Штрафы за нарушения ПДД снова возрастают. Очередные конфигурации в КоАП уже подписаны президентом. Но не только только эта «приятная неожиданность» угрожает автовладельцам в будущем, поправки вносятся сходу в пара законов…
За стоянки правил и нарушение остановки штрафы растут со 100 до 300 руб., проезд на красноватый или на запрещающий жест регулировщика, разметки требований и несоблюдение символов – со 100–700 до 1000 руб. (с 1.01.2012), остановка или стоянка на пешеходном переходе и поближе 5 м перед ним, нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре – с 300 до 1000 руб. и т.д. (см. фото).
В Градостроительный кодекс Российской Федерации наконец вводится понятие «парковка» – намерено оборудованное место, которое может пребывать на дороге, примыкать к мосту, эстакаде, возможно особенным парковочным строением, возможно платной или бесплатной по усмотрению хозяина
В неспециализированном-то, большинство принятых поправок оправданна и будет дисциплинировать водителей. Лишь угроза осязаемого и непредотвратимого наказания может заставить отечественного брата выполнять ПДД. Но часть штрафов в Санкт Петербурге и-Москве будут так выше, чем в другой Рф, что волосы поднимаются стоймя.
То же стоянки правил и нарушение остановки обитателям 2-ух столиц обойдется в 2500 рублей против 300 в остальных городах, на пешеходном переходе – в 3000 против 1000 по стране… И это при том, что найти «верную» парковку москвичам и питерцам еще сложнее. Новые «парковочные» штрафы вводятся с отсрочкой – с 1 июля 2012-го, чтобы в столицах успели выстроить парковки…
Закон кроме этого вводит обязанность автовладельцев с 1 июля 2012 года без помощи вторых оплачивать цена первых суток и эвакуации хранения автомобиля на штрафстоянке. Сейчас это делается за счет бюджета
По воззрению специалистов, все это противоречит Конституции. Все же практика внедрения дифференцированных штрафов всераспространена в мире. Размер санкций за нарушение ПДД может различаться кроме того в разных районах города.
В Париже, например, штрафы за одно да и то же нарушение варьируются от 10 евро на окраине до 150 в центре. У нас разделение будет по городам…
Законом вводится целая история с легализацией такси. Сначала, в течение ближайших 3-х лет– правило о выдаче разрешения на работу такси. С 2014 года будет выяснена квота – количество разрешений, каковые будут выдаваться на работу в такси с учетом потребностей городов.
Но сверх квоты разрешения кроме этого будут выдаваться, но на базе аукциона. Аукционы по рассредотачиванию разрешений сверх квоты будут вводиться с 1 января 2015 года. Разрешение на работу в такси, в согласовании с законом, будет выдаваться на 5 лет. Это разрешение – «карточка таксиста» – должно содержать данные о его машине и таксисте и предъявляться по первому требованию пассажира.
Реестр выданных разрешений будет размешаться в Вебе. Однако стаж таксиста должен быть более 3-х лет. В случае если таксист не будет выполнять установленные требования, «карточка таксиста» будет отозвана. А перевозка багажа и пассажиров при отсутствии разрешения на эту деятельность карается штрафом в размере 5000 рублей.
В случае если водитель занимается перевозкой пассажиров с нелегально установленными «шашечками» – такое нарушение обойдется в ту же сумму.
Случайные статьи:
Штурм на взлетной полосе.
Статьи по теме:
-
Тема парковок в Москве – песня без конца и начала… Платные закрыли, а бесплатных как не было, так и нет. Выход – спускаться под почву. Конкретно так это…
-
Москва штрафы за парковку снова вырастают!
Штрафы за некорректную парковку возрастут на порядок! Мэрия и горсовет Москвы подготовили поправки в закон, в соответствии с которому штрафы за парковку…
-
Москва закон взял извозчиков в узду
Таксометр, шашечки и фонарь – по этим атрибутам с 1 сентября возможно будет отличить законное такси от незаконного. Предпринимателям нужно будет…
