НИССАН-ЭКСТРЕЙЛ
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
НИССАН-ЭКСТРЕЙЛ
РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ
Не смотря на то, что джип Экстрейл, что Ниссан продемонстрировал пара месяцев вспять в Париже, начинал в роли концепт-кара, было очевидным, что прейдет скоро его серийное создание. Так и произошло: лишенный футуристических изысков, Экстрейл вышел на рынок в ноябре.
Компания выделяет, что новинка направлена в главном юным людям в возрасте до 40 лет, каковые предпочитают Подвескаивный стиль судьбы. Экстрейл владеет емким салоном, где с комфортом сядут четыре. Чуток потеснившись, позади разместятся трое. Накатавшись на сноуборде или роликах, Подвескаинвентарь возможно кинуть в багажник, а самому прыгнуть в машину, не опасаясь испачкать сидения и обивку. Их предусмотрительно сделали легкомоющимися, обработав ткань особой влагозащитной пропиткой.
Единственная неординарная подробность в оформлении салона — композиция устройств, расположенная по-французски — в центре.
Более увлекательна новенькая вэдовая коробка Экстрейла, которой оснащают часть автомобилей. Нажатием кнопки водитель выбирает один из 3-х режимов: 2WD — привод на фронтальные колеса; Auto — возможность автоматического подключения задних колес при необходимости и, в итоге, Lock.
В последнем случае Экстрейл преобразуется в более жёсткого покорителя распутья, поскольку врубается полный привод с рассредотачиванием вращающего момента меж фронтальными и задними колесами в отношении 57:43. Не считая того, Экстрейл может повытрепываться электрической педалью газа, не связанной с мотором механически, роль связывающего звена дана компу.
К февралю Ниссан обещает приготовить версию Экстрейла с движком, в первоначальный раз в мире объединяющим турбонаддув и совокупность регулирования высоты подъема и времени открытия клапанов. Это разрешит поднять мощность двухлитрового мотора со 150 до 280 л. с.
Nissan X-Trail
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 4х16х1998 см3; мощность — 110 кВт/ 150 л. с. при 6000 об/мин; громаднейший вращающий момент — 200 Н.м при 4000 об/мин. Коробка — 4-ступенчатая автоматическая или 5-ступенчатая механическая; кузов — 5-местный 5-дверный универсал несущего типа; база — 2625 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 4445х1765х1675 мм; оснащенная масса — 1400 кг.
Случайные статьи:
NISSAN X-TRAIL 2017 — Валим боком на универсале с замашками кроссовера
Статьи по теме:
-
ALFA ROMEO 156 ТЕХНИКА Премьеры РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ Alfa Romeo 156 Итальянской машине уже 6 лет, но новое поколение…
-
ОТВЯЗАННЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС ТЕХНИКА Новинки ОТВЯЗАННЫЙ ТРОЛЛЕЙБУС бегает по улицам швейцарской Лозанны. Отвязали его спецы компании Неоплан . Алексей…
-
СУЗУКИ-ГРАН ВИТАРА ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ и Миша ТЕПЛОВ. СУЗУКИ-ГРАН ВИТАРА Вот уже 30 лет Сузуки создаёт…
