Новый авто техрегламент частично однако ограничит возможность эксплуатации американский и автомобилей из Японии в Российской Федерации.
Спецы именуют это нонсенсом: уже по окончании того, как Технический регламент безопасности колесных тс был утверждён, законодатели вносилив него поправки. В Итоге около уже вступившего в силу документа появились разночтения и неурядица.
Тот факт, что поправки в техрегламент вносилисьдо последнего, госслужащие Минпромторга растолковывают легко: документ подготавливался в короткие сроки, а при его разработке употреблялся широкий европейский опыт, и кое-какие некорректности показались из-за неверного перевода, сообщает газета Ведомости. Сыграла собственную активная позиция и роль автолюбителей, каковые в самый раз подвергли критике кое-какие пункты техрегламента, в то время, когда документ был ещё на стадии дискуссии.
Так, ещё в начале дискуссии документа, предлагалось жёстко сократить возможность эксплуатации в Российской Федерации праворульных машин. Но по окончании того, как автолюбители, а конкретно Дальнего Востока, подвергли критике подобные новшества, в техрегламент были внесены поправки, каковые ослабили преследования на праворульки: а конкретно,из документа был исключён пункт, в каком говорилось, чтозаводской идентификационный номер автомобили (VIN) обязан содержать 17 знаков (российский идеал), в то время, как VIN автомобилей из Японии содержит лишь 11 знаков. Поправки внесли, а многие автомобилисты до сих пор уверенны, что полный запрет на эксплуатацию автомобилей из Японии в Российской Федерации — вопрос решённый. В действительности, частично ограничивают эксплуатацию праворульных машин другие поправки:
о том, что запрещено по русским дорогам ездить на автомобиле, у которого фары настроены на левостороннее перемещение (такие фары у праворулек). Но техрегламент разрешает откорректировать фары — для этого обладателю праворульного автомобиля необходимо будет наклеить на фары особую пленку, которая будет изменять направление света. Второй пункт поправок к техрегламенту делает трудности для обладателей американских автомобилей:
по техрегламенту все находящиеся в эксплуатации авто должны быть обустроены автожелтым (оранжевым) знаком поворота, дополнительным знаком торможения и задним противотуманным фонарем. Выходит, что требованиям безопасности сейчас не соответствуют все американские авто. Дабы расслабленно ездить на их по русским дорогам, необходимо будет, как минимум, поменять красные поворотники на жёлтые.
Для моделей, производимых более 3-х лет, в большинстве случаев возможно подобрать неоригинальную китайскую оптику, которая обойдётся приблизительно в 2000 рублей за комплект. Для новых моделей нужно будет подыскивать неповторимые комплектующие, каковые будут стоить в несколько раз дороже. Но сущность не в этом, а в безопасности эксплуатации машин, растолковывают законодатели.
Для этого и разрабатывался новый техрегламент.
Мы поинтересовались у читателей Издания Автосфера.ru: что Вас больше в не устраивает в новом техрегламенте для машин?
И вот какой увлекательный расклад вышел:
Более Половины опрошенных (54,9%) обиженны запретом на внедрение кенгурятников. Напомним, новый регламент запрещает устанавливать на передние бамперы легких коммерческих машин (а также пикапы, грузовики и малотоннажные фургоны, кроме этого микроавтобусы полной массой наименее 3,5 т) выступающие металлические конструкции — так именуемые кенгурятники. Нужно подчернуть, что этот запрет не распространяется на металлические являлось массой менее 0,5 кг.
Более трети опрошенных (38,6%) жалеют о том, что новый авто техрегламент вне ограничил всецело ввоз праворульных машин в Россию.
1,9% опрошенных не довольны тем, что сейчас не будет возможности ездить на забугорном автомобиле, что не имеет официального представительства в Российской Федерации.
Запрет на закрытие госномера машин плёнкой, другими приспособлениями и сетью расстроил всего 0,6% опрошенных.
1,9% опрощеных подчернули, что их устраивают все пункты техрегламента. Ещё 2,6% опрошенных объявили, что новшества, обрисованные в техрегламенте, их не тревожут совсем.
Опрос проводился с 23 по 30 сентября 2010 года. В опросе приняли роль 3 450 человек. //www.autosphere.ru
Случайные статьи:
DIY подарки на новый год от Бетани Мота
Статьи по теме:
-
Кому неудобен новый техрегламент
Несколько дней назад был расположен новый Технический регламент О безопасности колесных тс , начинающий действовать в сентябре 2010 года. В этом…
-
Новый техрегламент — благо либо зло?
В скором будущем владеть автомобилем или байком делается у нас, мягко говоря,обременительно. Правительство подняло планку транПодвесканого налога,…
-
Новый техрегламент новый запрет правого руля
В канун новогодних праздничных дней в руки редакции Drom.ru попал проект нового технического регламента, создаваемого для 1-го экономического места…
