Как погиб костромской губернатор?
Возможная схема ДТП. Начальные Эти
По инфы служащих МЧС, выезжавших на место аварии, оба автомобиля двигались в направлении Москвы (что опровергает начальные сведения о лобовом ударе!). Спасатели сперва произвели осмотр авто, чтобы по мере необходимости оказать первую помощь. К огорчению, в «Мерседесе» она уже никому не требовалась…
Губернатор с водителем не пристегнулись ремнями, потому, очевидно, погибель наступила в момент столкновения.
Водителя «Форда», наоборот, выручили ремни: он взял сильные травмы, но остался живой. На «скорой помощи» его доставили в поликлинику.
Как все-же вышло столкновение, неясно; возможно лишь делать предположения, основываясь на данных, купленных от спасателей.
По окончании столкновения «Мерседес» тормознул на правой обочине в направлении Москвы; «Форд» был на разделительном газоне. Никаких следов торможения на дороге не было, как не было и на разделительном газоне (одному из спасателей поручили лично в этом убедиться – он прошел пара сотен метров в обе стороны). Движок от «Форда» валялся на обратной обочине.
У машин повреждены фронтальные части, больше с водительской стороны. В то время, когда добывали из автомобиля водителя «Форда», спасатели направили внимание, что он не зажат, салонное место фактически не пострадало. По отечественной инфы, А. Никифоров, водитель «Форда», сначала почувствовал мощный удар в заднюю часть кузова, позже автомобиль начало крутить, затем он растерял сознание.
К огорчению, материалы следствия скрывают от общественности, разрушенные авто сходу увезли в неизвестном направлении, потому версии приходится строить предположительные.
ВЕРСИЯ 1-ая
«Форд» выехал на встречную полосу, в итоге чего вышло лобовое столкновение с «Мерседесом».
Тут сходу появляется последовательность вопросов. Как «Форд» имел возможность выехать на полосу встречного перемещения, не покинув следов на разделительном газоне? Из-за чего его движок был не в салоне (как не редкость при лобовых столкновениях), а на другой стороне дороги?
Как быть с показаниями самого водителя «Форда», что говорит, что ехал в Москву (как и губернатор)?
ВЕРСИЯ 2-ая
Вобщем, у обвинения тут еще имеется одна версия: «Форд» ехал в самом деле в Москву, но его водитель заснул, машину закрутило, и она столкнулась с «Мерседесом» губернатора.
По неким косвенным показателям, трагедия имела возможность случиться последующим образом. «Форд» двигался в сторону Москвы; каким-то образом автомобиль в самом деле растерял управление и начал крутиться. Предпосылкой имела возможность послужить яма на дороге, выезд одним колесом на обочину. (Подтвердить не легко – фактически на последующий денек дорогу безотлагательно подновили). Или же имело место столкновение с третьим автомобилем, что двигался в направлении, попутном «Форду».
Наряду с этим удар мог быть по касательной – это типично при несоблюдении неопасного промежутка. Вторыми словами всецело возможно представить – был очередной автомобиль, но по всецело понятным обстоятельствам с места ДТП скрылся.
И вот тут появляется губернаторский «Мерседес», что на громадной скорости врезается в утративший управление «Форд»! По окончании чего «Мерседес» улетел на обочину, а «Форд» – на разделительную полосу. Удар нанесен под углом с такой силой, что движок «Фокуса» отлетел на дюжина метров.
Вобщем, всецело возможно, что «Форд» просто направлялся Москву со сравнимо низкой скоростью, а губернаторский «Мерседес», двигаясь весьма быстро, влетел «Форду» в корму; как обидно бы это не звучало, мы знаем, как «по служебной необходимости» разгоняются личные авто. Конечно, это менее чем версии, подтвердить или опровергнуть каковые имели возможность бы факты, но…
У очевидцев аварии изъяты все фото- и материалы. Им рекомендовано не говорить с представителями СМИ. Такое ответ правительства само мало спорно.
Им имеется что скрывать?
ЧТО Вспоминают В «МЕРСЕДЕСЕ»?
Озабочены предпосылкой смерти губернатора В. Шершунова и его водителя В. Цветкова производители автомобиля. Управляющий отдела коммуникаций ЗАО «Даймлер Авто РУС» Лена Дивакова так прокомментировала обстановку:
– Мы наблюдаем за ходом расследования данной ужасной аварии, но лишь по открытым источникам. Никакой дополнительной инфы в компании нет. Мы держим сообщение с центральным кабинетом в Штутгарте, и, как нас уверили, при необходимости (и в случае если будет такое воззвание правительства) к расследованию будут привлечены отечественные эксперты.
До тех пор пока могу лишь от всей души сожалеть, что погибли Разное. Не смотря на то, что они ехали в одном из наилучших в мире машин исходя из убеждений безопасности, предпосылкой их погибели, как я могу делать выводы, стало игнорирование требований и существенное превышение скорости безопасности. Как обидно бы это не звучало, и водитель, и пассажир не были пристегнуты…
Случайные статьи:
Массовое ДТП в Костроме. Первые кадры после аварии 01.08.17
Статьи по теме:
-
Надежный способ погибнуть Поймав машину (не принципиально, подрабатывающего на служебном авто водителя, частника или официальный таксомотор), мы в…
-
Умереть в тоета можно сходу после чтения аннотации от испуга
Видятся 2 приятеля -Воображаешь, приобрел слоника, и жизнь как в сказке поменялась: квартиру убирает, детей катает! У тебя как? -Как-то не клеится. Будь…
-
ПОГИБНИ, ПАПАРАЦЦИ! фото компаний-производителей и Motociclismo НОВИНКИ ОТ YAMAHA И KAWASAKI — ОФИЦИАЛЬНО Мир хочет новостей, и племя журналюг стремглав…
