ФИЛЬТР НА ОДНУ Третья часть
РЫНОК
/ЭКСПЕРТИЗА
ФИЛЬТР НА ОДНУ Третья часть
ВЗЯТЬ БЫ СЕРТИФИКАТ, А В том месте…
ТЕКСТ / АЛЕКСАНДР БУДКИН, АНАТОЛИЙ БОГОМОЛОВ, МАКСИМ САЧКОВ
Пройти через тернии сертификации время от времени весьма тяжело. Но в случае если удалось, дозволительно ли расслабиться на серийной продукции? Конечно, нет, — с большим удивлением вскрикнете вы. Как обидно бы это не звучало, конкретно на такую мысль наводят результаты проверки воздушных фильтров.
В УЧЕНИИ
Какой фильтр сделать несложнее всего? Обыденный жигулевский, — сообщите вы и… совершите ошибку. Не обольщайтесь простотой конструкции, не сохраняйте надежду на обширный опыт производства таких фильтров. Имеется одна каверза: мала площадь поверхности относительно расхода воздуха.
По другому говоря, им приходится фильтровать воздушное пространство для мотора громадного рабочего количества по отношению к своим размерам. Вот исходя из этого один из главных черт — коэффициент пропускания пыли 1% — этим фильтрам обеспечить весьма не легко. Кроме того мелкое послабление, скажем, до 1,5-2% достигается еще легче, но эталон твёрд — извлеки да положь 1%.
Для проверки употребляют стандартную кварцевую пыль, в какой находятся частички разных размеров: 5, 10, 20 мкм. Оговаривается удельная поверхность пыли, определяющая мелкость ее помола, — 5600 см2/г и запыленность воздуха, при которой проводятся тесты, — 0,4 г/мз.
Оценивают пара черт. По окончании анализа конструкции и проверки геометрии изделие ставят на щит, где инспектируют, как оно трудится.
Требования к фильтру всецело явны: создавать малое сопротивление сгустку воздуха, фактически не пропускать пыли и выдерживать определенный срок работы. Эти характеристики и инспектируют. При номинальном расходе воздуха оценивают сопротивление воздухоочистителя с незапятнанным элементом — потери давления (разрежение) не должны превосходить 2,5кПа или 255мм вод. ст. Позже смотрят, сколько пыли прошло мимо фильтра.
Для этого за ним в потоке ставят так именуемый полный фильтр из ткани Петрянова — той, что употребляется в противогазах и респираторах. По количеству пыли, задержанной на этом последнем пределе, и рассчитывают коэффициент пропускания пыли. Для получения сертификата изделия должны продемонстрировать тот зловредный 1%. На десерт инспектируют, на какое количество хватает фильтра: через какое количество часов работы его сопротивление достигнет максимально допустимого — 50кПа (500мм вод. ст.).
Испытуемые должны выдержать более 1,4 часа (при обозначенной выше запыленности). Вот, пожалуй, и вся теория.
Дискуссии о качестве чистки и иных нужных особенностях фильтров стоит заводить лишь по окончании того, как изделие будет признано условно работоспособным. Очевидно, в случае если фильтр развалился на части еще по пути к прилавку, а меж фильтрующей торцевым уплотнителем и шторой пролезает рука, ставить изделие на испытательный щит (про движок кроме того не говорим) ненужно. Вот исходя из этого попавшийся нам шедевр (см. одно из фото) инспектировать не стали.
И еще. Не смотря на то, что это уже не очевидно, не каждый простой фильтр будет исправно трудиться на произвольно забранном автомобиле. Дело в том, что действующий ОСТ 37.001.491-90 предписывает для фильтров высоту (59-63)±1,5 мм.
По другому говоря, все, что укладывается в спектр 57,5-64,5 (разброс — более 10% высоты фильтра), считается нормой.
К счастью, все испытанные нами фильтры, не считая разумеется поддельного, о котором шла обращение выше, имели размер больше номинальной высоты корпуса воздухоочистителя (60мм). Но проверка высоты настоящих корпусов на разных машинах продемонстрировала, что случаются и зашкаливания аж до 63мм. Выходит, видятся автомобили, где фильтры высотой 62мм будут посиживать с зазором.
В общем, обладателю автомобили прекрасно убедиться, что высота корпуса на его автомобиле не больше 60-61мм (для этого возможно закрыть в нем пирамидку, слепленную из пластилина, до ее обмятия).
В сражении
На войне, как на войне: производители соперничают совместно, борясь за любой рубль розничной цены. Так как ни для кого не тайна, что большинство хозяев вазовских автомобилей настроены на приобретение недороже. В общем, те же спецы НАМИ, что проводили когда-то сертификационные тесты неких из представленных изделий, на данный момент, контролируя продукцию из магазина, взяли совсем другие результаты.
В особенности увлекательны были так именуемые фильтры громадной фильтрации, с синтетическим нетканым материалом заместо картонной шторы. Четверка представителей данной породы поразила незаурядными возможностями к вредительству. Наилучший из их пропускал мимо 20-30% пыли заместо 1% (инспектировали два разных эталона), а нехороший — 62%! Вторыми словами задерживалось в фильтре… меньше половины.
