Свободные статистические агентства докладывают, что в мире умеренно улучшается уровень качества новых машин, по последней мере большинство производителей показывают уменьшение показателя количества недочётов на каждые 100 автомобилей.
Завод Mercedes в Зиндельфингене
Завод Тоета в Техасе
Создание Тоета Prius
Завод Nissan «Точиги»
Завод Porsche в Штутгарте
Завод Бмв в Регенсбурге
А конкретно, по итогам ежегодного изучения агентства J.D. Power, в 2008 году практически три четверти из 36 исследуемых марок показали рост чёрта новых машин. В среднем уровень качества машин, сошедших с конвейера и эксплуатировавшихся в течение 3-х месяцев, стало лучше с показателя 125 недочётов на 100 машин в 2007 году до 118 заморочек на 100 автомобилей в 2008-м.
Модели японской Honda – Civic, CR-V и Fit – лидируют в 2008 году по надежности слету в нескольких секторах рынка. Кроме этого в Соединенных Штатах по две награды за лучшее уровень качества в секторе взяли Шевроле (Malibu и Silverado), Dodge (Dakota и Durango), Infiniti (EX-серии и M-серии), Lexus (LS и RX) и Mercedes-бенз (CLK-класса и Е-класса). Porsche 911 имеет меньше всего заморочек с качеством среди всех машин рынка американских: лишь 67 недочётов на 100 новых автомобилей.
Не считая того, лучшими в собственных классах являются фургон Форд E-Series, большой SUV Lincoln Navigator, родстер Мазда MX-5 Miata, автомобиль Pontiac Grand Prix и громадный джип Тоета Sequoia.
Изучения чёрта новых машин являются ориентиром для авто индустрии. Конкретно исходный показатель чёрта станет хорошим предсказанием долгосрочной надежности, которая может оказать значительное действие на выбор клиентов в пользу той либо второй компании. Изучение обхватывает два круга заморочек: недочёты и конструкторские просчёты при производстве машин.
В некоей степени исходя из похожих рейтингов производители корректируют процесс и проектирование производства собственных моделей. Изучение приходит к выводу, что улучшение чёрта продукции на 86 процентов связано с достижениями фабрик-автопроизводителей в устранении изъянов и недостатков на конвейере и в рамках производственных процессов. Минимизация конструкторских заморочек так же, как и прежде есть грозной неувязкой для отрасл, в особенности это связано с широким внедрением новых разработок, таких как навигация, совокупности беспроводной связи, современные системы управления и развлекательные устройства голосом, каковые становятся все более распространенными в современных машинах.
Вместе с машинами J.D. Power изучит и фабрики, на которых они выпускаются. По итогам изучения лучшим из сборочных авто компаний присваивается что-то наподобие “знатных званий”.
В качестве нюанса оценки фабрик выступает усредненная оценка количества промышленных недочётов на 100 сходящих с сборочногоавтомобилей всех производимых моделей. Однако это лишь неисправности и производственные недочёты, не связанные с недоработками конструкции. Автопредприятия разделены на группы зависимо от места дислокации.
Самыми “бездефектными” были автомобильные заводы – побкдители европейской группы, чуть страшнее продемонстрировали себя лучшие из японских фабрик и еще страшнее – американские фирмы.
В 2008 году высшего звания “Платиновый” в области чёрта среди производителей тс приобретает сборочный завод Mercedes-бенз в Зиндельфингене (Германия), что замечен в мельчайшем количестве изъянов и недостатков. Усредненное значение по всем производимым тут моделям образовывает лишь 33 недочета на 100 машин. Завод создаёт Mercedes-бенз CL-Class, CLS-Class, авто и универсалы Е-Class и представительские Mercedes-бенз S-класса.
Среди американских фабрик оценки “Золотой” заслужил завод Тоета в Мексике, впускающий пикапы Тоета Tacoma, c показателем 42 недочета на 100 выпущенных машин. “Серебряным” стал кроме этого завод компании Тоета, расположенный в штате Техас и производящий второй пикап – Тоета Tundra. Третьим, “медным”, стал завод General Motors в Канзасе, создающий модели Шевроле Malibu и Saturn Aura.
Среди лучших японских фабрик еще два предприятия Тоета. Какой-то из их, в Фудзимацу, делает Prius, а 2-ой практикуется на всех моделях Lexus и внедорожниках Тоета RAV4, Land Cruiser и 4Runner. Очередной японский завод, “Точиги”, с оценкой “Серебро” в собственности Nissan.
В том месте делают новый кроссовер Infiniti EX, авто Infiniti G-серии и М-серии, кроме этого спортивную модель Nissan 350Z.
Тройку европейских фабрик возглавил уже упоминавшийся завод Mercedes-бенз в Зиндельфингене. Вторым стало предприятие Porsche в Штутгарте (производит Porsche 911 в кузовах купе и кабриолет)показателем 37 недочётов на 100 машин. Завод Бмв в Регенсбурге стал “медным”, в том месте делают все модификации Бмв 3-Series.
Лучшие автосборочные фирмы 2008 года по качеству производимой продукции
(количество недочётов на 100 производимых машин)
Нужно подчернуть, что все фабрики сами ведут статистику недочётов на собственных конвейерах. Это, конечно, касается и сборочных компаний забугорных компаний на местности Рф. Подробная статистика довольно часто вывешивается прямо в цехах, но, понятное дело, информация, которая в том месте изображена, строго тайна.
Исходя из этого при оценке фабрик приходится применять косвенные способы, отслеживая неисправности выпущенных машин уже в ходе эксплуатации.
Не обращая внимания на то, что собранная агентством J.D. Power статистика выяснила круг самых лучших фабрик мира, собственную респектабельную ежегодную Founder’s Award в 2008 году J.D. Power вручила совсем второму заводу.
В последних числахСентября данной премии удостоился сборочный завод компании General Motors в городе Ошава (провинция Онтарио, Канада) “за собственную давешнюю приверженность к производству отличных машин”.
Премия соучредителя” есть призом. которая вручается отдельным лицам либо компаниям, демонстрирующим преданность делу и приверженность к стабильному улучшению обслуживания клиентов. За 40-летнюю историю приза лишь 22 компании и отдельные личности смогли ее взять.
Авто сборочный завод в Ошаве есть одним из огромных авто производственных объектов в мире. На нем производятся разные модели General Motors в течение последних 55 лет. Завод взял пара призов за уровень качества, а также по оценке J.D.
Power он стал “Золотым” в 2002, 2003, 2005 и 2006 годах, кроме этого “Серебряным” в 2005 и 2007 годах.
Данный завод имеет площадь более 930 000 кв. м и более 4800 служащих. На данный момент он производит модели – гордость GM: Шевроле Impala и Buick LaCrosse. В конце 2008 года на новой “эластичной” полосы Flex тут откроется создание последнего поколения Шевроле Camaro.
Кирилл Орлов, www.autonews.ru
Случайные статьи:
Мега заводы автомобилей!!!документальный фильм
Статьи по теме:
-
Понаехали – наилучшие авто xxi века в рф
Что ни скажи, а основное событие XXI века для авто Рф одно — в Российской Федерации стали собирать чужестранцев . И не на ветхих русских фабриках, а в…
-
Наилучшие авто и девицы парижского моторшоу 2008 много фото
Полгода назад, в апреле, мы были на Пекинском автосалоне, что поражал обилием выставленных на показ публике моделей. В Китае на данный момент…
-
Американцы массово отказываются от джипов и пикапов в пользу «простых» машин и малеханьких кроссоверов. Известное американское издание составило перечень…
