ПЕЖО-607
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
ПЕЖО-607
В конце 90-х Пежо представила целую россыпь новинок, практически стопроцентно поменяв личный модельный последовательность. Из ветеранов до наших дней выдержал на конвейере разве что флагман компании — Peugeot 605. На первых порах карьера начинавшего во второй половине 80-ых годов XX века автомобиля складывалась удачно, но не так долго осталось ждать, несмотря на все ухищрения и старания компании, Peugeot 605 стали брать все страшнее — это сладкоречиво подтверждает неумолимая статистика.
Так, в Англии за 10 лет удалось реализовать немногим более 10 тыщ 600 пятых — примерно столько же пятерок БМВ было реализовано всего за 1-ые 6 месяцев этого года.
Вобщем, всецело быть может, что коренным образом поменять обстановку окажется преемнику 600 пятой модели — Peugeot 607, что покажется в продаже в будущем году (см. ЗР, 1999, № 10). Его элегантная, самобытная наружность, обязательно, завлечет многих из тех, кто сначало думал о покупке сдержанного Мерседеса Е-класса или чопорного Volvo S70. 600 седьмой сконструирован на новейшей переднеприводной платформе, с которой, кстати, трудятся и коллеги из Ситроена.
Молвят, что на ней будет выстроен автомобиль, что не так долго осталось ждать поменяет Citroen XM. Все же, многие элементы подвесок достались 600 седьмому от прошлой модели, конечно, по окончании глубочайшей модернизации.
Как и положено автомобилю высочайшего уровня, новый Пежо готов щегольнуть последними достижениями в области конструирования. В первоначальный раз в моделях данной марки нашлось место совокупности курсовой стойкости ESP, неординарны для Пежо и рессоры с изменяемой жесткостью. В дополнение к Abs тормоза оснастили запасном функцией для критического торможения AUF, а рулевое — усилителем переменной производительности.
Все это призвано обеспечить наивысшую Законодательство машине, снаряженной в более дорогом варианте трехлитровым бензиновым мотором мощностью 210 л. с. Для стабильной езды всецело подходят наименее массивные моторы количеством 2,2 л — бензиновый (160 л. с.) или экономный дизельный с прямым впрыском горючего (136 л. с.). Не считая пятиступной механической коробки предусмотрен и четырехступный самообучаемый автомат, подстраивающийся под стиль вождения определенного пилота.
Не считая того, поднять настроение обладателю призвано большое количество приятных и многофункциональных мелочей. Припарковав роскошного француза на тесноватой улочке евро большого города, не следует опасаться за внешние зеркала — они автоматом сложатся при запирании дверей. Попали в дождик — также не неудача.
Электроника сама позаботится о том, чтобы в самый раз применять дворники или поменять скорость их работы, кроме этого включить габаритные огни. Кстати, эту совокупность Пежо представила еще в 1995 году на модели 406, а на 600 седьмом установлена еще одна, улучшенная ее версия. Чтобы исключить возможность ослепления водителей встречных машин, угол наклона газоразрядных ксеноновых фар сам регулируется зависимо от загруженности автомобиля.
Одновременно с этим умное, автоматом затемняемое салонное зеркало защитит водителя от примечательного света последующего за ним авто. Нужно отметить и тот факт, что в 600 седьмом использована мультиплексная совокупность передачи инфы, пришедшая в автомобиль из авиации.
Peugeot 607
Случайные статьи:
Автомобиль Е класса за 1500$ Пежо 607
Статьи по теме:
-
Peugeot 206. самый юный львенок
Peugeot 206. САМЫЙ Юный ЛЬВЕНОК ТЕХНИКА ПРЕМЬЕРА САМЫЙ Юный ЛЬВЕНОК Через 15 лет по окончании происхождения превосходно известного в Европе Peugeot 205…
-
Негибридная «восьмерка» У компании «Пежо» трехсотые модели неизменно в числе главных игроков на рынке. Так и «триста седьмая» за 6 лет разошлась по миру…
-
В Peugeot, наверное, решили быстро прирастить количества продаж, поскольку отставили стилистические испытания и вместо спорного, но известный дизайна…
