ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ЗАВОЛЖЬЯ
КОМПАНИИ И РЫНКИ
ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ ЗАВОЛЖЬЯ
КАК ИХ Лицезреют МОТОРОСТРОИТЕЛИ
ТЕКСТ / ДМИТРИЙ ЛЕОНТЬЕВ
В последних числахНоября 2000 года Заволжский моторный завод первым из русских моторостроителей сертифицировал собственную совокупность свойства на соответствие интернациональному эталону ISO 9000. Что на данный момент — мы взяли потрясающие движки? Не совсем так… Для в самом деле хорошего мотора нужно брать за рубежом гидротолкатели, гидронатяжители, генератор, стартер, катушку зажигания, поршневые кольца.
Русские поставщики этих подробностей не редкость халтурят. Но отрешиться от их запрещено (по финансовым суждениям), потому на ЗМЗ изучают возможность закупать в Европе хотя бы пять-шесть видов девайсов.
Чтобы сделать лучше уровень качества, прекрасно бы варьировать узенький покуда круг клиентов (лишь русских). Действительно, масштабный экПодвеска движков по понятным обстоятельствам до тех пор пока неосуществим. Но всецело реально реализовывать их в те страны, где собирают отечественные же авто — к примеру, на Украину.
Любопытно, что прямо за ГАЗом Заволжский моторный начал не просто экПодвескаировать в том направлении собственную продукцию, да и располагать в том месте создание (сборка движков ЗМЗ в Киеве, на авторемонтном заводе, и в Харькове на компании Техком). Ведутся кроме этого переговоры о сборке моторов и с белорусской компанией Агромашзапчасть.
Повышение свойства, считают на ЗМЗ, неотделимо от сотрудничества с другими русскими фирмами. Сообща легче решать каждые трудности: обнаружить инвесторов, накапливать средства для закупки доброкачественных девайсов. Вот исходя из этого меж ЗМЗ и Ярославским моторным был подписан договор о совместной разработке четырехцилиндрового дизеля (516-го). В Заволжье изготовляют дюралевые отливки и берут на себя механическую обработку.
Ярославль обязан поставлять чугунное и металлическое литье. Часть этих моторов будет собирать Ярославль для ЗИЛа, другую — ЗМЗ для ПАЗа и ГАЗа.
Итак, сертификация, расширение и кооперация рынков сбыта. Это рецепты не только только для ЗМЗ, да и для других громадных русских фабрик.
От редакции. В разделе Колесо (ЗР, 2000, № 6) было написано сообщение о раскрытии громадных хищений на ЗМЗ. К огорчению, в текст вкралась обидная неточность: начотдела оборудования ЗМЗ к этому уголовному делу никакого дела не имеет.
Приносим ему извинения.
Динамика выпуска движков модели 406.10.
Случайные статьи:
Транспортная карта для Заволжья
Статьи по теме:
-
Не сотвори для себя круизер VICTORY VISION 2008 ГОДА По-английски Vision – предвидение, мечта. Принципиальное заглавие! Да и цель перед дебютантом…
-
Программка пс комплекс 3 1 25 для автоэкспертизы и оценки
Программа ПС:Комплекс способна решить большинство заморочек, каковые смогут показаться перед автоэкспертом либо оценщиком в ходе их работы. Наличие в…
-
Для чего рф такие дорогие авто
на данный момент взгляды всей земли, без преувеличения, устремлены на Америку. Это и разумно – оттуда начался всемирный кризис, оттуда и ожидают новостей…
