ПО ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/НАРОДНЫЕ ПРАВИЛА
В МАТЕРИАЛАХ Новейшей РУБРИКИ МЫ Хотим Помочь ЧИТАТЕЛЯМ Найти ВЫХОД ИЗ ОБСТАНОВОК, В то время, когда НЕТ Способности ПРИЗВАТЬ НА ПОМОЩЬ ПДД. И вдобавок БУДЕМ Гласить Тут О НЕПИСАНЫХ ПРАВИЛАХ ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ — ТЕХ, ЧТО Именуют &какое количество;ПРАВИЛАМИ Хорошего ТОНА. КСТАТИ, Недавно МЫ УЖЕ СДЕЛАЛИ Ход В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ, ОБЯЗАВ Служащих РЕДАКЦИИ, А ЧИТАТЕЛЯМ ПРЕДЛОЖИВ ПОУЧАСТВОВАТЬ В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АКЦИИ — ВКЛЮЧАТЬ ФАРЫ Деньком.
ЭТОГО НЕ ТРЕБУЮТ ПРАВИЛА, НА ЭТО ТОЛКАЕТ ЗДРАВЫЙ Суть.
ПО ЗДРАВОМУ СМЫСЛУ
ТЕКСТ / ДМИТРИЙ МИТРОШИН
Любой ПРАВЫЙ В праве
В ЗР довольно часто обращаются читатели: попав в трагедию, они не смогут установить виновника происшествия. У таких аварий имеется особенность: как правило они происходят вне пределов дороги, вторыми словами обустроенной или адаптированной и используемой для перемещения транПодвесканых средств полосы почвы либо поверхности неестественного сооружения (конкретно так определяют дорогу Правила дорожного перемещения).
Не смогли разъехаться на заправке, стоянке, не поделили дорогу во дворе. На такие вызовы представители ГИБДД время от времени кроме того отрешаются выезжать — дескать, это не ДТП, а, в случае если хотите, злосчастный случай (приводите к участковому милиционеру). Феномен, но формально они правы.
Сегодняшние ПДД трактуют дорожно-транПодвесканое происшествие как событие, появившееся в ходе перемещения транПодвесканого средства по дороге и с его ролью, в то время, когда погибли или ранены Разное, повреждены транПодвесканые средства, сооружения, грузы либо причинен второй вещественный вред. Казалось бы, все показатели ДТП налицо, да лишь вышло оно не на дороге, поскольку к ней не относятся дворы и прилегающие местности (стоянки, заправки).
А Правила устанавливают порядок перемещения только в границах дорог. Так что на скрещении дворовых проездов неспециализированный принцип разъезда, изложенный в пт 8.9 (правило правой руки), не действует! Как быть?
Тут лишь один совет: не заострять внимания на недоговоренности в ПДД и выполнять их главные положения кроме того в чистом поле.
Тот же принцип действует и в ситуации, на 1-ый взгляд, с позиции ПДД неразрешимой. взглянуть на рис. 1. На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог повстречались три автомобиля: 1-ый поворачивает влево, 2-ой и 3-ий следуют прямо.
Пункт 13.11 Правил требует от водителя автомобиля № 2 уступить дорогу приближающемуся справа оппоненту № 3, что, со своей стороны, обязан пропустить водителя автомобиля № 1. Все бы превосходно, да лишь пункт 13.12 требует от последнего при повороте влево дать преимущество транПодвесканым средствам, передвигающимся навстречу (а это — автомобиль № 2). Неразрешимая неувязка? Только на 1-ый взгляд.
Узел распутывается. Поворачивая влево, водитель автомобиля № 1 выезжает на перекресток и останавливается, так что автомобилю № 3 препятствие справа уже не мешает продолжить перемещение прямо. Потом все очевидно: проезжает № 2, затем № 1 может окончить поворот.
ВОТ… НОВЫЙ РАЗВОРОТ…
В ситуации, в то время, когда необходимо развернуться в месте разрыва разделительной полосы (рис. 2), рецепт второй. Линию перемещения (А или Б), по которой возможно выполнить маневр, Правила не клеветают. Потому, в случае если соперников нет, вопросов не появляется. Но как появляется очередной желающий развернуться (он едет навстречу), конфликт налицо.
Чтобы избежать столкновения, хоть каким способом разрешите осознать о предполагаемом вами порядке разъезда: машите руками, шлите морзянку фонарями и, основное, не торопитесь, не теряйте самообладания. В плотных транПодвесканых потоках громадных городов, если вы притормозили на пара секунд, оркестра клаксонов не избежать. Стерпите — избавитесь от куда более жёстких заморочек.
И еще одна конфликтная обстановка, которую, сами того не подозревая, устраивают дорожные работы, устанавливая порядок перемещения, заблаговременно противоречащий ПДД. На рис. 3 представлена достаточно простая обстановка, в то время, когда, строго говоря, преимущества нет ни у 1-го из водителей.
Оба следуют в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции светофора, а свидетельствует, в согласовании с пт 13.5 Правил должны уступить дорогу транПодвесканым средствам, передвигающимся с вторых направлений (вторыми словами приятель друге). Рекомендуем в этот самый момент управляться неспециализированным принципом проезда перекрестков: перемещение смогут затевать два автомобиля сходу, но в оканчивающей стадии маневра водитель, делающий разворот, обязан уступить дорогу тому, кто поворачивает — тогда он окажется справа.
Напоследок — пожелание. При сегодняшнем уровне автомобилизации недопустим устоявшийся у большинства принцип: кто посильнее и больше (наглее, респектабельнее — нужное выделить), тот и едет первым. Садясь за руль, не отключайте голову, ну а вдруг все-же столкнулись с обстановкой, в какой нет ясных ответов, проявите осторожность — избежите неприятностей. Z
Случайные статьи:
Лекция-сенсация Е. Понасенкова: Подлинная история войны 1812 года: Наполеон в России
Статьи по теме:
-
АВТОМАТИКА ПЛЮС ЗДРАВЫЙ Суть С МЕСТА В КАРЬЕРЕ Какой-то из них извлёк несколько предохранителей, отключив управляющую блокировками электронику, и с…
-
В здравом уме и трезвой памяти.
В ТРЕЗВОЙ Памяти и ЗДРАВОМ УМЕ… МЫ И АВТОМОБИЛЬ /СТОП-ЛЯП В ТРЕЗВОЙ Памяти и ЗДРАВОМ УМЕ… ТЕКСТ / ВИКТОР ДМИТРИЕВ ФОТО / А. ПИНЯГИН, А. ТИМШИН, М….
-
При аварии нет смысла звонить 112
Помошник премьер-министра Сергей Иванов признал: создание аналога американской «911» сорвано. — Превосходно пылает? Думаешь, пока доедем, сгорит совсем?…
