ЯГУАР-XJ
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
ЯГУАР-XJ
Сегодняшний Экс-Джей — уже седьмое поколение ягуаров данной серии. Начиная с 1968 года, XJ сделан в 800 000 экземпляров — это больше половины всех выпущенных хищников. Когда-то такой Ягуар стоил всего 1800 фунтов и определение лимузин-люкс в собственной идеальной форме вряд ли возможно было отнести к нему.
Другое дело — Экс-Джей теперешний. Полностью дюралевый кузов, с завышенной, в сопоставлении с предшественником, на 60% жесткостью (меж иным, его части соединены в основном… заклепками и особенным галлактическим клеем), многочисленные эксплуатация и Ремонт из еще больше легкого и дорогого магниевого сплава позволили восполнить потерянную массу самым идеальным электрическим оборудованием для улучшения комфорта, ходовых свойств и безопасности.
Чего стоят — в переносном и буквальном смысле — 20 электрорегулировок фронтальных и… фактически столько же — задних сидений, голосовое управление бортовой электроникой Ягуар Войс, ЖК-видеомониторы в подголовниках, идеальнейшая климатическая совокупность…
Кроме того в случае если все перечисленное отнести к игрушкам XXI века, то что возможно сообщить об адаптивной электронно-пневматической подвеске, стабилизации курса и контроле тяги, радаре, дающем предупреждение об небезопасном сближении? А совокупность ARTS (Adaptive Restraint Technology System), которая инспектирует не только только присутствие, да и пассажира и позу водителя на фронтальном сидение, взвешивает их, предугадает силу возможного удара и соответственно настраивает работу подушек безопасности?
Все эти меры не покажутся излишеством, в случае если учитывать, какие конкретно динамические особенности снабжает лимузину 4,2-литровая восьмерка, развивающая 291 кВт/ 395 л. с. и трудящаяся с шестиступной автоматической коробкой. К тому же новинка вышла на 200 кг легче предшественника!
Неуж-то нарушена традиция, в то время, когда каждое последующее поколение неизменно больше предшествующего? Никак не бывало: седьмой Экс-Джей (5080 х 1868 х 1448 мм) дольше, выше и шире шестого, а ведь и в том седоки не были обижены теснотой. Прирост внутреннего места отодвинул крышу от головы пассажиров позади, дал больше свободы ногам, к тому же предоставил место для излишнего чемодана в багажнике.
Случайные статьи:
Самый ненадёжный автомобиль — Jaguar XJ 3.0D
Статьи по теме:
-
Громадная, как в фантастическом кинофильме, домашняя кошка – породы ашера. Она была искусственно выведена британской биотехнологической компанией…
-
ЯГУАР ТИП S ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Ведущий рубрики Миша ГЗОВСКИЙ ЯГУАР ТИП S Ягуар S-Type С того времени, как восемь годов назад английская компания…
-
Создававшие данный автомобиль очевидно мечтали авиацией. По причине того, что пусковая кнопка тут находится среди вторых тумблеров на… потолке! Вместо…
