Красноватые горы, палящее солнце, редчайшая растительность – что тут делать человеку? Конечно, праздновать 70-летие марки «Джип»! Конкретно в такой обстановке нам удалось познакомиться с освеженным «как следует» в особом, юбилейном исполнении.
Jeep Wrangler
В то время, когда попадаешь в легендарную Равнину Монументов в штате Юта, сперва не веришь своим очам – ну не бывает таких красивых мест! Может, кое-где за горизонтом засунули некую подложку-открытку c прекрасным видом?
Ну и устроившись за рулем настоящего, 3-х дверного «Рэнглера», снова не веришь очам: потомок именитых на всю землю вездеходов откинул прежнюю скромность, стал еще богаче и комфортнее. Судите сами – доброкачественный пластик, наряженная и приятная на ощупь кожа, красивые устройства, декоративные металлические вставки а также… пухлая и всецело современная баранка с клавишами управления «музыкой» заместо узкого, классического джиповского руля.
В случае если принимать интерьер, закрыв глаза – на ощупь,, что сидишь в весьма породистом автомобиле, но уж никак не в утилитарном вездеходе.
Но все таки некие сокровища остались незыблемы: вертикальная громадина центральной консоли со огроменными клавишами стеклоподъемников, съемная пластмассовая крыша, фактически плоское ветровое стекло. Но, развалившись в комфортном кресле и конкретно придерживая руль одной рукою, нечайно вспоминаешь: а не растерял ли «Рэнглер» совместно с умеренным аскетизмом и внедорожные таланты?
На асфальте потомок «Виллиса» всецело предсказуем – нетороплив и малость вальяжен. Логично: техно начинку производитель покинул без конфигураций, сконцентрировав упрочнения в мельчайшей мере на наружности, в большей – на интерьере. Сочетание 3,8-литрового ступенчатого автомата и 4-бензинового мотора настраивает на размеренную езду.
Тем паче что подвеска не обожает кроме того мелких трещинок – на каждой машина осязаемо содрогается, как словно бы давая предупреждение: не гони!
Юбилейная серия из 5000 автомобилей отличается не только только новыми цветами кузова и шильдиками, да и богатой отделкой интерьера.
Но вот в первых рядах священная будочка – из этого начинается один из именитых внедорожных трейлов. Нам предстоит преодолеть автостраду Fins and Things (в дословном переводе – «штучки и плавники»). И тут уже на первых метрах «Рэнглер» показывает себя во всей красоте. Сперва кроме того показалось раздражение: из-за чего ползем так медлительно?
Но секрета нет: в отечественной колонне «джипы» всех мастей.
На спусках и крутых подъёмах, на камнях и в песочных ловушках им приходится солоно. А вот моему «коню» эти преграды нипочем. В том месте, где только-только натужно плакал, буксовал и вывешивал колеса «Компас», мне удалось проехать всецело расслабленно, без натуги.
Так и пошло – всю дорогу мне приходилось отпускать едущих в первых рядах либо ждать отстающих.
спуски и Некие подъёмы на автостраде принудили усомниться в действенности законов физики и порадоваться громадному припасу свойств «Рэнглера».
Конечно, в американских Скалистых горах достойно, быть может, смогут выступить многие внедорожники. Но сумеют ли они сделать это так замечательно и конкретно, как «Рэнглер»? Здорово, что автомобиль стал наряднее снаружи и роскошнее снутри. Превосходно, что на нем все так же катастрофически приятно отправиться в том направлении, куда другие не сунутся.
Лучше – в королевство багровых скал, где конкретно данный автомобиль окажется по-настоящему дома.
Jeep Wrangler помолодел, похорошел, но не растерял известных талантов.
Случайные статьи:
АудиоКнига Артур Конан Дойл — Этюд в багровых тонах
Статьи по теме:
-
Jeep wrangler. одолимый рубикон
Jeep Wrangler. Одолимый Рубикон Ходы подвесок – критичный параметр при штурме каменистого распутья. На этом фото фронтальный стабилизатор не отключен. В…
-
Jeep wrangler боец американской армии
Он понравился мне слету. Это как любовь с первого взора. Вот это настоящий джип, что кроме того не претендует на то, дабы ему придумывали обозначения и…
-
Jeep Wrangler — машина неповторимая. Не достаточно того что 1-ое поколение выдержало на конвейере фактически столько же, сколько Mercedes-бенз G-класса,…
