода — прим. редакции).
Язык документа несложен и понятен. Комментариев не требует. Цитирование пт 4.1.2 снимает каждые претензии.
К примеру, для варианта, обрисованного в письме выше: наличие числа «20» мешает восприятию, в случае если это символ 3.2 «Перемещение не разрещаеться», либо — затертость числа «20» мешает восприятию, в случае если это символ 3.24 «Ограничение большей скорости». В любом случае, этот символ не имеет никакой силы.
При развода, аналогичного обрисованному, добывайте фотоаппарат и ищите подходящий пункт подходящего ГОСТа. Рваться в суд не рекомендую (предпосылки — сначала статьи), но продемонстрировать умному работнику ГИБДД, что обман не пройдет, необходимо. Дайте милиционеру место для отступления — он им в обязательном порядке воспользуется.
Параллельно выясните, как давно висит сломанный символ и в курсе ли его непригодности дорожные работы. Если не в курсе, то из-за чего. В случае если дело все таки дойдет до суда, то эта информация мот оказать помощь.
Лишь запрашивать ее, дабы она имела силу при разбирательстве, обязан ваш юрист. Радостного пути!
Это не единичный случай. Нечитаемостью, равно как и размещением дорожных знаков не по ГОСТУ, работники ГИБДД пользуются частенько. Символ возможно потертым, как в обрисованном случае, закрываться ветками деревьев либо быть залепленным снегом, висеть весьма высоко либо низко а также быть развёрнутым не в ту сторону.
Тут на помощь водителю придет зание ГОСТов. Что касается эксплуатации и норм производства дорожных знаков, то уяснить необходимо не так и большое количество. Этого хватит, дабы отвязаться от попрошаек на месте и не доводить дело до суда.
Кстати, весьма принципно — фотографируйте непонятный символ тут же, в момент спора, а не на следующий сутки либо кроме того через час. Суду и своевременный-то снимок не всегда годится, а сделанный позднее и совсем не нужен.
В статье мы приведем лишь самые необходимые нам пункты ГОСТов, касающиеся дорожных знаков. По ссылкам вы имеете возможность скачать полные тексты перечисленных ГОСТов, и по изучить их все.
Итак, при изготовлении знаков производители следуют ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного перемещения. Символы дорожные. Неспециализированные технические требования». Это на случай, в случае если дорожные работы поменяли планку ограничения скорости, исправив цифру либо нарисовав ее заново обыденный кисточкой:
3.15 Отличия линейных размеров каймы, знаков, цифр и букв изображений знаков всех типоразмеров не должны превосходить ± 1 мм. Отличия линейных размеров поля знаков всех типоразмеров не должны превосходить ± 1 мм, а знаков личного проектирования — ± 5 мм.
5.3.1 Изображения знаков направляться делать световозвращающими материалами либо красками, снабжающими значения координат цветности, приведенные в 5.6.1. (См. в файле, дешёвом для скачки — прим. редакции.)
5.3.2 Материалы для производства знаков со световозвращающей поверхностью должны снабжать читаемость знаков в яркое и чёрное время.
Вторыми словами на символах запрещено что-то дорисовывать либо затирать, поскольку они слету теряют собственную силу и годятся развев качестве лопат. Равняется нельзя имитировать символы, применяя другие, не обозначенные в ГОСТе материалы. Конкретно так сообщено в ГОСТ Р 52289-2004 «Правила внедрения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»:
5.1.2 Символы, устанавливаемые на дороге, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52290 и в процессеотвечать требованиям ГОСТ Р 50597.
Последний упомянутый ГОСТ мы рекомендуем скачать и распечатать всем автолюбителям, поскольку конкретно он есть главным отечественным орудием против развода, типа «А в том месте вон старенький символ за березкой стоял». В этом ГОСТе Р 50597 говорится и о разметке,видно из его наименования: ГОСТ Р 50597-93 «улицы и Автомобильные дороги. Требования к эк
Случайные статьи:
Технология \
Статьи по теме:
Развод гибдд – практика кое где здесь была разметка
Дорожная разметка в Российской Федерации продолжительно не живет — полгода от силы, позднее стирается так, что по ГОСТу уже такой не есть. Этим…
Развод гибдд – практика чехарда со знаками
Разговор о дорожных символах возможно вести вечно. Виной тому — их редкое соответствие ГОСТу: то их не видно, то они отсутствуют, то обозначают невесть…
Развод гибдд – практика без знака виновный
Finamauto рассматривает горестные дела представителей власти на отечественных дорогах. Мошенничество, развод, подстава — лишь этими словами и возможно…
