Автомобиль продается с 2-мя типами кузова, 2-мя бензиновыми движками, 3-х основных уровней отделки. Цена от 545 000 до 699 000 рублей.
Ниссан-Тиида, от 545 000 руб. Какой кузов? 1-е место: 5-дверный хэтчбек. Малогабаритные габариты упрощают парковку, а высочайшая крыша и фактически вертикальная посадка – залог хорошей обзорности. Эргономичнее такая машина и снутри. Спинку задних сидений в хэтчбеке возможно регулировать по углу наклона, а целый диванчик двигать вперед-назад на 24 см, варьируя тем количество багажника с 300 до 463 направляться..
К тому же у 5-дверки более недлинные свесы. Совместно с хорошим (17 см) дорожным просветом это снабжает лучшую геометрическую проходимость.
2-е место: 4-дверный автомобиль. Такой «Ниссан» на 176 мм дольше и разрешает сберечь 10 000 руб. Но хвост-багажник смотрится не весьма роскошно. Теряет автомобиль и в практичности – количество грузового отделения импозантен, но в нем не перевезти крупногабаритный багаж.
Конечно, в качестве единственного автомобиля в семье он наименее комфортен.
Какая комплектация? Базовый «Комфорт» всецело оправдывает собственный заглавие: кондюк, MP3-магнитола, электропакет, подогрев подушек фронтальных сидений, центральный замок с семь дней, очечник и квартет подстаканников. Из средств безопасности такая «Тиида» может похвастать 4-мя эйр-бэгами, активными подголовниками в первых рядах и Абс.
Лучший, на отечественный взгляд, комплект оборудования. Не достаточно тут разве что оконных подушек.
Взять их возможно начиная с версии «Элеганс» (плюс 40 000 руб.) и только в комплекте с климат-контролем, датчиками освещённости и дождика, дисками из легкого сплава, противотуманками и электроприводом складывания зеркал. По отдельности фактически они все увлекательны, но совместно, пожалуй, становятся излишеством для автомобили дешёвого ценового спектра.
А переплачивать 114 000 руб. за топ-версию «Текна» – подлинное расточительство. Чуть ли не все израсходованные на кожаную отделку лицевых поверхностей кресел, круиз-ксеноновые фары и контроль Энциклопедия грузовиков вы утратите при продаже.
Какой движок? 1-е место: 1,6 л (110 л. с.). «Четверка», что бойко возит «Ноут» (автомобили выстроены на одной платформе), замечательно подходит и «Тииде». Мотор превосходно тянет с холостых и не тушуется на больших оборотах и средних.
Кроме того с «автоматом» разрешает разгоняться до 150–160 км/ч. Действительно, по окончании 4000 об/мин делается шумноват.
2-е место: 1,8 л (126 л. с.). По настройкам подвески и управляющего управления «Тиида» далековато не Подвескасменка. Так что дополнительные 200 кубиков рабочего количества и 16 л. с. ей наподобие и ни к чему. Наряду с этим рессоры у такой автомобили тверже, но из-за эластокинематики задней подвески маневренность все равно далека от эталона.
В общем, за наилучшую тяговитость на скоростях далековато за 100 км/ч нужно будет доплатить целых 26 000 руб.
МЫ РЕШИЛИ:
Лучшая «Тиида» – 5-дверка «Комфорт-1,6». Это достаточно ограниченная машина, предназначенная для не весьма привередливого клиента. Но она подкупает добротностью исполнения, рекордно просторным в «гольф»-классе салоном, симпатичной ценой и комфортной подвеской.
Случайные статьи:
Подержанные автомобили — Nissan Tiida 2007 г.
Статьи по теме:
-
Автомобиль продается с 2-мя разновидностями кузова, 2-мя бензиновыми движками и в 4 основных уровнях оснащения. Цeна от 780 000 до 1 250 000 руб….
-
Избираем автомобиль nissan primera. пример необыкновенного
Выбираем АВТОМОБИЛЬ: NISSAN PRIMERA. ПРИМЕР Неординарного Продукт ЛИЦОМЛетом этого года превосходно узнаваемый «Ниссан-Примера» был подвергнут…
-
Nissan tiida приятное исключение
Посвежевший новые и дизайн функции – способ подстегнуть спрос. По окончании модернизации Tiida обязана прибавить в популярности. Из-за чего рестайлинг не…