Весьма интересно да и то, что по мере работы эти изделия не засоряются, как бумажные, а, наоборот, разрабатываются — как словно бы дыры в их становятся больше и сопротивление лишь понижается.
На этом фоне неважные результаты неких картонных фильтров смотрятся не как отклонение от эталона, а стремительнее как разновидность нормы. На эту же мысль наталкивает и разброс результатов у 1-го производителя. Скажем, чешский Манн и синтетический Полистон проверялись два раза (разные эталоны), продемонстрировав по неким чертям разброс фактически в полтора раза.
Имеется дублеры и среди вторых участников теста. Так Невский фильтр попался нам под разными торговыми марками, и различия в показателях были значительны — плюс-минус два лаптя. В случае если же ассоциировать наилучшего и нехорошего во всем тесте — разброс по главному показателю фактически на два порядка, при том, что отличие в стоимости меньше 100рублей, а меж плохим и хорошим ее практически нет.
Так, может, склад ума пора поменять?
Бескаркасные фильтры требуют более толстой и крепкой бумаги и особой ее укладки — со ступенями на сгибах, без острых углов. Такой фильтр несложнее утилизировать: по окончании сжигания железок не остается. Лишь отечественный клиент вряд ли оценит это преимущество.
1. FRAM CA 660PL.
Изготовитель / Испания
Упакован в картонную коробку. Картонная штора с внутренним каркасом из металлической сетки, высота — 61 мм. Фаворит по всем чертям, но в неких корпусах может не трудиться из-за малой высоты.
Штора из толстой бумаги, уложена весьма хорошо и умеренно, выступы наращивают рабочую поверхность, сгиб — ступенью: меньше возможность микроразрывов, но изготовка обходится дороже.
2. CHAMPION W106.
Изготовитель / Италия
Упакован в картонную коробку. Картонная штора, финиши обжаты железной полосой, каркас отсутствует, высота — 63 мм. Один из фаворитов.
3. EKOFIL (EKO-01.01).
Изготовитель / Наша страна
Без упаковки, информация на картонной ленте около фильтра. Картонная штора с внутренним каркасом из металлической сетки, высота — 63 мм. Сетка каркаса трется по сгибам шторы.
В нормативы уложился, что в данной компании заслуживает рукоплесканий.
4. MANN FILTER C2443/1.
Изготовитель / Чехия (по германской лицензии)
Упакован в картонную коробку. Картонная штора, финиши обжаты железной лентой. Внутренний каркас из перфорированной металлической ленты (стык завальцован), высота — 65 мм.
Сделан в Чехии по лицензии компании MANN (Германия). Самый крепкий каркас, весьма мягенькие уплотнения громадной высоты, что снабжает фильтру плотность в любом корпусе. Один эталон с честью выдержал все тесты, 2-ой такой же дал мелкую осечку.
Оценка — меж превосходно и превосходно.
5. В-4201 (ОАО Дифа).
Изготовитель / Наша страна
Без упаковки. Картонная штора с внутренним каркасом из металлической сетки, предочиститель, высота — 65 мм. В норматив по сроку службы и пропуску пыли фактически уложился.
Оценка — меж превосходно и удовлетворительно.
6. ЛААЗ.
Изготовитель / Наша страна
Некогда поставлявшийся на сборочный поток фильтр из ОАО Автоагрегат (Ливны Орловской области). Внутренний каркас из просеченной вытянутой металлической ленты, предочиститель, высота — 64 мм. Требования эталона данный эталон воспринял с прохладцей, не смотря на то, что эксперты молвят, что результат не простой для известного производителя.
Больше чем на удовлетворительно не тянет.
7. Невский фильтр.
Изготовитель / Наша страна
Те же внутренний каркас, предочиститель, высота — 65 мм. Эталоны не уважает. Результат — меж удовлетворительно и не хорошо.
8. Спектрол АЭР (Спектр-Авто).
Изготовитель / Наша страна
Упакован в целофан, информация на картонной ленте около фильтра. Картонная штора с внутренним каркасом из металлической сетки, предочиститель, высота — 61-62 мм (в неких корпусах может не уплотняться). Превысил предел по пропуску пыли более чем в 2 раза, но прошел по ресурсу. Оценка — как у № 7.
9. BBF-010.
Изготовитель / Наша страна
В действительности, тот же Невский, но в второй упаковке. Этого, практически, изготовители не скрывают. Упакован в целофан, информация на картонной ленте около фильтра. Картонная штора с внутренним каркасом из металлической сетки, предочиститель, высота — 64-65 мм. Превысил предел по пропуску пыли более чем в 2,5 раза, но честно отходил положенный срок.
Те же три с минусом.
