Ответ правительства о увеличение таможенных пошлин на авто стало причиной расколу страны практически на два лагеря. В эти выходные во Владивостоке произошло уже третье несанкционированное выступление людей против роста пошлин, в каком приняли роль более 1000 человек. В конечном счете стычек с ОМОНом пара человек были травмированы, а 61 человек задержан.
К демаршы присоединились обитатели вторых дальневосточных городов, кроме этого Читы, Иркутска, Барнаула, Томска, Челябинска, Екатеринбурга, Казани, Калининграда.
Сейчас на русских автозаводах, а конкретно УАЗе, АвтоВАЗе, Камазе и Газе, проходят акции в поддержку мер правительства. Фактически все российские фирмы должны ввести расширенные новогодние каникулы, и сотрудники страшатся начала массовых увольнений. В русском автопроме, с учетом забугорных компаний, трудится 1,5 миллиона человек, и отмена пошлин может ударить по ним и их семьям.
К тому же, многие вычисляют эти акции «заказными» – типо их организовали профсоюзы с подачи правительства, дабы дать ему моральное право из 2-ух противоборствующих сторон выбрать подходящую.
Обстановка взаправду противоречива. По Сути дела, сейчас происходит жка пирога под заглавием «российский авторынок», что из-за кризиса усох так, что на всех его больше не достаточно. Кому дать его огромную часть: русским автозаводам, забугорным концернам либо торговцам старенькых машин?
«У нас обожают брать пример с Америки, так вспомните Рейгана, – комментирует обстановку системный аналитик, юрист Владимир Кутиков. – Напомню, в ситуации, в то время, когда жители страны восходящего солнца закидали Штаты недорогими и качественными машинами, их автомагнаты также взвыли, и начали добиваться повысить пошлины! Так Рональд им порекомендовал делать собственные автомобили лучше и лучше. И все. Вот это и именуется конкурентнстью! А мы снова строим металлический занавес.
Представьте себе картину: увеличение пошлин на инвалютные холодильники, магнитофоны, телеки, (смотрите русский «Рекорд», берите русские телефоны «Кирпич», курите махорку). Фактически эту схему нам и предлагают».
Владимир Путин в конце прошедшей семь дней посетил завод «КамАЗ» в Набережных Челнах, где произошло заседание по проблемам помощи российских производителей автомобилей. В ходе совещания премьер разрешил понять, что отмены ответа о увеличении пошлин не будет.
«Увеличение таможенных пошлин на ввезенную технику – это то, что мы ожидали больше года, и эти меры, конечно, положительно сказались на «КамАЗе», – вычисляет председатель совета директоров ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин. – Основное в ситуации– стимулировать спрос на автотранспорт и сократить деяния в Российской Федерации недобросовестных поставщиков техники, сначала трудящихся с китайскими производителями, каковые ввозят в страну авто, не соответствующие простым требованиям по безопасности. В случае если из этого кризиса мы не сумеем выйти более сильными, современными, стабильными, то к 2013–2015 году мы будем неконкурентоспособными. Вторыми словами в данной ситуации нам нужны более недорогие кредитные ресурсы, каковые разрешат русским автозаводам реализовывать инвестиционные программы».
Вместо этого Владимир Владимирович Путин внес предложение замысел по помощи русского автопрома, что обойдется казне в 230 миллиардов рублей.
Так, в будущем году правительство окажет помощь популяции брать авто ценой до 350 тысяч рублей в долг сроком до 3-х лет: проценты в размере 2/3 (8,6%) от ставки рефинансирования ЦБ будут компенсироваться правительством. Эта мера подстегнет спрос на российские авто и экономичные иномарки, создаваемые в Российской Федерации: Рено Logan, FIAT Albea, Хэндэ Accent. «Гражданам, каковые планируют приобрести автомобиль, лучше это сделать в 2009 году, по причине того, что эта мера будет функционировать лишь в текущем году», – заяил глава правительства.
Кроме этого правительство сделала вывод, что тратить экономичные средства возможно будет лишь на авто, произведенныеместности РФ, для чего уже подготовлен приказ, при помощи которого подобные автомобили приобретают значимые преференции на торгах если сравнивать с импортируемыми аналогами. Это решение, возможно, окажет помощь проекту Volga Siber, кроме этого облегчит судьбу Форд Mondeo, создание которого должно быть налажено во Всеволжске в течение последних трех месяцев 2009 .
Как Дальний Восток? Премьер указал, что лишь 8% машин, вывозимых из Стране восходящего солнца, оседают во Владивостоке, другие предназначены для реализации в другие регионы. Так, речь заходит о чисто коммерческих заинтересованностях последовательности людей. Дабы обитатели Дальнего Востока смогли брать новые авто по разумным стоимостям, правительство вводит нулевой жд тариф на перевозку автомобилей из центра Рф.
Это, согласно точки зрения премьера, должно решить делему автомобилейличного применения.
Александр ДАНИЛОВ, Артем КРАСНОВ, специально для 116auto.ru
Фото с интернет-веб-сайта Km.ru
Случайные статьи:
Ждать ли украинцам дешевых канадских автомобилей – расскажет \
Статьи по теме:
-
Новые пошлины на авто в период кризиса длительные последствия
На этой неделе в воздействие вступили новые пошлины на импорт машин, привёдшие к бурной реакции Дальнего Востока и населения Сибири и целую серию акций…
-
Агентство «Автостат» подсчитало количества импорта машин в 1-ый месяц 2009 года и пришло к неутешительным выводам — в некоторых секторах возросшие…
-
Вероятное увеличение пошлин стукнет по кармашку металлическим молотком
Стали известны кое-какие подробности будущего роста пошлин на ввоз старенькых и новых привезенных из других государств автомобилей. Прогноз, как жалко бы…
