ОДИН НА ВСЕХ
/Оборотная Сообщение
МИКРОТЕСТЕР СОВОКУПНОСТИ ВПРЫСКА В АВТОХОЗЯЙСТВЕ
О свойствах русских карманных тестеров мы уже писали (ЗР, 2002, № 2). Если судить по отзывам читателей, это хорошая кандидатура проф оборудованию для мелкого сервиса. Таким тестером уже не 1-ый год пользуются в одном из автохозяйств Петербурга.
Вот что поведал основной инженер предприятия.
Самара для отечественного механика — как Калашников для отряд специального назначения: секретов нет. Потому, в то время, когда показался вопрос о покупке разъездных машин заместо популярных, но разорительных в ремонтеAudi А4 (ЗР, 2000, № 12), в побкдители вышла девятка. не забывая про капризы Солекса, карбюраторный движок забаллотировали, и вот в гараже поселились 20 новых VAZ 21099-20 с распределенным впрыском.
Опыта работы с схожей электроникой у нас не было — иномарки довольно часто посещали фирменный сервис, мы же лишь крутили гайки. Оборудовать отдельный диагностический пост с дорогими устройствами для 20 российских автомобилей — довольно глупо: брали-то их для экономии. Платить большие суммы на сторону, в то время, когда имеется штат собственных механиков — безрадостно.
А рассчитывать на безотказную работу техники и совсем наивно, тем паче что 30 тыщ гарантийных км для служебного авто — пробег пустячный.
Ответ навязывалось само собой — нужен недорогой (по меркам автосервиса) прибор с комплектом основных функций. За 5400 рублей заполучили Микротестер ВАЗ MV1.2, созданный для диагностики последних и более всераспространенных предположений контроллеров М1.5.4, М1.5.4N, МР7 и январей 5.1 и 5.1.1. Корпус конструкторы заняли от определителя телефонного номера, но, как выясняется, и клавиатура, и экран пришлись ко двору — трудиться комфортно.
Жалко лишь, что коды недостатков приходится переводить на российский язык самому, при помощи таблицы из аннотации. Но жадный на слова прибор может считывать характеристики совокупности управления на холостом ходу и в движении; инспектировать работу аккуратных частей — бензонасоса, форсунок, блока зажигания, вентилятора; регулировать содержание и холостой ход СО.
Пылиться на полке тестеру не было нужно — не так долго осталось ждать один из машин начал дёргаться на холостом ходу, а на панели зажглась лампочка Check Engine. Необходимо вылечивать. Врач подоспел быстро: шнур питания — в гнездо прикуривателя, кабель-адаптер — к диагностическому разъему под полкой фронтальной панели, и возможно познакомиться с больным: каталожный номер контроллера F5-2111-71 (тип 2111, модификация 71). Эта информация пригодится, например, при заказе датчиков.
Зарегистрированных болезней выяснилось две: небольшой уровень сигнала датчика положения дросселя и неточность отработки команд регулятора холостого хода. Поменять узлы не потребовалось — смазка контактов и чистка разъёмов особенным спреем возвратили мотору холостой движение.
За два года работы тестер не подвел ни при каких обстоятельствах. Не смотря на то, что и не всегда справлялся в одиночку: манометр для проверки давления горючего и газоанализатор — необходимый минимум дополнительного оборудования. Так, неверный сигнал от кислородного датчика необязательно позван отказом совокупности управления — на одной из отечественных автомобилей его виновницами были свечки зажигания (увеличенный зазор меж электродами и пробой по изолятору).
Наибольший уровень СН в отработавших газах помог быстро отыскать неисправность.
Чуть ли не единственный недочет тестера — отсутствие крепления к панели устройств. При замере черт в движении держать прибор на коленях неудобно. Но забудем обиду данный эргономический просчет: основное — прибор окупился уже через пара месяцев работы.
Случайные статьи:
Один на всех. 1 серия. Мелодрама, сериал.
Статьи по теме:
-
ВСЕ КОЛЕСА НА ОДНОМ ДИСКЕ РЫНОК ДИСКОТЕКА ВСЕ КОЛЕСА НА ОДНОМ ДИСКЕ От легких байков до томных грузовиков — таковой парк электрического Каталога За рулем…
-
А ПОДУШКИ ВСЕ УМНЕЮТ ТЕХНИКА Новинки ИЗОБРЕТЕНИЯ, Изучения, ОТКРЫТИЯ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ А ПОДУШКИ ВСЕ УМНЕЮТ Контроллер…
-
Один за всех — Вы какие конкретно предпочитаете? — А у вас разные, что ли, имеется? — мрачно задал вопрос поэт, у которого папиросы кончились. — Какие…