10. CONSOL.
Изготовитель / Наша страна
И опять ЗАО ПКФ Невский фильтр по заказу ООО &какое количество;ВИАЛ-Ойл. Высота — 65 мм. Пожалуй, оценки пора ужесточать: два с плюсом.
11. ТС 01-09-В (Тосол-Синтез).
Изготовитель / Наша страна
Упакован в целофан, информация на картонной ленте около фильтра. Указаны кроме того телефоны представительств в Москве, Санкт-Ростове и Петербурге-на-Дону. Еще бы уровень качества подтянуть. Картонная штора с внутренним каркасом из металлической сетки, предочиститель, высота — 64-65 мм. Превысил предел по пропуску пыли более чем в 3 раза, практически во всем благодаря неплотному стыку в шторе.
Срок работы непревзойденный, но оценка этому экземпляру — не хорошо.
12. Полистон ЭВФ-01.01.
Изготовитель / Наша страна
Без упаковки, информация на картонной ленте около фильтра. Имеется информацию об изготовителе — телефоны и адресок. Нетканый материал для громадной фильтрации, толщина — 25 мм, каркаса нет, высота — 62,5-63 мм. Предел по пропуску пыли превышен в 20-30 раз.
Оценка? Сможете поставить сами.
13. Пласпол.
Изготовитель / Наша страна
Также отечественный. Конструкция, размеры, качество и стоимость — те же, что у предшественника.
14. Озон.
Изготовитель / Наша страна
Очередной представитель техноэпохи. Похож во всем на 2-ух предшественников, в том числе и в работоспособности.
15. Блиск.
Изготовитель / Наша страна
Кроме того делая не наилучшие фильтры, возможно допустить брак. По всей видимости, этим разъясняется результат: пропустил 62% пыли в движок. Ни в какие конкретно ворота.
С синтетическими фильтрами случаются курьезы. Видите нечистое пятно наоборот воздухопоглотителя? Пыль легко прошла навылет.
Фильтры бывают не только только хорошими, плохими и весьма плохими; еще видятся поддельные. К примеру, данный продавался как фильтр ВАЗ за 20 руб. Финиши металлической сетки не закреплены, сетка царапает штору, предочиститель прилегает не хорошо, высота — 58-62 мм (торцевые поверхности кривые).
Площадь шторы мала, наряду с этим сама штора порвалась ранее, чем попала к нам в руки. Тесты не проводили.
РЕЗУЛЬТАТЫ ОПРОБОВАНИЙ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ
Норма по РД 37.001.622-95 или ОСТ 37.001.491-90
FRAM CA 660PL
CHAMPION W106
EKO-01.01
MANN FILTER
C2443*
B-4201
(ОАО Дифа)
ЛААЗ
Невский фильтр
Спектрол-АЭР
BBF-010 (Невский)
CONSOL
ТС 01-09 Тосол-
Синтез
Полистон ЭВФ-01.01*
Пласпол
Озон
Блиск
Высота фильтра, (59-63) 65 61- 64- 64- 62
мм ±1,5 61 63 63 (65) 65 64 65 62 65 65 65 (62,5- 62 62 62
63)
Сопротивление воздухо- менее 92 140
очистителя с незапятнанным 255 90 94 90 (102) 132 99 113 92 96 115 99 (146) 144 132 116
фильтром, мм вод. ст.
Средний коэффициент менее 0,81 0,87 0,91 0,84 1,10 1,63 2,06 2,26 2,68 3,15 3,20 22,75 30,29 36,20 62,14
пропуска пыли, % 1,00 (1,28) (30,50)
Продолжительность
работы до заслуги
предельного сопротив- более 2,43 2,00 1,82 2,10 1,17 0,83 1,08 1,60 1,85 0,75 2,28
ления 500 мм вод. ст. 1,40 (1,83)
при запыленности
воздуха 0,4 г/мз, ч
Цена, руб. — 120 90 60 90 35 30 35 40 40 35 40 25 30 25 25
*Фильтры проверялись два раза (эталоны из разных партий). Результаты повторной проверки — в скобках.
Случайные статьи:
- Как взыскать материальный ущерб с виновника дтп после аварии автоправо aвтоправо
- Активисты безопасности
Обслуживание мотоблока НЕВА МБ-2 // Замена воздушного фильтра и свечи зажигания // Часть 3
Статьи по теме:
-
Подмена топливного фильтра в митсубиши ланцер 9 x и аутлендер
20010,0,3500, В современных автомобилях с бензиновым двигателем все чаще и чаще устанавливают топливный фильтр в бензобаке. С одной стороны его замена…
-
500 Эталонов И… ОДНА ДОРОГА МЫ И АВТОМОБИЛЬ /Путаница 500 Эталонов И… ОДНА ДОРОГА КАК ИЗМЕРИТЬ ШИРИНУ ПОЛОТНА? ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО Ранее строить…
-
Без одного гвоздя «ВОЛГА» GAZ 31105 Изготовитель ООО «ГАЗ» Год выпуска 2006 В эксплуатации «За рулем» с августа 2006 Пробег на момент отчета 12 тыс. км…
