БМВ-Z8
В МИРЕ МОТОРОВ
Бмв Z8
Бмв Z8
Точно, не легко отыскать человека, что хотя бы не слышал о похождениях известного Джеймса Бонда. За 37-летнюю историю киносериала в нем принимали участие многие узнаваемые актеры, а с приходом во второй половине 90-ых годов XX века на ключевую роль Пирса Броснана стиль агента существенно поменялся. Джеймс Бонд поменял не только только марку часов с Ролекса на Омегу, да и марку автомобиля: Астон-Мартин уступил место БМВ. В новейшей ленте Небольшой мир Бонд снова пилотирует БМВ.
В этом случае это родстер Z8, воплотивший все последние заслуги баварцев. Некие счастливчики сумеют ощутить себя в шкуре именитого шпиона, поскольку Z8 не так долго осталось ждать станет серийной моделью. Действительно, для этого необходимо иметь каких-либо 100-120 тыщ баксов, поскольку каждогодний тираж родстера не превзойдет полутора тыщ штук.
Воодушевленные видом автомобиля с откидным верхом БМВ-507, выпускавшегося с 1956 по 1959 год, дизайнеры сделали на уникальность красивый автомобиль. Инженеры также были на высоте: за красивыми классическими формами Z8 прячутся такие ультрасовременные технические ответы, как сделанный с применением различных легких сплавов кузов или замечательный восьмицилиндровый движок с 32 клапанами рабочим количеством 4,9 л.
Данный мотор, талантливый развивать мощность 400 л. с. и вращающий момент 500 Н.м, в целях хорошей развесовки расположен за фронтальной осью. Коробка Гетраг — механическая шестиступная, по желанию возможно вооружена секвенциальным механизмом переключения передач подобно формуле 1. И мотор, и коробка ведут собственную родословную от БМВ М5, равно как и задняя мультирычажная подвеска.
Итак, педаль в пол, и наименее чем через 5 секунд скорость переваливает за 100 км/ч, и вдобавок через 5 — уже 160 км/ч! Приостановить родстер, спешащий с громаднейшей скоростью (электрический ограничитель срабатывает при 250 км/ч), призваны замечательнейшие фронтальные и задние вентилируемые тормоза и Abs с совокупностью контроля за рассредотачиванием тормозного упрочнения. Посредством их торможение с той же сотки займет всего 2,5 с!
Как несложно додуматься, Z8 способен не только только на это. В управляющем управлении, в первоначальный раз для восьмицилиндрового БМВ, использован реечный механизм, что, как вычисляют спецы компании, позволяет обставить по части маневренности именитых соперников — Мерседес-Бенц-SL60 иFerrari 360 Модена. Этому поспособствует и третье поколение совокупности курсовой стойкости DSC, укрощающей супротивный нрав заднеприводного Z8.
Что ж, господин Бонд обязан остаться доволен новинкой. Меж тем баварцы отдыхать не планируют. Инженеры уже засели за разработку новых предположений БМВ М3 и флагмана компании — автомобиля седьмой серии.
По подготовительным сведениям, семерку и эмку мы заметим до конца 2002 года.
Случайные статьи:
2002 BMW Z8 Supercharged Start Up, Exhaust, and In Depth Review
Статьи по теме:
-
СИТРОЕН-С5 ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ СИТРОЕН-С5 РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ Спустя всего пара месяцев по окончании закрытия автомобильного салона в…
-
Лангольер …За песочными часами тянется шлейф мгновений. И завихряется восьмеркой. Бесконечность… если вы снутри. А вдруг снаружи – мелькнет – и нет…
-
МАШИНЫ ВРЕМЕНИ ДОМАШНИЕ СОКРОВИЩА Универсал приметно просторнее пользующегося популярностью автомобиля: надбавка в высоте и длине отразилась не только…
