ОТКРЫТЫЙ ЗВУК
фото Жору САДКОВА
На Волке по фамилии Урал штатных мест для звуковой аппаратуры не предвидено — было нужно изобретать неповторимые обвесы. Высокочастотные динамики-пищалки поселились в блестящих корпусах на руле. Главные динамики (FNP2614) расположили по краям бензобака. На нем выстроен пластмассовый обтекатель, на котором расположили и панель управления CD-проигрывателя (RFX9120R).
Для низкочастотников-сабвуферов сделали стеклопластиковый кофр-багажник. Они не слабенькие — RFP2208 на восемь дюймов, ориентированы вперед (штатной бибикалке работы будет малость). Усилитель — на корпусе сабвуферов, сверху.
К слову, их может поместиться несколько и не два, но этакая этажерка уж весьма тянет в стиль техно. У Волка стремительнее классический стиль, что-то наподобие Hot Nature. По той же — стилевой причине и раскраску обвесов избрали черно-красную, лишь оттеняющую благородство хрома.
Слева с боковой стороны в кофре устроили отсек для блока главного CD-ресивера, справа — очередной. Он свободен от аппаратуры, и в нем может храниться больше 10-ка CD-дисков. Все это хозяйство нескромно заняло место пассажира, но другого варианта размещения самого-самого и не существует.
Но пилот не теряет полноту эмоции чоппера.
Но послушайте (конкретно послушайте), что он, байк, заполучил. При скорости 0 км/ч: гул и гул мотора из динамиков совместно делают фон, в большинстве случаев сопутствующий картине байкерского боевика. И для тебя уже на все наплевать — лишь бы вперед!..
Кто поймёт — оценит. Как да и то, что на скорости (хоть какой!) чистейший звук слышен всем, кто едет рядом метрах в 10. Никакой ветер не заглушит аккорды и сэмплы.
Байкеры в большинстве случаев внемлют не частушки и не Моцарта, так что режим малой мощности усилителя вряд ли будет употребляться. Ну и превосходно: усилитель Rockford Fosgate Power 550X кроме того в тесноватых багажниках авто не перегревается, а тут (ветер в лицо!) хоть сутки трудись на полной загрузке. Тот пилот, кто 1-ый испытал отечественного музыкального Волка&на данный момент;, высказался так: Это воплощение хита Любэ — Открытый звук.
направления излучения и Подбор места динамиков мы генерировали в течение года, обнаружили такие точки локализации звука, каковые исключили бы нарушение восприятия музыки при повороте головы водителя. К примеру, пищалки: на байке нет ветрового стекла, которое в авто трудится как рассеиватель и отражатель громадных частот. Крутили их и без того и без того… А выяснилось, и не нужно! Рассеивание громадных составляющих кроме того вредоносно для 1-го слушателя.
А взять удобный звук от среднечастотников — спикеров смогли, в то время, когда правильно выверили размещение особых направляющих динамиков на облицовке бензобака. Место сабов также с секретом: имеется положение, в каком пилот ощущает низы не только только слухом, да и каждой клеткой тела… Всего в 2-ух словах не перечислишь: доводка электропитания, защита аппаратуры от пыли и дождика… К разработкам Hi-End было нужно обращаться неоднократно.
ОТ РЕДАКЦИИ: Музыкальный Волк — из Екатеринбурга. Он стал одним из самых приметных экспонатов на Столичном интернациональном автосалоне-2003.
Обрисованная сборка — не догма, имеется и другие схемы — компромиссные, позволяющие соединять ограниченный бюджет и высококачественное звучание клиента, и наоборот — галлактическое, но за недешево… Мы еще возвратимся к теме музыки на байке.
Случайные статьи:
Урок вокала.Закрытый и открытый звук на опорном, квартовом прыжке
Статьи по теме:
-
Головные устройства (магнитолы) Конкретно с головного устройства практически в любое время начинается выбор. Что стопроцентно объяснимо — конкретно это…
-
Установщики из министерство звука тюнинг автозвука тюнинг своими руками
Установщики из «Министерство Звука» уже с покон веков взяли на вооружение разные способы «сдваивания» акустики тыла и фронта, и изготовка «двухрожковых»…
-
Экспедиция За рулем финишировала в Хабаровске. на данный момент обитателям Далекого Востока огласили, что они обрели свободу передвижения. Дорога Амур…
