Французы тут как тут
В начале года на АВТОВАЗе решили поднять цены на все модели — в среднем на 1,9%. По всей видимости, это принудило автозаводцев активизироваться: за первую семь дней января на заводе модернизировали, отремонтировали и отладили около 5000 единиц оборудования. Для чего?
Приемущественно, чтобы без помех по окончании праздничков начать выпуск новых моделей в новых цветах.
Панель устройств в сборе для «Калины-люкс» — на данный момент с 2-мя подушками безопасности. «МЛАДШЕНЬКИЕ»
Во-1-х, с сборочного потока сошли 30 первых серийных хэтчбеков «Лада-Приора» (ВАЗ-2172), наряду с этим сходу в комплектации «люкс» (противотуманки, подогрев сидений, две подушки безопасности, климатическая совокупность, парктроник и второе дополнительное оборудование). Как растолковал директор проекта «Приора» Сергей Прохоров, наровне с оценкой свойства и обучением персонала всех автомобиля и узлов в целом на конвейере отрабатывали сборку кузова, модернизированного в расчете на требования пассивной безопасности EuroNСAP.
Освоен на данный момент и универсал — 3-я модель семейства «Калины». 1-ые авто ожидала незавидная участь — они разбиты на протяжении самых разных опробований. Массовый выпуск ВАЗ-2172 начался в феврале; но создание «двенадцатой» модели продолжится еще пара месяцев — до июня на конвейере будут жить плечо о плечо два хэтчбека.
Но все модели — и 2112, и «приоры» — возьмут единый моторный щит, дабы отвечать нормам безопасности, и единую же приборную панель.
Кстати, пока ВАЗ-2172 будут делать в комплектациях «Стандарт» и «Норма», а «Люкс» (с кондюком) покажется в продаже и производстве лишь весной. Наровне с пуском хэтчбека на заводе подготовится к производству «Приора»-универсал (ВАЗ-2171); такие авто покажутся через год. Не считая того, в конце 2008-го ожидаем две новые комплектации «Приоры»: экономную (с нее снимут все дополнительное оборудование) и «люкс+» (с новыми бамперами, молдингами, «обвесом» и т.д.).
Всего в 2008 году АВТОВАЗ рассчитывает реализовать 180 тыщ «приор».
А вот обещанная три года вспять «Калина-универсал» в январе начала поступать к дилерам — до тех пор пока в виде демо образцов (в январе выпущено всего 360 машин); товарные автомобили пошли в феврале. Заявленная цена — 258 тыс. руб. (для сопоставления: базовый автомобиль ВАЗ-1118 стоил в январе в Тольятти 249 тыщ, хэтчбек ВАЗ-2119 — 253 тыщи).
Создание «Калины» достигнуло половины проектной мощности — 425 автомобилей в сутки. хэтчбек и Автомобиль на данный момент дешёвы с широким списком оснащения — с подушкой безопасности, Абс, обогревом сидений, литыми дисками и т.д. (280 тыс. руб.). С марта возможно будет заказать и кондюк.
И примерно половину всех «калин», выпущенных в текущем году, оснастят новым 16-клапанным движком 1,4 л. Не считая того, летом обязан показаться хэтчбек «Лада-Калина Подвеска».
С января вазовские автомобили красят в новые цвета: зеленый «Робин Гуд» для «самар» и голубовато-серый «Сириус» для «приор». Всего же в первом месяце 2008 года АВТОВАЗ применял для расцветки машин 21 эмаль с наименованиями одно изысканнее другого: «Рислинг», «Изабелла», «Черника», «Совиньон», «Мускат», «Сочи», «Млечный Путь»…
ФРАНЦУЗСКИЙ ДЕСАНТ
Словом, завод трудится, как принято гласить, в плановом режиме. Но наровне с этим идет совсем вторая жизнь, и связана она с будущим соглашением меж французской компанией и Автовазом «Рено» (оно должно быть подписано в последних числахФевраля — начале марта 2008 года). Тогда новый партнер станет обладателем 25% плюс 1 акция русского предприятия.
В декабре в Тольятти высадился целый «французский десант». Сначала прибыл глава альянса «Рено-Ниссан» Карлос Гон со свитой: целый денек они изучали автомобильный завод и лишь по окончании чего подписали документы о сотрудничестве. Позже в автограде побывало еще пара презентабельных делегаций из Парижа во главе с 4-мя вице-президентами «Рено». Больше всего «рыли почву», как молвят, команды вице-президентов по техническому развитию и экономике.
Последнего заинтересовывало всецело все — от старенького литейного производства до новых лабораторий НТЦ.
Похоже, конкретно научно-технический центр привлек повышенное внимание громадных гостей. Так как тут еще недавно практически с нуля делали до 100 прототипов в год! По всей видимости, французов интересует возможность развернуть в Тольятти современный НИИ, нацелив его на разработку «бюджетных» моделей для развивающихся рынков.
Наряду с этим огромную часть новинок, не мешкая, запустить в серию — «Рено» оценивает потенциал уже имеющегося на АВТОВАЗе производства в 1,2-1,5 млн. автомобилей в год.
Какие конкретно из на данный момент производимых семейств «Лады» останутся в программке, а какие конкретно уйдут, чтобы высвободить собственные нити сборочного потока под новые совместные разработки, кроме этого модели «Рено» и «Ниссан»? Сейчас об этом остается только предпологать. Весной французы совместно с блокирующим пакетом акций приобретут статус «стратегического партнера», но в течение года они смогут докупить еще стать и четверть Автоваза обладателями 50% акций + 1. Что это им даст? Куда огромную свободу в принятии ответов.
В случае если отыскать в памяти, что в «Рено» на данный момент собралась, возможно, наилучшая в мире команда кризисных управляющих, то, наверное, АВТОВАЗ удачно избрал для себя напарника… Уже в последних числахФевраля — начале марта, в то время, когда подпишут соглашение, мы услышим, надеюсь, о замыслах развития предприятия из первых уст.
Случайные статьи:
Марин Ле Пен: «Я здесь, чтобы защищать интересы французов»
Статьи по теме:
-
Законодательство в том месте и тут В то время, когда перед капотом внезапно растут вот такие столбики, то еле верится , как словно кто-то позаботился о…
-
ФРАНЦУЗ И ЗАДРАННЫЕ ЮБКИ КЛУБ Автовладельцев Объективно ФРАНЦУЗ И ЗАДРАННЫЕ ЮБКИ Разобрав москвичовские моторы — 1,7-литровый УЗАМ и Рено-F3R , мастера…
-
Французы посодействуют вазу модернизировать семёрку
В сети уже неоднократно оказались слухи о том, что тольяттинский автомобильный завод собирается начать выпуск переделанной версии автомобиля Lada 2107….
