Она была актрисою…
Skoda Fabia выпускается под крылышком концерна VW на заводе в Млада Болеславе (Чехия) с 1999 года заместо весьма пользующейся популярностью у нас Felicia. В Россию поставлялась в 3-х базовых комплектациях: Classic, усовершенствованная Comfort и респектабельная Elegance. Позднее добавился молодежный вариант Junior, самый недорогой.
У нас их предпочитают с бензиновым 1,4-литровым 68-распределенным впрыском и сильным движком.
Что, журналист, Шкодами интересуешься? — улыбнулся из-под козырька бейсболки Денис. — Садись, отправились! И мы отправились. Сперва по улицам. Позднее по пригородной автостраде, где вдоволь настоялись в пробке.
Под конец Денис покатал меня по полю. Снежному. Знай отечественных! Кто сказал, что Fabia женская машинка?
Того осыплю мелом!
Кстати, несколько слов о хозяине. По профессии Денис менеджер в преуспевающей компании, а по судьбе — любитель Skoda со стажем. 5 лет отъездил на на данный момент и 2-ух Fabia.
Денису постоянно хотелось чего-нибудь этакого, ну и Энциклопедия грузовиков имелись. Потому он присмотрел для себя упакованный 100-сильный универсал Combi 1,4 Elegance.
Распечатка базовой комплектации напоминала шпионскую шифровку: ЭУР, Abs, ASR, EDS, кондюк, ц/з, электропривод зеркал, электростеклоподъемники, подушки безопасности для пассажира и водителя. Раскошелившись на $2400, он украсил машину ксеноном, омывателем фар, лючком, роллингами на крыше, парктроником и круиз-контролем. Заплатил и за обогрев сидений и две боковые подушки.
MР3-магнитолу подбирал лично, не доверяя специалистам.
Солидности добавил Подвеска-пакет: замечательная боковая помощь сидений, обшитый кожей трехспицевый кожаные вставки и руль в салоне. В конечном итоге машина обошлась в $17400. Большое количество, конечно.
В особенности за 15-тысячную машину…
Пройдемте на осмотр!
Эксплуатировалась Fabia деятельно: за девять месяцев набежало 30 с лишком тыщ. К обычному маршруту (дом-работа-приятели-дом) временами добавлялись загородные рейды (по 300-400 км). Была жёсткая поездка за границу: совместно с десятками энтузиастов Шкода-тура Денис проехал пол-Европы — около 7000 км.
Сейчас на одометре 38 000 км, позади огромное, третье по счету ТО, так что возможно делать 1-ые выводы о состоянии.
Техническое здоровье безукоризненное. Диагностика, совершённая сервисменами, продемонстрировала отличное состояние мотора и ходовой. Аппетит умеренный: кроме того зимний период средний расход бензина на автостраде не превосходит 6,5 л, а рекорд расточительности в городе -10,3 л.
Ни мелких, ни (тьфу-тьфу-тьфу) громадных неприятностей Fabia не доставила, если не считать замерзшего на 28-й тыще омывателя ветрового стекла (исправили по гарантии).
Воспоминания
Огорчений одно: размер правого зеркала у Fabia напоминал размерами женскую пудреницу. Денис заказал из Чехии новое, огромное (коллеги по клубу подсмотрели у английских праворулек). В Москве уже покрасил в цвет кузова.
Краса!
С поклажей заморочек не бывает: 426 л багажника в 1225 — стоит сложить диванчик. Пол однако выходит практически ровненький. Из приятных мелочей — отсек для инструмента под фальшполом ниши и багажника позади колесных арок.
По-германски твёрдая подвеска Fabia — неоспоримый плюс для водителя, минус для пассажиров и язык в сторону отечественных дорожников. Простой McPherson со стабилизатором поперечной стойкости оказывает помощь превосходно держать дорогу. Несмотря на высочайший центр весов, машина совсем не валкая.
Весьма прогнозируемы реакции на деяния водителя: электро-усиленный руль откликается одномоментно, не лишая эмоции дороги. В далеких поездках смешит круиз-контроль.
Приятно, что на грунтовке Fabia — отличница. Само изящество в городе, на распутье она преобразуется в туристку. Пробираться по снегу и грязищи оказывает помощь солидный клиренс — 160 мм (как у ВАЗ-2108).
За такую многогранность Денис кроме того назвал машину актрисой…
Слово спецам
Работники сервис-центра на вопрос о надежности Fabia шутят: рановато, мол, ей еще сыпаться. А вот пара обидных недочётов все таки обнаружилось. Может, оно и детские болячки, но справедливости для нужно упомянуть.
Самое неприятное — звуки. На ходу кое-где позади подвывает пластик (кто знает обстоятельство — возьмёт премию от всех шкодовладельцев). Воздуховоды на фронтальной панели также гудят не весьма музыкально.
Позже — капризный омыватель. Стоит по морозцу залить воду заместо незамерзайки, а малость погодя включить — и завышенное давление воды вышибет шланг. Именуется Привет чайникам.
Ничего, на сервисе все исправят.
60-сильные моторы славятся нестабильными оборотами холостого хода. Не критично, конечно, но не очень приятно: $10000 стоит машина, все-же. А на первых партиях были трудности и с датчиком ЭУР: усилитель имел возможность и совсем отключиться прямо на ходу.
Что, вообще-то, небезопасно для жизни.
На заметку
Желающим получить от Fabia максимум, лучше брать 101-сильный бензиновый мотор. Дело в том что движки мощностью 60 и 68 л.с. достались ей в наследие от старухи Felicia, которая известна не совсем успешной, мягко говоря, конструкцией ГРМ. 75-сильные бензиновые моторы, со своей стороны, проигрывают 101-сильным по соотношению цена/уровень качества.
В любом случае сервисная книга с отметками о ТО — залог продолжительной судьбе вам и вашей актрисы.
Средние цены на запчасти в Москве:
Фронтальный бампер
$110
Фронтальный амортизатор (пара)
$80
Зеркало заднего вида
$40
Фильтр масляный
$6
Фильтр салонный
$17
Фильтр воздушный
$23
Цена ТО
$65-70
Цена нормо-часа на официальном сервисе
$30-35
Израсходовано за время эксплуатации:
Поломка омывателя
по гарантии
ТО-1 (10000 км)
$50*
ТО-2 (20000 км)
$50*
ТО-3 (30000 км)
$130*
Итого:
$230
*С клубной скидкой Шкода-Клуба
Создатель благодарит автосалон Шкода на Волоколамке за помощь в подготовке материала
Случайные статьи:
Она была Актрисою. Валерий Меладзе.
Статьи по теме:
-
Заказное оборудование лучшая skoda octavia tour
1-ые “Октавии” показались в Российской Федерации еще во второй половине 90-ых годов XX века и быстро захватили сердца тогда весьма маленьких клиентов…
-
Тест фольксваген polo. есть такая порода
Тест Фольксваген Polo. Имеется ТАКАЯ ПОРОДА РЫНОК /Выбираем С Разумом. Фольксваген Polo Имеется ТАКАЯ ПОРОДА НОВЫЙ Германский АВТОМОБИЛЬ ЗА $10800 ТЕКСТ…
-
Приходите на следующий день! (Про Фросю) Опель Frontera известен солидной проходимостью и весьма демократичной ценой. 1-ая машина отправилась на…
