Правительство России во главе с премьером Путиным разглядело Главные направления таможенно-тарифной политики, в каковые включен пункт о понижении введенных с 1 января этого года заградительных пошлин на иномарки. Но, было признано, что на протяжении спада в Экономике, переживаемого страной, они должны оставаться неизменными, не обращая внимания на то, что эффект от их внедрения не хорошо сказался на пополнении бюджета города.
Автомобилестроение в документе отнесено к категории частично конкурентоспособных отраслей, но с потенциалом усиления позиций на внутреннем рынке. Тарифная политика будет нацелена на стимулирование внутреннего производства и понижение толики импорта в потреблении, говорится в документе, исходя из этого пошлины на завезенные из вторых стран автомобили в 2010 году снижены не будут.
Главные направления одобрены и в мае будут вынесены на совещание кабмина, — говорит правительственный государственный служащий.
Пошлины на новые завезенные из вторых стран авто смогут быть понижены по мере того, как импорт будет вытесняться, предлагает Министерства экономики, а вот на старенькые авто высокие ставки должны сохраниться. Запрещено делать российский рынок свалкой для забугорных авто старше 5 лет, — говорит государственный служащий правительства. Фраза о понижении пошлин условная, неясно, как будет развиваться кризис, говорит второй государственный служащий, но открытый авторынок остается в перечне продолжительных сокровищ, пишет РИА Новости ссылаясь на Ведомости. Во время кризиса вопрос о понижении пошлин на иномарки не ставится, подтверждает представитель правительства Дмитрий Песков.
1-ые итоги принятых правительством мер по поддержанию автопрома будут подводиться в июле, продолжает начдеп Министерства экономики Алексей Лихачев, промежуточные эти вселяют оптимизм — возрос количество продаж русских моделей: к примеру, Lada Priora — на 5%, Lada 4х4 — на 1%.
Увеличение пошлин привело к росту цен на завезенные из вторых стран авто Тоета и понижение продаж, говорит представитель Тоета Татьяна Русакова, не подорожала лишь Camry, которую собирают в Российской Федерации. Согласно данным Ассоциации евро бизнеса, за три первых месяца реализации всех моделей Тоета упали на 46%, а Camry — выросли на 58%.
В случае если на данный момент правительство заявит, что через пара лет пошлины на иномарки снизятся, это будет стимулом для АВТОВАЗа к созданию конкурентоспособного продукта, думает управляющий направления марки Lada Автомира Роман Кураков. По его наблюдениям, дилеры еще не успели воплотить завезенные из вторых стран авто по стоимостям 2008 года, но, в то время, когда они кончатся, спрос на русские авто вырастет.
Сток 2008 года будет распродан в течение второго квартала, считает эксперт по автопрому ErnstYoung Иван Бончев, и тогда картна рынка поменяется. В случае если в 2008 году в Российской Федерации было реализовано около 25% автомобилей русского производства, то в 2009 году цифра вырастет до 40%, а в 2010 году — до 50%.
Пошлины на иномарки повышены с 12 января с 25% до 30-35%, ввоз старенькых автомобилей, на каковые установлены запретительные пошлины, с того времени практически завершился, но, толика русских машин в общем количестве продаж за три первых месяца этого года существенно сократилась. //www.kolesa.ru
Случайные статьи:
Crysis 1 storyline movie/ Кризис 1 фильм по сюжету игры
Статьи по теме:
-
Правительство признало неточность больших пошлин на иномарки
По результатам совещания комиссии , посвященного проблемам увеличению стойкости русском экономики, 1-ый помощник главы кабмина РФ В.Шувалов фактически…
-
Пошлины на новые иномарки не будут снижены еще 5 лет
Министерства экономики выступило с предложением снизить таможенные пошлины на ввоз в Россию новых привезенных из других государств автомобилей….
-
Правительство поможет приобрести и реализовать ладу
Увеличение пошлин на ввозимые иномарки — не единственная предпринятая правительством мера, направленная на поддержку русских производителей машин….
