ПЕЖО-БОКСЕР
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
ПЕЖО-БОКСЕР
Развозной фургон, показавшийся в первой половине 90-ых годов двадцатого века, взял новый вид, не смотря на то, что наружность для коммерческого автомобиля не основное — еще серьёзнее оснащение. Тут новинок, пожалуй, кроме того больше. К примеру, простая уже на машинахрегулируемая управляющая колонка. Перешел ко мне и электропакет, разрешающий опускать стекла кабины и настраивать зеркала клавишами.
Сами зеркала неординарны: под стеклом левого запрятана… маленькая камера; она наблюдает за обгоняющим потоком. В случае если водитель неосмотрительно примет решение пойти на обгон или перестроиться, тревожный сигнал на зеркале известит о надвигающейся помехе. Для срабатывания совокупности достаточно включить указатель поворота.
Включение заднего хода не сопровождается зуммером, но на дисплее у водителя появляется картина от очередной, расположенной позади камеры.
Повышенное внимание уделено климатической установке, поскольку в кабине фургона водитель пребывает часами. В новеньком Боксере возможно персонально настроить погоду для экспедитора и водителя, независимо от циклонов-антициклонов снаружи. Отопитель производительностью 400 мз/ч не позволит замерзнуть кроме того российской зимний период.
Кузов на данный момент значительно более твёрдый, а продольные лонжероны имеют прогрессивную чёрта энергопоглощающей возможности. При ударе о препятствие автоматом отключается топливный насос, срабатывают ремни и две подушки безопасности.
Рабочее место кропотливо обмыслено — от подстаканников до спутникового навигатора, тахографа и телефона.
Посмотрев под капот, заметим бензиновый либо один из 3-х дизельных моторов. Дизели мощностью 64 кВт/85 л. с. и 74 кВт/100 л. с. — новые. Последний — с турбонаддувом и интеркулером, оба удовлетворяют нормам Евро III. Вращающий момент передается на фронтальные колеса через пятиступную коробку, но уже с апреля покажется и умственный на следующий день автомат.
Не достаточно того, что он переключает передачи по одной из 3-х программ, вприбавок неизменно имеется возможность вмешаться и толчком джойстика самому перейти на ступень ввысь или вниз.
Peugeot BOXER — фургон года в 1994-м,
новенькая версия представлена на AIMS-2002 в Амстердаме.
Случайные статьи:
Тест-драйв Peugeot BOXER Diezel 2,2 6MT (фургон)
Статьи по теме:
-
Тест honda cr-v. ввысь по течению
Тест Honda CR-V. Ввысь по течению Honda CR-V ОТКРОВЕНИЯ ОТ «ХОНДЫ» Местом евро дебюта непопросту избрали Барселону – город, эмблемой которого стали…
-
ПЕЖО-607 ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ ПЕЖО-607 В конце 90-х Пежо представила целую россыпь…
-
Автобус 26-го… калибра. Сейчас они снова ворачиваются. Среди новинок – китайский «Дун Фэн 26/35К» (Dong Feng) – индексом обозначено количество мест для…
