ПАГАНИ-ЗОНДА С12S РОДСТЕР
ТЕХНИКА
Премьеры
РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
с покон веков-ЗОНДА С12S РОДСТЕР
Очередной супер автомобиль предлагает богатым клиентам компания Пагани, расположенная в Модене (ЗР, 1999, № 6). Экзотичные разработки соседствуют в этом автомобиле с ручной работой. По правде, не ставить же на сборочный поток машину, тираж которой вряд ли превзойдет 40 экземпляров.
При таком выпуске возможно пойти кроме того на изготовка силовой структуры кузова из углепластика и взять наивысшую в собственном классе твердость на кручение — 18 000 Н.м/мм! Необыкновенен и стабилизатор поперечной стойкости: в сечении он эллиптический, материал — композиция из углепластика и хромомолибденовой стали. Разумеется, кузов кроме этого выполнен из угле- и стеклопластика, как и съемная крыша, защищающая седоков от капризов погоды.
Крышу, кстати, с виду мягенькую, не прорежешь никаким ножиком, не прожжешь сигаретой!
Более любопытно посмотреть под капот родстера. Тут спрятался 12-цилиндровый движок Мерседес-Бенц AMG впечатляющей мощностью 408 кВт/555 л. с. При оснащенной массе автомобиля тонна с четвертью данный табун укротят лишь массивные тормоза Брембо с дисками поперечником 355 мм и четырехпоршневыми суппортами.
Так как движок, расположенный в базе, приводит лишь задние колеса, было нужно ввести автоматическую блокировку дифференциала — По другому не обеспечить разгон до первой сотки за 3,7 с кроме того на сверхшироких шинах. Двухдисковое сцепление кроме этого необходимо, беря во внимание темпераментный стиль езды будущих хозяев родстера, не пожалевших за Пагани 481 500 евро, не считая налогов.
Что касается простой сейчас электроники, страхующей водителя, то разработчики, беря во внимание Подвескаивный стиль модели, решили ограничиться лишь Abs.
PAGANI ZONDA C12S ROADSTER
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 12х48х7291 смз; мощность — 408 кВт/555 л. с. при 5900 об/мин; громаднейший вращающий момент — 750 Н.м при 4050 об/мин.
Коробка — задний привод с самоблокирующимся дифференциалом. Коробка — механическая 6-ступенчатая.
Кузов — 2-местный 2-дверный родстер; оснащенная масса — 1280 кг; база — 2730 мм, габарит (протяженность х ширина х высота) — 4395х2055х1151 мм.
Размер шин — 255/35R19 в первых рядах и 345/30R19 позади.
PAGANI ZONDA C12S ROADSTER представлен
на IMS-2003 в Женеве.
Случайные статьи:
Pagani Zonda F vs Bugatti Veyron Drag Race — Top Gear — BBC
Статьи по теме:
-
Lamborghini diablo roadster. ламборгини-дьябло родстер
Lamborghini Diablo Roadster. ЛАМБОРГИНИ-ДЬЯБЛО РОДСТЕР По воззрению главы фирмы Витторио Ди Капуа, раз в год всего чуток больше тыщи человек в мире…
-
На всей скорости ТЕХНИКА Презентация LADA REVOLUTION На всей скорости ВАДИМ КРЮЧКОВ. ФОТО Создателя Революция — это… Да при чем тут Робеспьер, выстрел…
-
Шевроле spark сейчас с акп литр искр
Моторчик количеством 995 «кубиков» да ктому же в купе с автоматической коробкой. Звучит жалко. Казалось бы, в случае если ЭТО и может передвигаться в…
